ils en seraient capable. Mais bon je pense et j'espere que ce sera un fait de course, vu comme Ocon l'a perd, je suis meme pas sur que si Alonso laisse 1m de plus ça passe vraiment
Messages de KBFD
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ouai la clairement sont dans une autre categorie. Pour peugeot faut esperer que la grosse evo attendu fonctionne, car ils sont de plus en plus fiables mais toujours aussi loin voir de plus en plus...
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belle boite pour Ocon
pas de bol entre lui qui survire dans son tour d'attaque et Alonso peut etre pas assez ecarté de la trajectoire dans un tour lent
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rugueux la defense de Jani
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beau strike de la cadillac
ce merdier le depart
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cette fois c'est 2 places... ils jouent les place de penalité aux dés?
Officiel : Russell prend 2 places de pénalité sur la grille au BrésilFormule 1 | Plusieurs pilotes étaient sous enquête après les qualifications - George Russell, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Sergio Perez ont (...)motorsport.nextgen-auto.com -
impressionnant comme c'est sombre, si demain la meme tempete arrive pendant le sprint ou dimanche le gp ca va etre dur de faire un gp
surprenant les astons
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oui la blague a juste ete deplace, tout le monde l'a vyu venir sauf la fia...
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Apparemment y a une faille pour ce week end et en gros ils pourront faire le gap dans les esses, entre la ligne de fin des stands et la ligne de safety car…
Et oui clairement le format est bien faut pas y toucher faut juste que la fia se sortent les doigts
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D’un point de vue sécurité je suis d’accord mais d’un point de vue sportif je vois des soucis arriver.
Imagine une seance ou la pluie est attendu des le debut mais y a quand meme une fenetre pour faire un tour en slic.
Dans un championnat serré comme 2021, suffit qu’une équipe gare ses 2 pilotes en premier au bout de la pitlane, le premier part faire son tour, le deuxième garde le paquet 30-40s, ca peut en cas de météo changeante faire une différence.
Ou pareil en fin de qualif, tu gardes le paquet derrière juste assez pour mettre tout le monde sortir un peu tard pour declencher une dernière fois le chrono.
Et donc le jour ou des strats a la con du genre commenceront (je suis surpris que ce soir pas deja le cas…) le danger viendra
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oui, maintenant a voir ce que les equipes vont trouver pour faire leur gap
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au moins il garde un pied la bas, je suis septique quand je vois sa fin de saison
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Oh c'est reouvert,on va pouvoir reparler moto!
ca tombe bien je voulais poster ca:
MotoGP, Pol Espargaró dit toute la vérité sur KTM : "ils sont très durs, ils ont de nombreuses déficiences dans la gestion, des pilotes comme Zarco ont été détruits en moins de six mois" - Paddock GPPol Espargaró confirme le sentiment né ces dernières saisons d'une gouvernance brutale en place chez KTM et ça devrait faire causer.www.paddock-gp.comJe connais pas paddock-gp vous savez si c'est le genre a détourner au max les propos lors d'une interview ou Popol vient d'acter que 2024 sera sa dernière saison chez ktm?
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Ca me ferait tellement marrer en tout cas apres que la fia/fom ont fait les carpettes pendant des années devant le groupe VW que porsche puis audi renonce tour à tour
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Je l’avais dit sur le ton de la deconne pour toyota quand il signait rio mais ca devient credible. Toyota a gagné le mans plusieurs fois, est coincé avec une homologation pendant longtemps la ou les autres peuvent encore en faire une et donc ne gagneront surement pu le mans dans les prochaines annees, pourquoi ne pas retenter en f1 qui coutent moins cher qu’avant et sans bop…
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j'ai beaucoup aime son interview (la boite à gant est aussi en podcast, pratique pour les trajets en voiture), et clairement meme si il es tloin d'etre parfait, on lui a tire dessus bien plus qu'il ne mérite. Dire que Renault avait lui et Vasseur, des mecs qui je pense on assez bien compris l'environnement de la f1 et maintenant ils sont plus la car Renault s'entete sur une approche "industrielle" la ou mercedes, red bull ont bien compris que la team de f1 doit etre une entite distincte et independante de la maison mere
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Je vous fait le résumé de toutes les declas de toutes les teams en 2024
« On gagne car on est les meilleures »
« On perd car ouin ouin la bop »
Ca va être long…
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Il va vraiment pas durer longtemps l’age d’or du wec…
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Question con, lerclerc dit avoir perdu 15 points d’appuis a cause de son aileron, piastri pareil lors de son accrochage avec tsunoda.
C’est bien beau mais 15 points sur combien? 20/100/1000? Parce que ça veut pas dire la meme chose. C’est vraiment mesurable ou c’est juste du gros bullshit donné à la louche?
J’ai l’impression qu’à chaque fois que quelqu’un est touché il perd plein de points mais comme on sait pas l’echelle ca aide pas trop et ca sert rien de le dire
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C’est que du simu, elle veut peut être juste rejoindre rfro