Messages de 102 Acidez

Question idiote, mais comment ça peut siffler une alimentation ? Des experts en alimentation sur le forum ?

Oui enfin là ce sont les mêmes dès le départ, on rajoute juste un câble vendu très cher. Donc dire que l'un n'est pas dispo c'est du foutage de gueule. De base ils voulaient juste un prix d'appel, c'était déjà pas reluisant mais là ça l'est encore moins.

Ce qui ne m'empêchera pas d'en commander un plus tard vu qu'à l'heure actuelle ils n'ont pas de concurrence à ce tarif et que j'ai toujours été satisfait des produits fanatec que j'ai. Mais force est de constater que ces façons de vendre sont assez détestable, d'autant plus pour une boite qui à un quasi monopole mondiale, donc n'a aucunement besoin de faire ça pour en vendre des palettes.

Sur une voiture, si la motorisation est différente, ce n'est pas tout à fait la même chose, après, les constructeurs font pareil, prix d'appel, version de base, t'as pas de roues, donc t'achète la gamme du dessus

Alors que normalement ce sont les mêmes non, seule l'alimentation change, à moins que je n'ai pas compris.

Une bien belle pratique commerciale...

Lachaussette a écrit :

Drôle de blague vu le contexte

Grave, personne n'ira avaler ça.

Oui les propositions en road ne sont pas top depuis la sortie de Mt Washington...

J'avais fait plusieurs saison avec la RS3 avant qu'elle n'intègre le GT4 et c'était ça, 15 tours de baston, du vrai touring quoi et des sensations de dingue vu que tu es à fond tout le temps et qu'en fait c'est joueur c'est petite bête là !

Oui il n'est qu'au début de sa carrière mais le début de saison il est trop agressif et à la limite de l'accrochage, et pas qu'à la limite d'ailleurs et puis milieu de saison jusqu'à la fin on ne le voit plus trop.

Ce serait bien qu'en 2022 Ferrari nous fasse une bonne caisse, histoire d'avoir 3 écuries qui se battent pour le titre.

Sainz on l'oublie, discret, peut-être trop oui, je ne sais pas, c'est clairement pas le plus combattif en piste.

Leclerc, a été catastrophique toute la saison.

C'est pareil dans mon boulot, beaucoup de choses ne seront pas vue par les clients, juste par ceux qui font le même taf, mais bon, soit on fait bien, soit on fait rien comme dit mon père

C'est ce que fais 99% de la population pourtant, les gens ne discernent pas les modèles, marques etc, la preuve, ils achètent des gros tas de merde SUV. C'est juste les passionnés qui prennent le temps d'analyser le design.

edit : du coup j'ai regardé d'autres photos de cette voiture et elle est sympa, j'aime bien. Bon à voir en vrai, comme toujours.

Surprenant , il roule propre pourtant

Bah si tu regardes comme ça vite fait c'est la même forme, après si tu cherches les détails, ok les phares changent mais au départ tu ne le vois pas, tu vois juste deux Tesla, une blanche très moche et une jaune pas mal.

Je dis ça en me basant uniquement sur cette photo hein, je me doute qu'en vrai et sous d'autres angles ça se ressemble moins et heureusement vu l'horreur qu'est la Tesla !

Bah pour le coup ça ressemble carrément oui !

J'ai ce problème sur AC, avec un vieux fanatec, mais je n'ai jamais trouvé la raison, et j'ai réinstallé plein de fois mon volant avec différents driver etc.

Je n'ai pas relancé AC depuis que j'ai changé de PC donc je ne sais pas si ça le ferait encore sur le nouvel ordi.

edit: aucun problème sur iRacing et ACC

Vous avez combien de boutons sur vos volants ?

Oui en général on s'en sert pas beaucoup du pass left/right. Je l'utilise quand un mec ose pas trop en multiclasse, quand je vois que c'est hésitant je préfère le mettre que de voir un énorme divebomb là où il ne faut pas. Mais en général c'est vrai que ça ne sert pas, le plus lent garde sa ligne, le rapide fait le reste.
C'est bien pratique aussi quand tu tentes de rejoindre les stands avec une caisse abîmée.

C'est pour regarder, et parfois faire des choix. Tu as la relative à laisser tout le temps mais de temps en temps c'est bien d'aller vérifier le carburant par exemple.

Sinon tout ce qui est brake bias, etc j'y touche pas, je ne fais pas de setup, et de toute façon je n'ai pas assez de bouton sur le volant

Exact la blackbox je cherchais ce que j'avais zappé !

Dans les essentiels en dehors des pass left pass right, ne pas oublier le pit limiter et les appels de phares !

Faut que tu règles l'entrée de la carte son, ça sature un poil