Slt , c'est pas mon cas sur RF2 par contre AMS2 NICKEL !!!
Slt à toi, en effet le peu que j'ai testé sur RF2 je n'ai pas trouvé ça fou fou. Mais sur AMS2 un vrai régal
Slt , c'est pas mon cas sur RF2 par contre AMS2 NICKEL !!!
Slt à toi, en effet le peu que j'ai testé sur RF2 je n'ai pas trouvé ça fou fou. Mais sur AMS2 un vrai régal
Je ne sais pas comment vous procédez, mais personnellement en quelques click et quelques secondes le HUD et le jeu sont lancés.
Dans l'absolu on configure une fois le positionnement des HUD.
Pour les utilisations suivantes il y a juste à :
- Lancer le HUD
- Sélectionner les overlay de notre choix
- Lancer ACC
- Jouer
Je ne vois pas la/les complications.
SimHub qui est la référence en la matière est certes plus polyvalent car fonctionne sur plusieurs jeux et gère les dash mais demande beaucoup plus de connaissance.
Bon roulage à vous
Ah ok désolé, non il faut le démarrer avant et le fermer après. C'est le même principe que SimHub
Pour booster ça boost !
Je t'en prie
Tu as juste à réactiver les paramètres de l'ATH sur ACC... ou disons ceux qui t'intéressent bien sûr.
J'avoue ne pas avoir fait d'essais dans ce sens. Donc je ne sais pas si ça va marcher. Normalement si cat l'ATH d'ACC est intégré alors qu'Armamentario est une surcouche.
A voir... Tiens moi au courant de tes essais si tu veux.
Salut à tous,
je vous présente un HUD plutôt sympa pour ACC. Perso je le trouve sobre, pratique, peu gourmand en FPS...
Je vous laisse découvrir :
Free gratuit... Intéressant !
Bonjour à tous, voici une vidéo sur Madness Tool pour gérer vos profils FFB sur AMS2.
Pratique, gratuit et vraiment facile d'utilisation.
Bonjour à tous,
voici un tuto simple pour effectuer comme le dit le sujet une suppression et une réinstallation des drivers de la carte graphique.
Mais une installation minimaliste des drivers évitant d'alourdir un peu plus le système...
Bonjour, j ai des micros parasites audio quand je rétrograde.
Bonjour, la gestion du son dans rF2 est elle bien sur 64 ?
Merci Houba
C'est le workspace classique que l'on trouve pour ACC...
Merci pour l'info XtaZiiy !!
Salut @maxxous merci pour l'info
Bonjour à tous,
je voudrais savoir s'il l'on peut trouver un workspace pour Motec un peu plus poussé que celui par défaut ?
J'avoue que j'ai bien apprécié le workspace de @XtaZiiy pour rF2 et que j'y ai pris gout, mais hélas il ne reprends pas les infos voitures d'ACC... et je n'ai pas de compétences pour effectuer ce tour de magie
Merci par avance
Bonjour à tous,
je pose ce tuto ici, mais les admin rangeront ce post à l'endroit le plus adéquat
Dans cette vidéo j'explique comment solutionner avec une moindre contrainte le problème de coupure de son moteur sur notre cher rF2.
Il est possible que pour certains pilotes ceci ne soit jamais arrivé, mais perso cela m'est arrivé déjà une bonne dizaine de fois et ce, sans explication.
Si tu veux j'ai partagé mon Workspace sous MoteC ici => rF2 - FAQ : Vos questions/commentaires
Salut @XtaZiiy Parfait ton workspace !! Un sacré boulot, merci encore
Si tu veux j'ai partagé mon Workspace sous MoteC ici => rF2 - FAQ : Vos questions/commentaires
Merci c'est cool, je l'ai installé, je testerai ça
Et un add on intéressant pour la gestion des pneus et suspension, c'est le Damplugin.
eh eh mixer49 tu fais bien de me le rappeler
Je l'avais installé et j'ai beaucoup d'info sur le comportement de la voiture sur Motec...
Maintenant entre l'analyse et le comportement ou le comportement et l'analyse c'est encore un apprentissage a effectuer
Sur Rf2 sauf exception (certaines voitures moddés) , les pression c'est au minimum quoi qu'il arrive...
Merci pour tes explications XtaZiiy !
Super et merci beaucoup pour vos diverses réponses !
C'est un peu ce que je craignais, en fait pas trop de point de repère pour le moment
Alors les pressions au plus bas, oui et non
J'ai fait un test cette nuit avec une 488 GT3 relativement bien réglée sur Monza.
Pour ma conduite et le circuit, elle était stable.
Avec un temps régulier de 1.49... j'étais plus rapide que l'IA 100% d'une à 2 secondes.
Par contre moins rapide que certains pilotes sur rF2 CS qui font du 1.44 (là j'ai la petite larme qui me vient )
J'ai testé avec des pressions hautes (moyenne en fait) et basses (au mini).
J'ai donc eu plus de grip avec pression basse avec 23 PSI.
Effectivement plus de directivité avec pression moyenne 26 PSI. Un peu moins de grip...
J'imagine que ces deux différents paramètres auront des conséquences sur l'usure des pneus, et la vitesse de pointe sur circuit rapide...
Donc un impact plus ou moins marqué sur des enduro de 2 ou 3 heures et je ne parle pas des 24h... ah si j'en parle
Conclusion, n'ayant pas de base précise par Studio397 pour le moment, on gère ça un peu au feeling, au ressenti
Au début des réglage, j'attaque avec un pression basse, ensuite je monte pour voir si j'ai un peu de gain (confort, rapidité) et sinon je redescend en pression.
maxxous ok pour la règle de : Exemple pneu avant droit 90 85 80 il faut que le pneu extérieur soit plus froid que l'intérieur et le milieu entre les deux.
Sinon apparement Carstat n'ouvre pas les infos pour les DLC payantes de rF2...
Merci encore pour vos réponses !!
Quel pied ce rF2 et le meilleur reste à venir