Oui dans les petites caisses qui peuvent lasser au bout de la 25ème tu as toujours les 106, au bout d'un moment
Messages de 102 Acidez
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Faut rester sur les rallye régionaux, on a quand même un peu plus de diversité malgré l'invasion des clio 5.
Au final ce sont les historiques qui font plaisir à voir, mais ils sont en représentations donc ça ne roule pas vraiment. Limite les promo roulent plus vite, malheureusement ce sont des SUV Cupra, Skoda et compagnie
Et je ne vois pas comment ça pourrait s'arranger dans le futur vu qu'il y a de moins en moins de citadine, déjà qu'on a un horrible SUV engagé, la ford Puma
(voiture surélevée qu'ils ont rabaissé, c'est tellement débile )
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La diversité en rallye on l'a perdu depuis plusieurs années malheureusement, heureusement qu'ils restent les amateurs pour rouler avec des caisses différentes.
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Faut pas oublier de regarder devant quand même
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Misha version poète, ça fait de belles images
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gpb ah ouais, 3 pieds là forcément tu n'as plus envie d'y toucher c'est sûr, en plus bonne surprise le sol
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Je vais y réfléchir
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J'adorerai un triple écran, ras le bol du simple écran, mais je n'ai pas la place.
Faudrait que je trouve un support pliable mais ça doit être galère pour l'angle des écrans
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Faut rajouter les frais de restitutions avec une location, la carrosserie c'est ce qui coûte le plus cher sur une bagnole. En gros ça ira si tu n'as pas roulé avec.
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Après vu le tarif des VE on peut considérer qu'on ne fait plus que du luxe, même en France
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C'est un ordinateur portable
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On risque de le comprendre dans le futur ! En tout cas pour des modèles généralistes, pour le luxe et le sport, je ne m'inquiète pas pour les grosses marques européennes.
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je me suis fait la réflexion l'autre jour en voyant cette pub .
Elle a quoi de bien cette voiture ? ... la recharge de téléphone par induction (des fois qu'on attrape une hernie en branchant un câble) et des commandes vocales pour le gps (option que j'ai sur ma caisse de 2012, et c'est vrai que quand pars en ballade je change 50 fois de destination en roulant, c'est tellement utile).
Et sinon c'est confortable ? puissant ? ca consomme beaucoup ? c'est cher ? On est bien a bord ? c'est sécurisant ? ... qu'est ce qu'on s'en fout de ces détails la
C'est comme ça depuis presque 10 ans, on ne vend plus que de l'électronique embarquée. Sur une pub de bagnole tu ne sais même pas si c'est traction, propulsion, le rapport poids/puissance ça ce n'est jamais évoqué alors que c'est juste primordial pour le plaisir au volant et pour le rendement énergétique global etc etc etc.
On vend des téléphones sur roues, la voiture est morte.
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Ce qui n'est pas plus rassurant pour le coup...
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Il y a peut-être un léger avantage sur vinted, genre frais de ports offerts pour l'acheteur ?
Sinon c'est un peu con d'aller sur une autre plateforme, après il a peut-être juste un compte Vinted et a la flemme de rentrer toutes ses infos, genre carte bancaire ou iban.
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Ça me rassure, je ne suis pas le seul à penser ça alors
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Bon après l'excellent combo Road Atlanta/McLaren 570S GT4 la semaine dernière j'ai fait du practice en GT3 sur Spa avec la Lamborghini, quel ennui... Mes chronos sont nazes, je rassure, vu que tout passe à fond (ou presque) ça demande des trajectoires et des freinages parfait, on voit d'ailleurs les écarts au chrono qui font mal, ça ok.
En fait je sature de Spa je crois, en GT3 il ne se passe rien, on passe tout à fond en fait, tant qu'on ne relâche pas les gaz ou qu'on ne met pas un coup de frein en appuie, la voiture ne bouge pas. Et sur un billard comme Spa bah on s'emmerde.
Avec la Porsche Cup ou les Supercars ça reste sympa quand même, mais en GT et monoplace bof.
Je me demande si IRL ils passent tout à fond aussi en GT3 sur Spa , les sensations et l'adrénaline doivent être dingues évidemment, mais sur écran, sans risque de mourir, j'ai fait quelques tours et je suis parti...
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ça y est vous m'avez perdu. Moi j'ai une Seat elle fait quoi ?
Elle fera ce que tu lui demandes de faire !
Et perso, j'aimerai bien un jour avoir le niveau suffisant pour que les voitures fassent vraiment ce que je veux quand je le veux
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C'est le symbole de la propulsion survireuse !
Les propulsions sont souvent typées survireuses et les tractions sous-vireuses mais ça ne change rien à la définition du sous-virage et du survirage