Beau cockpit.
Merci
Beau cockpit.
Merci
une plaque d'acier de 3mm
et pour le support clavier j'ai longtemps réfléchi a un système pratique avec des rotules des retour des pivots etc et puis au final défois les choses les plus simple sont les meilleur ....
salut les copains, j'ai changé de châssis pour un châssis diy de chez Motedis voici quelques photo manque deux trois bouchons par ci par la et quelques passe câble mais dans l'ensemble il est plus ou moins fini
Merci les amis !!
oui oui ils ont été très réactif
Et alors Marinen c'en est où ton problème? Le suspense est insoutenable, c'est un problème logiciel, matériel, ils vont te faire un échange?
écoute apparament c'est résolu, je pourrais en être sûr après la course de 1h30 lundi a ACC parce que j'ai pas trop eu le temps d'essayer, j'ai mis le châssis a la masse et ça a l'air bon....je pensais pas que ça pouvait rendre le volant fou a ce point....
De toutes façons ont est juste des sale gosse qui voulons le joujou le plus cher après c'est comme passer d'un t300 a un DD pas sur que j'aille bcp plus vite maintenant, une chose qui est sûr c'est que je prend bcp plus mon pied aussi bien avec le DD que avec le HE et c'est bien ça le plus important vus le temps qu'on passe sur nos simu
Apres c'est juste mon ressenti mais j'aime pas le ressenti du V3 avec le kit brake performance, enfin je m'entend je dis pas du tout que c'est de la merde c'est très bien mais le feeling est tout autre avec le HE le prix aussi certe, mais pour moi et encore une fois chaqu'un ses goût le feeling du HE me correspond beaucoup plus
Marinen il y avait le cache avec ou juste l’écran car dans la dernière photo il montre un cache blanc?
ta payer combien de FDP?
Desole je viens de vois que maintenant nan juste l'écran et frais de port offert
Et pour le passage du V3 au Sprint, quelle différence?
Si je change, c'est pas parce que je ne suis pas satisfait du V3 mais pour un problème d'ergonomie et de réglage.
Ce que j'ai vraiment préfèré sur le HE comparé au V3, moi aussi j'avais un mauvais feeling avec la pédale de frein, je sais pas comment expliquer sur le V3 quand tu freine a fond la pédale arrive "en buté" je dirai et sur le HE le faite qu'il y ait les élastomère même en appuyant comme un barbares tu as toujours une flexion j'aime bcp le feeling, après chaqu'un ses goût
Moi j'ai pris ça pour simhub c'est vraiment cool
#Aliexpress € 21,50 8%de réduction | Module LCD 5.0 pouces Pi TFT 5 pouces écran tactile résistif 5.0 pouces LCD module de blindage interface HDMI pour Raspberry Pi 3 A +/B +/2B
Apres je suis passé aussi du V3 a l'Ultimate, même au ressenti du freinage ça a rien a voir, perso je trouve que c'est un gros gap
Une grande différence entre le sprint et ultimate ?
Apres sur l'Ultimate tu as un damper hydrolique sur chaque pédale, je n'ai pas essayé le sprint, mais par rapport au autre pédalier ou sur l'embrayage et l'accerateur il y a juste un ressort qui te ramène la pédale, je trouve que les dampers hydrolique amène un gros plus au ressenti
Y avais écrit DD dans mon message ça compte pas ?
Oui c'est pour ça Sisco0067 et ça m'a aussi permis de ranger un peu tout ses câbles mais on arrête ont est off topic on va ce faire gronder ont en reparlera sous l'oreiller
Les intrépides simracer en sueur !
Mince désolé pour toi Marinen, j’espère que ça va vite se régler, bon bah du coup la chaîne YT est au chômage technique pour l’instant
Merci sisco j'attends les nouvelles du SAV...oui pour YT j'essayerai de te glisser un vidéo présentation du châssis au millieu j'ai changé
Merci les gas j'ai contacté le sav je vais voir un peu ce qu'ils disent, ça me faire chier de renvoyer la base quand même