Messages de Zufyron

Adnanso a écrit :

si, mais ça te coûtera plus cher que le shifter (119,99 € en ce moment)

99€ directement à la source http://www.thrustmaster.com/fr_FR/produits/tm-racing-clamp

Daroul a écrit :

Un bon frein à main pour une bouchée de pain : https://www.leboncoin.fr/consoles_jeux_video/1600833273.htm/

mathieu91300 a écrit :

120€

et faut pas oublier les frais de port à 10€ y en a qui doute de rien

Freetux a écrit :

schouba88, je fais un premier essai avec le volant fixe in-game. Ensuite je cale mon volant jusqu'à masquer celui dans le jeu.

Après avoir sauvegardé la position, je désactive le volant.

L'idée c'est de voir exactement comme ce qu'on voit en étant dans la voiture, mais compliqué à faire pour les simple écran et même impossible sur ceux de petite taille.

Comme ça les distance à l'écran sont correctes et ton cerveau n'a pas besoin de "faire le calcul de mise à l'échelle".

En plus visuellement c'est quand même bien plus réaliste comme ça (à part la volant Porsche dans une Mercedes )

idem hâte de voir la suite

axxis278 a écrit :

c'est l'option déneigeuse

mékilékon

francois38200 a écrit :

franchement leurs moteurs ressemblent quand même énormément aux mige sans les ailettes

pour bosser dans l'indus je peux te dire qu'il y a rien de plus ressemblant à un moteur brushless qu'un autre moteur brushless

Génial le look

Lachaussette a écrit :

Tu te souviens de Jour de Tonnerre quand après la course Cole Trickle repart exploser la voiture du vainqueur? Ça m’a fait le même effet

ah oui

mais bon là c'était pendant la course et on ne veux pas voir ce genre d'incident (volontaire ou pas)

Classement Championnat

Lachaussette a écrit :

Spectaculaire sinon Bakkerud qui torpille Hansen il pensait prendre le virage? Jamais il ne l'aurait pris, du coup son comportement qui a mené à l'incident est vraiment nul

Je confirme il l'aurait jamais prit je regarde le rallycross depuis longtemps et très rarement vu un impact aussi violent

Sans crier au complot, on pourrait presque croire que Bakkerud voulait harponner Timmy tellement ce n'était pas possible de prendre le virage 1 en allant à une telle vitesse.

Mais bon je ne crois tout de même pas à ça, l'important c'est que les pilotes en soient sortis indemnes et que les commissaires ont prit des sanctions contre Bakkerud qui je trouve sont justifiées.

Si on cherche du bon dans ça c'est que les 2 pilotes concernés (Timmy et Bakkerud) n'ont pas put, dès le début de saison, faire un hold-up des 2 premières places et ainsi le championnat promet d'être plus disputé

C'est parce que gagné son 1er GP lors du 999e GP de l'histoire c'était pas assez beau il attend le 1000e

Timmy sur le même rythme qu'en Q1

Bakkerud y est cette fois

Mais Doran pas du tout, après il se dit que les Audi sont aussi compliqué à piloter qu'elle sont performantes donc surement le temps de l'apprentissage

Très bonne performance de Gronholm / Nitiss les Hyundai ont peut être rattraper leur retard (sur les ex-voitures constructeurs) durant l'hiver

Pas de chance pour le duo de Clio, Raymond fini au ralenti a cause d'une panne sur le circuit de refroidissement et De Ridder commet une erreur en pensant avoir fini alors qu'il restait un tour

Bennett DNS

Pas de surprise pour les frères Hansen

Très bon run de Gronholm et Scheider

Bakkerud pas encore dans le rythme et Doran derrière Baciuska

Dommage pour Raymond qui fait DNF et De Ridder DNS

Très belle manœuvre de Marklund au 1er virage

JF.Tournier a écrit :

Je me demande ce que ça va donner, ce truc...

idem à ce prix là compliqué de savoir

ou alors les autres se font beaucoup de gras sur leurs prix (et surtout sur notre dos )

Essais en live sur FB

Résultats des essais

Clairement au vu des conditions climatiques beaucoup n'ont pas pas chercher le tour le plus rapide en vue d'économisé les pneus.

Attendons la Q1 à 13h50 pour, théoriquement, voir les Peugeot de Timmy / Kévin, ainsi que les Audi de Bakkerud / Doran jouées aux avant postes avec à leurs trousses les Hyundai de Gronholm / Timerzyanov et les Renault de Marklund / Chicherit.

L'arrière du peloton devrait lui aussi être assez disputé avec les voitures de Nitiss / Scheider / Baumanis / Raymond / Szabo / Bennett.

Pour les 3 pilotes restant De Ridder / Baciuska / Try aucunes idées mais ils n'ont jamais rouler en supercar WRX donc cela risque d'être plus un weekend d'apprentissage que de compétition pour eux.

Attention ce weekend de course WRX n'est pas samedi & dimanche mais bien aujourd'hui & demain

Comme la saison dernière les qualifications seront en live sur la page Facebook FIA WRX ou sur Youtube

Et les phases finales seront gratuites sur L'équipe TV mais à 17h d'après la programmation de la chaine ou bien en live mais payantes sur FloRacing.com

Liste des engagés

Live timing

Pour ceux qui regarderont je met directement les live Youtube ici

Le championnat 2019 démarre demain !!!

FIA World RX

Live facebook

Première conférence de presse

Tortue G a écrit :

Erf, pour du "tout-en-un", l'alim prend plus de place que mon boitier, elle est juste moins épaisse ...

Tiens d'ailleurs, ne n'ai pas vu chez Fanatec si c'était une alim intégrée ou extérieure sur les Podium , mais il y a de fortes chances pour que ça soit aussi un gros boîtier externe...

Alim externe chez Fanatec

Jack_7 a écrit :

A partir du 6 mai d'après ton lien.

Du coup le Fanatec qui doit sortir fin avril serait le 1er DD tout en un.

D'ailleurs NSH propose la base et un volant sans fil. Pour 1799€. Donc 630€ pour un volant.

Simucube 2 + volant sans fil

mixer49 a écrit :

Euh....livraison le 6 mai et nous sommes le 4 avril !

ah zut c'était pas écrit assez gros j'avais pas vu