Messages de faboss

J'ai joué hier soir après la mise à jour et j'ai eu pas mal de bugs.

Déjà la météo en temps réelle ne se mettait à jour que plusieurs minutes après le décollage, peut-être des serveurs surchargés.

Ensuite j'avais énormément de difficultés à sortir le train d'atterrissage. Quand j'appuyais sur la touche, le jeu le prenait en compte dans la check-list, mais je ne le voyais pas visuellement. J'ai eu d'autres bugs visuels comme les volets qui restaient sortis quelque soit l'action sur la commande correspondante.

Comme ça a été signalé aussi, j'ai du reconfigurer les aides au pilotage.

C'est assez stupide pour le coup cette obligation, mais ça a peut-être été fait pour éviter que des clefs présentes dans les boites soient revendues sur des sites louches.

Je me suis enfin décidé à acheter ce jeu qui me faisait de l'oeil depuis un moment, et quel plaisir.

C'est le pied d'avoir enfin des paysages reconnaissables au premier coup d'oeil, même si les images Bing sont parfois vieillottes et que ça ne fait illusion qu'avec un minimum d'altitude. Ca donne envie de parcourir la terre entière, qui plus est avec la météo en temps réelle.

Il y a aussi pas mal d'efforts pour rendre accessible le simulateur.

Niveau config par contre je suis surpris, avec un i5 6500 et une 1080, je pensais que mon processeur allait faire la tronche. Pourtant en vol ma carte graphique approche les 100% d'utilisation, quand le I5 n'est qu'à 60%. Ca tourne en élevé en 1440p en tout cas, avec même un ou deux réglages plus haut, en restant bien fluide. Juste les chargements qui sont longs, mais je ne l'ai pas installé sur le ssd pour l'instant.

J'ai une question quand même, j'ai pris le jeu en version boite, et même si j'ai rentré la clef sur le store Microsoft, il demande quand même le dvd à chaque lancement. Il n'y a pas moyen de s'en passer?

Merci pour les diverses explications sur le lock to horizon. Je n'avais jamais compris pourquoi dans les jeux c'était considéré comme une aide contre le motion stickness, alors que je dois l'enlever. C'est bien moi qui fonctionne à l'envers.

Ceci dit, pour les jeux où on peut le régler de façon précise, je vais essayer de trouver le bon équilibre, pour avoir les sensations de montées et descentes sans être malade.

Dirt 2 lui par contre j'ai un peu abandonné, je finis toujours par être mal.

Pour le lock to horizon, je suis obligé de l'enlever pour ma part sinon ça me rend malade très vite (sur Dirt 2 je ne tiens pas 1km). Mais par contre, avec, je ressens bien mieux les montées-descentes sur les circuits.

J'ai l'impression de fonctionner à l'envers.

On est bien d'accord que activé, c'est comme sur cette vidéo à droite de l'image?

Pour ma part le FFB dans AMS 2 dépend beaucoup des voitures. C'est globalement très bon, sauf certains caisses où je ne ressens rien.

Par contre dans les réglages je désactive les effets et ne laisse que le gain.

La météo réelle, c'est les conditions telles qu'elles étaient à un jour précis, ou le jour même.

Par exemple s'il pleut aujourd'hui à Spa, avec la météo réelle il pleuvra aussi dans le jeu.

Idem si on veut recréer les conditions de courses passées.

C'est plus rapide que de configurer manuellement.

KANAR a écrit :

ça se vends tellement mieux sur consoles que sur pc... pourquoi ils iraient se faire chier à faire une version PC moddable...

profitons de ce qu'on a, y a fortes chances qu'on ne voit plus rien d'ouvert au modding avant très très longtemps

Je ne suis pas sûr qu'AC et ACC se soient mieux vendus sur consoles que sur PC.

D'ailleurs le jeu de course n'est plus un genre prédominant dans les ventes depuis quelques années, il n'y a que Gran Turismo et des jeux à licence comme les F1 de Codemasters qui peuvent encore apparaître dans des tops de vente.

Il n'y a pas une option dans le panneau de configuration pour changer la manière dont le volant doit être reconnu?

J'ai un T500 avec la première roue F1 (celle de la F150), et je peux choisir que ça soit reconnu comme un T500 de base, ou en mode étendu pour que tous les boutons de la roue soient fonctionnels.

Le fait que les vitesses passent quand même en s'y prenant mal, avec une latence, j'apprécie pour ma part car je ne trouve pas ça naturel d'avoir la vitesse enclenchée sur le levier et pas en jeu. Pour ça, à moins de mettre au point un levier à retour de force, on n'aura jamais quelque chose de parfait malheureusement.

Pour les blocages de pont par contre, j'en ai quand je rétrograde trop fort, même si c'est peut-être plus tolérant que d'autres jeux.

Par contre, même sans aide, on peut monter les rapports en relâchant juste l'accélérateur, sans débrayer.

Globalement, je trouve le jeu plus tolérant sur la boite manuelle que d'autres simus comme Assetto ou même Dirt.

Pour les chaises, on peut trouver des roulettes avec frein pour remplacer celles d'origine. J'ai remplacé les miennes et c'est très efficace, ça ne bouge pas.

J'attends avec impatience le feuillage saisonnier sur Montréal, juste pour y rouler en automne.

J'ai installé et testé la mise à jour, en effet c'est encore du beau boulot.

Pour moi qui y joue régulièrement, ce n'est pas une révolution, et mais une belle évolution. La physique a été affinée et c'est vraiment bon sur pas mal de voitures. Par contre ça reste encore inégal, certaines voitures ont encore parfois des réactions bizarres, ou au contraire sont trop collées à la route (exemple les F1 classic gen 3, en plein hiver sur Spa avec les pneus froids, ça ne glissait pas beaucoup).

Graphiquement, j'adore le rendu en VR. Les saisons c'était déjà un bon point de Pcars, et y retrouver sur AMS 2 c'est top. Ca change complètement l'ambiance des circuits. Juste une critique, même quand on choisit la tempête ou un brouillard épais comme météo, le soleil perce toujours à des endroits.

Par contre je n'ai pas testé encore le DLC, je possède le track pack premium, et de ce que j'ai compris, il va y avoir une offre supplémentaire pour permettre de passer sur le season pass complet.

Pour ma part je baisse quasi systématiquement l'angle de rotation dans le menu de réglages des voitures, parce que sans ça un quart de rotation du volant suffit à prendre les épingles les plus serrées.

Je ne savais même pas que c'était eux qui avait fait le mod 1979 pour Rfactor.

C'est avec celui-ci que j'ai inauguré le g25 et que j'ai découvert et appris le talon-pointe.

Il y en a déjà des DLC payants, les circuits à l'unité ou en pack.

Je pense qu'il n'y a pas à s'inquiéter pour la compatibilité de toutes les fonctions avec les autres jeux, c'est juste le temps que les développeurs aient les outils nécessaires pour programmer ça.

C'est même écrit clairement

Citation

Like its predecessor the Ferrari F1 Wheel Add-On, launched in 2011, the Formula Wheel Add-On Ferrari SF1000 Edition features the Thrustmaster quick release system: the wheel was developed to be compatible with Thrustmaster T-Series bases* (excluding the T500RS).

Dommage...

Le réalisme a ses limites aussi, sinon on pourrait ranger chaque jeu après avoir cassé une dizaine de voitures.

Pour moi ça reste des jeux, et ce que je cherche c'est quelque chose qui parait réaliste à mes yeux, qui me donne vraiment l'impression d'être dans la voiture, d'époque ou non.

Sur AMS2, certaines me vont très bien, d'autre je suis plus réservé. Par exemple, la Lotus 79, je la trouve trop difficile à basse vitesse, et trop collée quand l'effet de sol s'applique. Mais ce n'est que mon ressenti, ça se trouve elle se comportait vraiment comme ça.

Une que j'adore par contre, c'est la F1 V10 gen1, là je suis à fond dedans.