Messages de vincdoc{be}

    Je ne suis pas sur que cela changera quelque chose au niveau des temps...

    la seule chose qui pour moi va changer (et c'est important)

    C'est que comme on ressent mieux la route, on a tendance à ce corriger...

    et la c'est intéressant car on fait moins d'erreurs et on arrive plus souvent

    à finir une ES avec un temps honorable...Je n'ai testé que sur Monte-Carlo...

    Si j'ai d'autres avis je vous les partagerais.

    Vincent

    juste un retour après un test.. mais pas changé les réglages précédents...

    Je dirai que j'ai l'impression d'un retour comme dans le 1... on ressent le délestage,

    les vibrations si on sort un peu de la trajectoire (prise de corde),

    les impact si on touche un muret.

    On garde cette tendance à la perte d'adhérence lors de passage sur plaque de glace...

    pour moi, le plus c'est surtout au niveau du délestage et de la reprise de grip qui à l'air d'être le

    plus retravaillé...

    mais comme je l'ai précisé, je n'ai fais qu'un test et je n'ai pas changé de réglage dans ma config,

    et cela pour être sur de ressentir un changement grâce à cet mise à jour.

    Bien à vous

    Vincent

    pour le peu que j'ai testé mini championnat de 6 ES sur montecarle comme hôte j'ai eu chaque fois 3 ou 4 autre coureurs et j'ai chaque fois fini le championnat sans problème...

    Sauf que des "botpilotes" venaient faire des temps dans les deux dernières ES et se retrouvaient devant moi au classement général...? là je dois reconnaître que je comprends pas...

    et de ce fait prenaient les point de la première place au classement général du championnat... Mais sinon pas de déconnexion pour moi.

    Vincent

    En gros il faisaient deux spéciales et leurs temps cumulés était le temps du général pour eux... donc loin , très loin devant moi et les autres concurrents réels.

    de toute façon, c'est pas en conduisant comme ça ... ffb au point ou pas qu'il fera des temps...

    moi je pense honnêtement que même si les ES sont les même au niveau du tracé,

    elles ne sont pas du tout les même au niveau du rendu visuel et sensoriel.

    Je pense comme Franconen que comme fifa, chaque année ils jouent sur de la pelouse,

    mais si une fois il pleut, les footeux tombent plus vite?? font des plus longue glissade???

    le ballon roule plus longtemps??? pour moi c'est des questions car je connais pas du tt fifa...

    il arrive régulièrement qu'en rallye les ES soit les même d'une année à l'autre...

    et c'est pas pour ça que les pilotes du WRC râlent...

    Bien à vous

    Vincent

    test de monté carlo sur pra d'alart...sec...avec fabia wrc.

    quelques bugs.. mais quand ça glisse ça glisse...

    les trop optimistes vont souvent devoir changer de roue....

    sérieusement... je retrouve le 1 en mieux... je trouve qu'il est encore plus précis sur les trajectoires...

    ça manque toujours de sensations au volant ...(g27) mais c'est vrai qu'on contrôle mieux la glisse ...

    Même si sur la fin de la spéciale c'est quand même holiday on ice...

    Je n'avais plus joué depuis une semaine, et l'envie est revenue avec ce monte ...

    Encore un peu de patience et si le ffb est bon... je crois qu'on aura le digne successeur de Dirt rally 1...