Messages de Dr Low

    Je ne suis pas confiant pour la suite.

    Notre emballement pour cette technologie nous fait sans doute voir les choses différemment de ce qu'elles sont vraiment.

    Je me rends compte que dans mon cercle de connaissance, en incluant perso & boulot et en excluant ceux qui font du simracing, je ne connais qu'une seule personne ayant un casque VR. Et encore, il y joue sur le pc d'un ami. Et encore (bis), il ne s'en sers plus depuis un moment.

    J'ai fait tester à pas mal de monde et beaucoup ont été bluffés. Le pb c'est qu'il y a une différence entre être bluffé par un produit et ressentir le besoin de l'acquérir.

    A titre personnel, je fais du simracing en vr et je trouve ça génial. En dehors de ça, je n'en ai aucune utilité et la plupart des autres utilisations me filent la gerbe. Un bon fps je ne me vois pas y jouer en vr par exemple.

    Pour moi la vr est très bien adaptée au simracing, mais qui est déjà lui même + ou - un marché de niche. Ça fait maigre. J'espère me tromper bien entendu mais les derniers signaux ne sont pas très positifs et je pense que nous sommes nombreux à surestimer l'intérêt réel de l'utilisateur lambda pour ce produit.

    Quand au fait de revenir en arrière, je me suis fait violence en repassant au triple pour tester ACC, et je dois dire que je m'y suis fait. Finalement je traîne un peu des pieds pour remettre le casque, ça me fait chier de perdre la qualité visuelle que j'ai actuellement. Comme quoi...

    Pour les poils, j'ai le même pb sur un autre type de fil (polypropylene). J'ai pratiquement résolu le pb en augmentant la valeur de retract et en diminuant la température. (le tout sous Cura)

    Je m'étais basé sur ça :

    Quelqu'un sait si on a la possibilité de bouger les éléments du HUD ?
    Etant en triple screen j'ai le compte tour complètement à droite sur l'écran de droite, bref c'est inexploitable.

    J'aimerais le remettre à une position plus adéquate. On avait cette possibilité dans AC mais là je ne trouve pas. :?

    je sais pas quoi faire avec le jeux.....ce qui me fait peur c est de me retrouver avec une usine a gaz pour le reglage des voitures moi qui ne touche quasiment a rien....

    je suis pas ingenieur, c est pas mon truc, ce que j aime c est conduire la voiture..

    alors si il faut regler la voiture a chaque fois que tu changes de circuit ou de conditions

    Il y a des préréglages dans les setups, agressive, safe, wet. Après tu peux personnaliser.

    J'aime bien ce principe d'ailleurs.

    Premiers essais sur cet ACC EA, et c'est plutôt positif. (mes points de comparaison sont AC & Iracing)

    Graphiquement déjà, sans avoir tout à fond c'est déjà super beau. J'ai essayé de nuit, pluie et le max de concurrents (20), ça tournait impec là où Iracing me mets à genoux mon pc pour un rendu trèèès loin de ce que j'ai pu voir. Le pari du Unreal Engine est gagné pour moi.

    L'ambiance nuit c'est top, je trouve que c'est très bien rendu pour le coup, et c'est vraiment une conduite différente !

    Conduite et FFB (je suis resté sur les réglages par défaut), bah ça reste très proche d'AC je trouve (j'aime bien) mais en mieux. Je sais pas mettre les mots mais j'ai l'impression d'avoir un meilleur feeling. Après c'est du GT3 donc pour les mettre en défaut c'est pas gagné, on est pas en train de conduire une AC Cobra...

    Petite déception pour la pluie, le rendu visuel est impeccable mais par contre le feeling sur la route, j'ai juste l'impression que ça adhère moins mais je n'ai pas ressenti de différences entre les trajectoires sec & pluie. En gros on roule pareil mais en prenant plus de marge.

    Je m'attendais à un vrai défi, surtout quand on sait ce que ça donne IRL.

    A voir en météo dynamique, si on ressent vraiment une grosse différence lors de la transition.

    Les IA ont l'air nettement meilleures tt de même. J'ai eu un gros carton sur un start, plusieurs caisses en vrac, et tout le monde est reparti de manière assez rapide et logique.

    J'ai l'impression que la difficulté est à la hausse. Réglé à 100%, j'ai eu l'impression de ne pas pouvoir suivre, ce qui n'était pas le cas dans AC.

    Content de mon achat pour l'instant, vivement un peu plus de circuit et surtout vivement la VR car j'ai hâte de voir si le rendu sera aussi bon sans que ma CG parte en burn-out.

    Chacun étant ultra campé sur ses positions, je ne comprends même pas que vous continuiez à imposer vos visions discuter ?

    Ou alors c'est celui qui parle en dernier qui a raison ? C'est peut-être pour ça ? Ça peut durer un moment dans ce cas... Dans le cas présent 102 pages.

    J'ai eu un souci très très ressemblant à ta photo. Des couches bien faites et d'autres semi translucide, en manque de matière et donc pièce facilement cassante.

    Je l'ai résolu en augmentant un poil la température et en diminuant la vitesse dans Cura (de 60mm/s à 50 de mémoire). Je pense que c'est ce dernier paramètre qui a eu le plus joué.

    Bon, moi j'adore la vr pour faire de la simu, par contre je rencontre un vrai problème avec mon Lenovo explorer: le système de fixation est une fausse bonne idée, comparé aux sangles de l'oculus.

    1er pb: le casque n'est pas plaqué a fond sur mon front, donc je perds quelques degrés de fov.

    2eme pb: le système de serrage me coupe la circulation. Au bout d'une heure, ca devient douloureux.

    Bref ca sent le modding du casque pour passer à un système à sangles.

    Le duel Sainz / Verstappen peut-être assez intéressant. Le 1er ayant certainement envie de rattraper le temps perdu par rapport au second.

    Ca risque d'être distrayant, surtout si le Honda n'est pas à la hauteur. Et ça on ne pourra le savoir que l'année prochaine...

    Si les gars de Kunos ont un peu de jugeote, ils vont implémenter les 24h et un système de classement proche de celui d'Iracing. C'est ce qui fait la force de ce dernier et incite beaucoup de joueurs à y rester.

    Avec le cycle jour/nuit et la pluie, on pourrait arriver à quelque chose de très abouti.

    Ya un truc qui m'inquiète, c'est la longueur des spéciales. Ex à 8:40 on voit que la spéciale fait 232km, ok c'est cool me dis-je !

    Sauf que, à 9:20, le camion prend le départ et il fait à peine 100m que le compteur affiche déjà 1km. Donc coeff x10 sur la distance ?

    J'ai peur que ce soit bien plus court que ce que j'aimerais.