il ne faut pas oublier que l'orga a pensé ce champ pour coller le plus possible à ce qui se fait IRL, et perso c'est ce que je cherchais en m'inscrivant.
Je rejoins Ter Arvern pour dire que le départ arrêté est une procédure complexe que doivent gérer les vrais pilotes, certains la maîtrisent et en bénéficient plus que d'autres et c'est tant mieux, je ne vois pas au nom de quoi en simu on se priverait de ce challenge sous prétexte que quelques uns en soient incapables
La première video de mon CR prouve qu'un départ clean n'est pas difficile à réaliser si tout le monde y met du sien, hors c'est pas encore le cas visiblement et à mon avis il est temps de faire pleuvoir les sanctions histoire de calmer quelques ardeurs
soirée très bizarre pour moi, quand je fais une bonne Qualif, j'enchaine avec une course minable et inversement
Q1 : J'arrive à égaler mon record LB que je n'approche plus depuis quelques jours, que demander de mieux? .. je suis quand même 10e sur la grille :timide:
C1: Tout le monde devant fait un départ très propre, comme quoi il est tout à fait possible de passer les 2 premiers virages à deux ou trois de front quand on fait gaffe
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je remonte à la p8 mais mon manque de concentration ne me permet pas de la défendre, au contraire j’enchaîne toutes les erreurs possibles et imaginables (je me trompe de rapports, perds mes repères de freinage, DRS au mauvais endroit etc..), Kimoen et Dave Baud en profitent pour me dépasser, puis je vois au loin plusieurs pilotes partir à la faute, j'ai alors suffisamment de distance pour ralentir proprement et pourtant .. j'écrase ma pédale de frein comme un bourrin ce qui me vaudra une sortie de piste, pire encore, en revenant je perds l'arrière et manque même de percuter axxis278 bref, l'incident me coûtera 5 ou 6 places, et les ennuis ne font que commencer
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faisant partie des victimes de cet accrochage, Vinestro remonte rapidement derrière, obtient le DRS et l'active dans la montée.. désavantagé par la vitesse de sortie du T1, je me donne une petite chance en prenant l’intérieur, histoire de l'obliger à garder l'extérieur à l'épingle .. s'en suit un accrochage qui me laisse perplexe sur le coup j'ai l'impression que c'est lui qui fait l'erreur de fermer la porte avant de finir proprement le dépassement, le choc le fait partir en TAQ et je décide de l'attendre un peu à contre cœur ... et heureusement puisque le replay me fera un peu changer d'avis : au point de freinage on était portière contre portière (ce qui m'a laissé pensé que j'aurai bien l'intérieur au point de corde) mais l'instant d'après il était clairement devant ce qui expliquerais sa manœuvre .. je considère finalement que c'est un fait de course évitable car trop de risques pris de part et d'autre, et la sanction a été très lourde puisqu'il perd une dizaine de place et moi 13 en l'attendant .. mais le dernier mot reviendra à l'orga
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La suite je n'en garde pas un très bon souvenir -malgré quelques petites batailles bien sympas- car contrairement à mes habitudes jetait top stressé, fatigué et mal à l'aise dans mon baquet .. j’étouffais presque! et mon seul objectif était d'arriver en un seul morceau et ne pas causer de dégâts autour de moi P23
Q2 : conséquence de la C1, je n'arrive pas à faire un tour propre et reste à plus d'une seconde de mon record .. 14e
C2 : le miracle se produit et j'arrive enfin à rentrer dans ma bulle de sérénité, je passe même tranquillou à travers le carambolage
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Quelque tours plus tard Solo puis Chris partiront à la faute et je me retrouve en P7 , derrière un Ter Arvern déchaîné contre C@rbonequi semble le ralentir, cette impression me fera prendre ma meilleure décision de la semaine .. me précipiter dans les stands et tenter l'undercut au lieu de me joindre à la bataille.. l’arrêt ne me coûtera que 4 places, puis le jeu des ravitos , et ma régularité retrouvée- me feront remonter à la ... 3e place !!
je m'attends à une grosse prime de mon sponsor après cette belle perf à domicile
Merci à l'orga, Bravo au podium et à la prochaine
Edit: et Merci à Nismo SimRacing pour l'excellente retransmission
hier soir j'ai passé 4 heures entre le stream de Nismo, les replays de courses, et la rédaction de ce CR, je n'imagine même pas ce qu'endurent nos orgas pour contrôler 2 courses de 32 pilotes par manche . Chapeau bas Lachaussette et axxis278
Je vois la notif " cyberkart vous a mentionné.." puis l'image du tonneau sur ton poste et le slogant Red Bull donne des ailes ...
.. comme je suis le seul en livré RedBull (et que j'ai oublié que c'est aussi le nom du circuit) j'ai eu une peur bleue l'espace d'un instant je me suis dis :
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le choix des lignes droite pour activer le DRS sera au moins plus simple .. il n'y en a que 3 ... le reste est un tourniquet assez piègeux .. je n'ai jamais trouvé le bon réglage pour ce tracé
oui c'est bien l'heure de Paris, pour la course tu peux venir et rouler à ton rythme sans te mettre la pression, l'essentiel c'est de respecter le règlement, aucune obligation de résultat
axxis278 : je viens de remarque que j'avais reçu un DNF de plus dans mes stats pour la course test de Lundi, tu m'avais traité de "bon élève" pour le coup.. mais je ne m'attendais pas à une telle récompense
Kimoen Discord n'est pas une référence pour en juger de la stabilité de sa connexion, il m'est déjà arriver de redémarrer ma box et il n'y a vu que du feu
Je repasse ce soir pour faire mon CR après le replay review