Messages de JOB

C'est pas pire que le synthétiseur ...

Premier point et premier podium pour la RFRO hier soir

Sur la piste c'était une victoire, mais 5 secondes de pénalités dans les stands font reculer JOB à la 2e place - ce n'est que partie remise !

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Yop les pilotes, la prochaine manche du championnat Kart'Altitude aura lieu sur le circuit Philippe LAVILLEDIEU le 23 avril 2023 à 09H00 !!

Les inscriptions sont encore ouvertes : https://kartaltitude.wordpress.com/calendrier-et-…aux-grand-prix/

Sur vous souhaitez avoir plus d'informations vous pouvez me MP

𝙎𝙩𝙖𝙣𝙙𝙞𝙣𝙜𝙨 𝙖𝙛𝙩𝙚𝙧 𝙍𝙤𝙪𝙣𝙙 1

- ABS Racing Team takes the lead with the double podium of their drivers

- ERT and XRT follow in the standings with a double entrance in the Top 10
- No points for RP1, RFRO, RCR and GRR

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Voici le calendrier :

La Team F1 participe jusqu'en juin à l'IRS championnat qui regroupe les principales ligues.

Nous nous qualifié 2ième lors de la phase préparatoire :

jeuskill31 VS JOB pour la victoire 1er manche du championnat ELITE

yop KBFD

Pour te répondre il y a quand même un minimum de pilotes mais c'est le circuit qui impose ce minimum dans l organisation des événements.

Et concernant la pluie, on tourne peu importe la météo !!

JOB a débuté un nouvel événement :

Event

F1 SERIES SAISON 7

Jeudi 13 Avril 2023, 20:30 – 22:30

JOB

11 mars 2023 à 12:08

Citation

KART'ALTITUDE : PREMIÈRE COURSE

Nous sommes ravis de vous annoncer que notre association de karting, Kart'Altitude, organise sa première course le 26 mars 2023 sur le circuit du Grand Arc en Savoie !

Venez vivre une expérience unique sur ce circuit connu pour sa technicité et ses défis. Que vous soyez débutant ou pilote expérimenté, vous pourrez vous mesurer à la piste et tester vos compétences de pilotage.

Nous avons hâte de vous voir sur la ligne de départ et de partager cette journée inoubliable avec vous. Inscrivez-vous dès maintenant pour ne pas manquer cette occasion de participer à notre premier championnat de karting sur plusieurs circuits.

Et n'oubliez pas de suivre notre page pour être informé des dernières actualités, des photos et des vidéos de nos courses et pour découvrir les autres circuits de notre championnat.

Pour vous inscrire et en savoir plus : https://kartaltitude.wordpress.com/

Rejoignez la RFRO sur FANTASY F1 : LIGUE RFRO

Comment configurer votre équipe F1 Fantasy

Tout d'abord, inscrivez-vous sur fantasy.formula1.com et rejoignez la ligue RFRO afin de créer une équipe, ou connectez-vous en utilisant vos identifiants F1.com existants.

Vous disposerez alors de 100 millions de dollars pour choisir cinq pilotes et deux constructeurs.

Gardez un œil sur le prix de chaque pilote et assurez-vous de verrouiller vos sélections avant de vous qualifier le samedi soir. Ce délai peut varier au cours de l'année, grâce aux événements Sprint.

Transfert Pilote

Profitez des changements de prix en temps réel des pilotes / constructeurs pour augmenter votre budget de 100 millions de dollars

Vous disposez de 2 transferts gratuits avant chaque course pour chaque écurie que vous dirigez. Si vous effectuez plus de 2 transferts, chaque transfert supplémentaire entraînera une pénalité de 4 points à votre écurie.

1 transfert gratuit inutilisé sera reporté à la course suivante.

Jouez vos bonus spéciaux

Donc, une fois que vous avez choisi votre nom d'équipe vos 5 pilotes pilotes, deux constructeur vous devez maintenant vous assurer d'utiliser vos bonus.

Il y’a 6 boosters spéciaux disponibles au total et vous pouvez choisir parmi 3 d’entre eux dès votre première course (autopilote, Extra DRS et No négative). Les 3 autres se débloqueront pour la 2^ième course de votre équipe.

Chaque boost ne peut être utilisée qu’une seule fois pendant la saison et vous ne pouvez en utiliser qu’un seul par course, alors choisissez bien !

1. booster Pilote automatique - Le booster Pilote automatique modifiera la sélection DRS Boost et la donnera au pilote le plus performant de votre écurie, si cela s'avère différent de votre choix initial.
2. EXTRA DRS (x3) – triple le score de n'importe quel pilote (qui n’a pas reçu un DRS BOOST X2). Vous obtenez SIX multiplicateur de ce genre par saison - une pré-Hongrie et une post-Hongrie - alors utilisez-les judicieusement.
3. Booster Pas de points négatif - Vous songez à adopter une stratégie risquée cette semaine ? Utilisez le booster Pas de points négatifs et aucun de vos pilotes ni constructeur ne marquera de points négatifs. Des points vous seront tout de même déduits si vous effectuez davantage que le nombre autorisé de transferts gratuits.
4. booster Wildcard - Le booster Wildcard vous permet d'apporter un nombre illimité de modifications à votre écurie - en respectant le budget, bien sûr. Le booster restera actif jusqu'à la prochaine date limite de blocage de l’écurie afin que vous puissiez revenir et jouer avec votre composition de long en large. Le booster Wildcard n'est pas disponible lors de votre première course car il n'y a déjà aucune limite aux transferts qui peuvent être effectués.
5. le booster Sans limite : Sans limite est comme un Wildcard turbocompressé. Jouez ce booster et non seulement vous obtenez des transferts illimités, mais vous n'avez également aucun budget pour cette course ! Dépensez beaucoup d'argent en choisissant tous les meilleurs pilotes et écuries pour la prochaine course et oubliez le prix. Votre écurie d'origine sera rétablie après la course.
6. booster Changement final - Utilisez le booster Changement final et effectuez un seul changement dans votre écurie entre la fin des qualifications et le début du Grand Prix. Vous n'encourrez pas de pénalité si vous avez déjà utilisé tous vos transferts gratuits. Vous conserverez les points déjà gagnés par le pilote/l'écurie que vous retirez de votre écurie et ne marquerez des points pour la sélection entrante qu'à partir de la prochaine séance sur la piste (Sprint ou Course).

Puis-je encore jouer si la saison a déjà commencé ?

Vous pouvez vous joindre au jeu et commencer à jouer à tout moment. Si vous êtes un peu en retard sur la grille, après avoir raté les qualifications, vous pouvez toujours prendre le départ avant la course mais vous prendrez une petite pénalité de points pour la première course. Faites également attention aux mini-ligues où seuls les points marqués dans les courses sélectionnées comptent pour votre position dans la ligue.

Quand verrai-je mon score ?

Le score de votre écurie sera mis à jour tout au long du week-end, peu après les qualifications, le Sprint et le Grand Prix. Votre score final sera calculé dès que toutes les données seront revenues de la piste et que les événements marquants (comme les dépassements et les arrêts aux stands les plus rapides) seront validés. Cela peut se produire quelques heures après que le drapeau à damier ait été agité.

Je vous informe du lancement de notre site internet : Kart Altitude

Pour rappel, Notre objectif est de promouvoir le sport du karting en offrant une expérience de course différente à chaque événement, et en permettant aux pilotes de se mesurer à des circuits variés. Pour seulement 35 € par an, les membres de Kart'Altitude bénéficient d'un prix fixe de 85 € par course, ainsi que d'autres avantages exclusifs 🔥.

Nous sommes une association passionnée qui se soucie de la sécurité et du fair-play entre les pilotes sur la piste. Nous comptons parmi nos membres des pilotes de tous horizons, qui partagent une passion pour le karting et le sport automobile 🏎️.

Si vous êtes passionné de karting comme moi, rejoignez Kart'Altitude dès maintenant et découvrez des courses inoubliables. Suivez-nous sur les réseaux pour ne rien manquer des dernières actualités, des photos et des vidéos de nos courses, et pour être informé des événements à venir 🤩.

Replay de la manche 4 - Portimao

En attendant mercredi GOOGLE va dévoiler la réplique à CHAT GPT.

Voici un aperçu : Avec Bard, Google dévoile sa réplique à ChatGPT

Va y'avoir une escalade entre les IA de ce type, jusqu'à qu'elle point ?

J'invite tous le monde à s'y mettre le plus rapidement possible ou du moins ce renseigner car ceux qui vont rater le train ça va leur fait tout drôle dans les mois / années à venir.

en attendant il dépense ses milliard dedans ...

Retrouvez ici les meilleurs moments du championnat RFRO F1 SERIES

ced64k a écrit :

C'est finalement comme avec toute nouvelle technologie, ceux qui n'y connaissent pas grand chose paniquent et y voient le mal. Les autres commencent déjà à s'en servir et vont plus loin dans leur travail quotidien.

"As a designer, AI is already useful in many ways and I find myself more and more frequently incorporating different aspects of it into my work."

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C'est exactement ça, comme à l'époque du chemin de fer certaines villes n'en voulait pas.

Petite chronique très intéressante : "Il ne faut pas avoir peur de ChatGPT, ces machines n'inventent pas, mais elles font faire des bonds à l'humanité en vitesse de connaissance", estime Jean Viard

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Aucune comparaison.

Kart'Altitude propose un championnat régional sur plusieurs pistes avec un cadre réglementaire, une prise en compte du poids individuel des pilotes afin de ne pénaliser personne et permettre de rendre la karting accessible.

Nous avons pour but de faire découvrir notre passion du karting ainsi que faire la promotion des différents circuits de notre région.

SWS c'est juste un classement comme tu le dis, mais qui n'offre rien d'autre (sauf si tu es dans le top 10 mondiale peut-être et encore) un peu comme le Irating de Iraçing ou les CLM de nos différentes simulations. Heureusement il y'a des associations comme RFRO pour nous réunir autour de notre passion de la simulation, Kart'Altitude c'est la même chose autour du karting.

Yop KB,

L'association Kart’Altitude s’engage à proposer pour ses adhérent un tarif maximum unique de 85 € par Grand Prix, pour un format de 4 manches : qualifications et 3 courses.

Ces tarifs sont, pour chaque GP, négociés au mieux auprès des gérants de circuit afin de faciliter l’accès à la pratique du karting pour le plus grand nombre. Il est possible, qu’au cours d’une négociation, nous obtenions un tarif inférieur à ce tarif maximum. Dans ce cas, le prix de 85 € sera maintenu et le surplus placé dans la trésorerie. Ceci permettra de participer à d’autres GP sur des circuits qui demandent plus de 85 € pour leur prestation, ou bien de donner accès aux membres à des participations pour des GP sur des karts plus puissants toujours au tarif de 85 €.

La cotisation annuelle pour être membre de l'association est fixée à 35 € pour 2023.

Pour ne pas léser les pilotes ayant cotisé (membres), les pilotes qui voudront participer à un GP sans souscrire à la cotisation, les pilotes dits “invités”, devront régler 100 € au lieu de 85 € ou s’acquitter d’un supplément (15 €) si le tarif réel du GP est supérieur à 85 €.

Format des Grand-Prix :

Un Grand-Prix est constitué d’une qualification, suivie de 3 manches qui sont des courses.

Le nombre de tours effectué durant les manches est fonction du circuit et de la négociation faite avec les gérants du circuit. En règle générale, la négociation correspond à plus ou moins 10 minutes de roulage par session, soit environ 10 tours (variables selon les circuits). Chaque manche rapporte des points. Le classement du GP est déterminé par le cumul de tous les points attribués. Un tirage au sort des karts est réalisé pour chaque manche sans pouvoir tirer 2 fois le même kart.

Il y'a également tout un système par rapport au poids pour ne pas lésé les plus lourd, ni les plus léger.

Plus de détails prochainement avec notre site

Si vous voulez plus d'information ne pas hésiter à me MP sur le forum ou sur le discord.