Messages de 102 Acidez

Il est vraiment classe ce châssis

J'adore ce genre d'annonce

En dehors du prix délirant, il n'a pas totalement tort, pas grand chose à dire, on sait généralement ce qu'on vient chercher et même si on donne toutes les infos dans l'annonce, les gens posent quand même les questions qui auxquelles on répond dans le descriptif

(je l'ai encore expérimenté hier... C'est usant de répéter ce qui est écrit noir sur blanc )

KBFD a écrit :

moi je suis pas fan de cette idée d'utiliser une voiture qui s'appelle la voiture de "securité" pour faire le spectacle, ou alors faut l'assumer clairement et dire qu'au mioindre jaune c'est facon nascar et on met la safety car

Surtout qu'au final la vsc aurait été surement mieux pour le spectacle, il y avait pas mal de strat différentes en cours, là au final on a mis tout le monde à sa place pour les 30 tours restant sans arret...

Ce n'est que moi qui trouve que ça fait du spectacle à la relance, je ne dis pas qu'ils l'utilisent pour ça

Sinon pour la réalisation, on rate pas mal d'actions avec de mauvais choix, du genre filmer en vue cockpit ou pire, en vue casque, ce qui ne sert à rien à cause des reflets. L'an dernier c'était pareil, j'espère que ce ne sera pas le cas toute la saison.

(et comme il ne s'est pas passé grand chose, bah à la fin on rate un peu tout en fait )

Ah bah du coup je me trompe, ça ne devait pas être toi.

Et pour ton problème, je n'ai pas d'idée désolé, reste l'option de réinstaller le jeu si ce n'est pas déjà fait

Vrai que la SC c'était démesuré quand on voit les choix passés de faire des VSC, mais bon ça fait un peu de spectacle à la relance.

Je n'ai jamais eu de problème de ce type sur iRacing, mais, j'ai l'impression que tu es souvent embêté avec iRacing depuis quelques temps ? Je me trompe peut-être

C'est clair que ce n'est pas excessif niveau tarif. Mais derrière, l'entretien, la conso... (les stages de récupération de point )

J'ai regardé quelques minutes en live. Je ne sais pas qui est aux commentaires, mais c'est super pro, un plaisir à écouter, comme une course IRL.

Oui la sécurité en rallye c'est la misère, et c'est bien pour ça qu'aujourd'hui on galère pour aller voir un rallye quand on est pas de la région.

On a limité les zones publics à suite à des GAV de directeur de course qui ne sont absolument pas responsables des débiles qui se mettent au bord de la piste malgré le balisage et les commissaires qui font ce qu'ils peuvent (sont bénévoles, pas flics).

C'était dans ce sens là que je disais ça, maintenant c'est quasi du huis clos. Le public c'est principalement la famille et les amis en fait, et quelques acharnés qui aiment ça, passer à travers les champs et les ronces (je comprends pourquoi peu de gens m'accompagne en vrai ) pour se trouver un bon spot safe, autre que les zones publics chiantes.

J'avais un rallye qui passait près de chez moi (là je savais où me placer), il a duré 13 ans, pis un jour, une voiture a tirée tout droit et paf, strike ! Pas de morts mais quelques blessés assez graves. Donc GAV pour toute la direction, fin du rallye, à cause de gens qui n'ont pas respecté les consignes et qui en plus se plaignaient évidemment, sinon ce n'est pas marrant.

Perso dans ces cas là, et dans ce cas précis, il ne devrait pas y avoir de problème, ils se sont mal placés, tant pis pour eux, à un moment hein, c'est la sélection naturelle

Bref, vivement le week-end du premier avril, ce sera mon premier de la saison 2023, je vais voir le Rallye de Loheac

Il y a pourtant pas mal de formule de stage sur des journées ou demi-journées, mais ce n'est pas le même tarif !

Donc très bonne première expérience alors. Bon choix de voiture, c'est vrai que les autres auraient été trop lourdes et trop puissantes pour le tracé. On se marre plus vite dans plus "petit" (façon de parler).

Le tour en Focus ça doit pas être mal, même si c'est vrai que c'est pas donné. Quand on voit des vidéos on se rend compte des capacités réelles de telle ou telle voiture, sur un baptême ça doit être bien impressionnant !

Tu en avais déjà piloté sur piste ?

Pareil, la 1

Jayjay57 Tu as du patinage sur le départ on dirait non ? Je dirai que c'est la différence en voyant ta vidéo.

Ah c'est clair que si c'est le futur du rallye, il sera mort et enterré. Déjà qu'il faut avoir le moral sur les rallyes régionaux et même nationaux pour aller voir ça. On a de moins en moins de zones publics, que dalle pour se garer etc. Les maps qui sortent toujours plus tard, parfois c'est une vulgaire photo, faut passer des plombes sur google pour retrouver ça IRL.

Quand on n'habite pas dans le coin c'est quand même pas toujours évident. Au final quand tu vois le panneau "route barrée" bah faut y aller, c'est tout le paradoxe, vu qu'en général on finit par se perdre et ne plus trouver les panneaux qui indiquent la zone public

Oui mais c'est une voiture de rallye, pas une voiture normale, c'est logique qu'elle soit bruyante.

Ouais mais c'est pas pareil, chez Trust ce sont des courroies avec un couple constant qui arrache des arbres, ils n'ont pas de concurrence

C'est valable pour toutes les électriques (en Europe au moins) pas uniquement en rallye, pour la sécurité.

Je n'ai jamais compris cet argument de voiture silencieuse, en ville à 20 km/h peut-être mais sur route ce qu'on entend c'est le bruit des pneus. En dehors de quelques gros mazout bruyants et de sportives (qui ne courent pas les rues) il n'y a quasiment aucune différence entre thermique et électrique passé 50 km/h.

Après le calcule est simple, en fonction de la série tu rajoutes de 25 à 30L et sur d'autres c'est de 30 à 35 donc bon, c'est vite vu.