Messages de 102 Acidez

Je ne connaissais pas cet appli, sur android c'est dispo mais payant, dommage.

Quelle horreur ces Pagani, je comprends le côté rare, orfèvrerie et tout le toutime, mais que c'est laid mon dieu

(encore celle là est un peu moins pire que les autres de profil...)

C'est comme Bugatti avec la Veyron, la Chiron, des horreurs sur roue ! Pas moyen je n'y arrive pas.

Tout le monde aime la Porsche Cup, on essaye une fois et on est piqué ! Tentez le V8 Supercars c'est pareil, voire mieux.

Rach entièrement d'accord, même si je suis très loin d'adhérer à tout ce que propose Peugeot, ils essayent ça c'est clair.

Et je vous rejoins pour l'Arkana, il est vieux avant l'heure (en même temos à la base destiné à d'autres marchés donc bon...), un peu comme les premiers 3008 et 5008 à l'époque qui étaient déjà datés avant même de sortir.

Les nouveaux, 2008, 3008 sont des jumeaux, qui, selon moi (histoire de goût hein) sont des versions wish du Range Rover Evoque qui est lui même déjà très laid.

Autant je déteste ce SUV, je le trouve ridicule, autant j'aime beaucoup les Clio 4 et 5 qui sont très réussies. Je parle uniquement du plan esthétique, j'en ai jamais conduit.

La clio 5 est d'ailleurs bien plus réussie que la nouvelle 208 (je m'y fais mais je trouvais l'ancienne bien plus belle si on montait un peu en finition, fallait les jantes à minima).

Je ne pige pas cette mode des fausses sorties d'échappement, c'est pas beau et ridicule par temps froid quand tu vois que la fumée ne sort que d'un côté et par en dessous

Sinon cette 308 à de la gueule, à voir en vrai, parfois ça ne rend pas pareil, pas sûr que je dise la même chose en la voyant, par contre ce vert est sublime !

Pourtant la valeur change au sein d'un même tour, pour ça que pour moi ça fonctionnait à l'instant T et pas sur un tour global.

Attention le mode auto c'est qu'il fonctionne à un instant T.

Sur un même circuit il ne donne pas la même valeur en fonction des courbes et bosses que tu vas prendre. Faut vérifier le point le plus haut et le point le plus bas si on peut dire.

Si tu testes sur Silverstone ou sur Spa dans le raidillon tu n'auras pas la même valeur, donc faut se méfier.

Ah non je n'ai pas essayé. Je testerai et te dirai ça

edit : Bon j'ai testé mais non, la distorsion ça rend bien et pas bien en fait, ça me fait trop penser aux vidéos youtube où le micro sature parce qu'il est au bout de sa vie

Après en peaufinant on peut avoir un truc bien agressif c'est clair !

Ah et j'ai oublié de te préciser que j'étais au casque. Avec un bon ampli et une bonne carte son là tu dois pouvoir faire des merveilles.

Oui mais question à laquelle on aime tous répondre

Je les aime toutes (sauf la M4 et la lambo parce que je ne les ai pas) mais la McLaren restera à jamais ma préférée , c'est une vrai fusée ! J'ai d'ailleurs espéré qu'iRacing nous sorte les dernières Mclaren, la MP4 date maintenant, mais à première vue c'est mort.

Sinon, avec le Xaudio 2 je surkiffe le gros son de l'AMG !

Le truc c'est tout le monde attend, donc tout le monde va acheter en même temps, du coup ça va créer une pénurie et on va de nouveau attendre, et on va tous acheter en même temps et ça va créer une pénurie, du coup on va de nouveau attendre et...

Ouais c'est un peu du foutage de gueule...

moi non plus sur firefox mais ça me gêne pas trop, j'ai le point et la virgule.

Hello je ne roulerai pas mais merci pour l'invitation

Bonne course !

Il n'y a que la carrosserie qui change, les Aston ont maintenant des moteurs AMG (à mon grand regret niveau sonorité).

C'est pas une aide, c'est juste une option si tu n'as pas assez de boutons sur ton volant, rien de plus.

Après pour répondre à ta question, il faudrait faire un sondage auprès des utilisateurs, mais je me dis que la majorité utilise un bouton ou l'option plutôt que de surveiller son compteur, ce qui est franchement lourd (on passe notre vie à surveiller le compteur IRL ).

Après moi je le fais en practtice, je rentre aux stands à la cool donc je n'utilise pas le pit limiter, je roule juste au ralenti, et pareil quand je fais mon tour de ralenti en fin de course, là aussi je ne l'utilise pas. En course par contre je le mets, c'est trop vite fait de dépasser et prendre un drapeau noir.

Faut configurer une touche sur ton volant

Faut du temps pour aimer la BM, et aussi un bon rythme, sinon on se croit en péniche, mais après elle est cool.

La RS3 est top, malgré le fait que ce soit une traction et la Cayman c'est un pur régal, le plaisir est immédiat, un tour de circuit et on joue avec, elle est super !

Entre ça et les chronos pas enregistrés ou qui disparaissent dans le temps, c'est habituel avec Kunos malheureusement.

Rick Block a écrit :

Exactement, faut aller là ou l'on a envie et simplement se lancer en course si on se sent prêt. Cette semaine, en plus de ma course GT4 j'aimerai tenter la Nordschleife en Kamel avec la Nissan GTP. C'est juste jouissif avec cette caisse et la boite h. Je ne connais aucune sensation équivalente dans aucune autre simu, la sensation de vitesse est grisante et le son fabuleux.
Alors je practice et si je me sens prêt dimanche ou lundi je m'y risquerai ( à condition qu'il y ait du monde sur les serveurs ce qui n'est pas gagné non plus)

Regarde sur le forum officiel, ils se mettent d'accord pour une horaire histoire d'avoir des courses officielles. Il y a avait le vendredi et le dimanche à un moment.