Messages de mark44
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merci pour le lien
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je ne regardais que la couleur des pneus moi non plus, d'ailleurs mon avant droit reste souvent dans le bleu..
mais je vais regarder ces histoires de pression de plus près, merci pour l'info
en tout cas il va falloir que je commence à me pencher plus sérieusement sur le setup,
pour vous donner mon degré d'expertise en la matière, au moment de faire le plein avant la course,
je me suis rendu compte que j'avais laissé le setup d'origine pour les qualifications
sans essence je pensai pourvoir passer sous les 2.23 mais je n'ai pas réussi... et ce n'est pas à cause de l'oubli de mon setup de la mort qui tue
je suis quand même content de mon temps et je prends un départ prudent,
je crois que je perds quelques places, mais c'est pas grave car j'espère avoir de bonnes arsouilles plus tard!
mais en fait je ne vais pas croiser grand monde, je peux donc me concentrer pour éviter les sorties et les rappel à l'ordre de plp
je commet quand même des erreurs, dont une grosse qui fait revenir Thomas Crabos sur mon train arriere
et une autre, à la fin de la course, qui lui signifie le début de l'opération porte ouverte
à la régulière, je ne sais pas si j'aurais pu tenir longtemps : je voyais bien que tu faisais attention, je te prenais du temps dans les endroits rapides
j'aime beaucoup ce championnat, une nouvelle fois j'ai passé une bonne soirée
merci pour l'organisation et bravo à tous
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j'ai pas encore essayer mais c'est pas comme on avait eu au GP d'Australie cette année en qualification?
ça ressemble un peu,
et c'est bien dommage que la FIA n'ait pas maintenue cet affichage!
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souvent c'est 18h non
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j'aime tout particulièrement le fait que tu ais précisé que ton tuto s'adressait à la conduite de cabriolet
ça coule de source mais la précision m'a fait sourire,
alors, plutôt ventilateur centrifuge ou hélicoïdal
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Soirée un peu bizarre pour moi,
en qualif je fais le 7e temps et ça me surprend beaucoup,
et là je flippe un peu car je sais que je ne suis pas à ma place
ma place, je vais la retrouver rapidement grâce à notre chère président,
il me tape dans l'urne dès le 1er virage, tente un 49.3 dans le 3ème.. et finit le dépouillement un peu plus loin
je crois qu'il a fait une autre victime dans le dernier virage et a quitté le serveur..
bien qu'elle soit solide, la voiture ne devait plus trop être en état, le pilote non plus!
j'ai tout de même essayé de me faire une arsouille avec mon poto Thomas Crabos
mais ça n'a pas été très concluant et j'ai du lui faire perdre pas mal de temps
bref, je m'entraînerai plus pour la prochaine, c'est nécessaire dans mon cas
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merci S.Jaune,
je vais déjà commencer par rouler un peu plus pour voir ce que je lui reproche..
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On a pu d’échanger sur Discord avec Norbertx et Skiroz pour les setup
Ya des réglages pour améliorer cette voiture?
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Pas évident de rester sur la piste et de s'entraîner sereinement
C'est là qu'on apprécie d'autant plus l'ambiance RFR-O
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mais combien de tours pourront ils faire demain..
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oui, je les ajoute au fur et à mesure, mais ça prend du temps!
merci TAK
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tu sais trouver les mots justes
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