Messages de Dr Low

Toujours en attente de mon imprimante, je pense qu'elle vient à pied de Chine. Bon je m'y attendais un peu...

Pas grave, un pote du boulot m'a proposé d'imprimer quelques pièces sur l'imprimante de la boite, un gros joujou à 500.000€ (non j'ai pas mis un zéro de trop)

C'est en blanc donc pas la couleur définitive mais ça me permet de voir si j'ai des trucs à corriger et ça semble plutôt pas mal. En tout cas l'épaisseur sur les poignées est bien, c'est léger et solide !

Ce soir je pourrais voir si ça colle bien avec ma platine principale, c'est la plus grosse interrogation.

J'avais testé le harnais avec tension via un moteur, et clairement j'ai trouvé ça très immersif au freinage. C'est vraiment le truc à faire.

Super le rendu

Je laisse ma place pour la suite du championnat, si ça peut permettre à quelqu'un dans la liste d'attente de participer.

Yep ca peut m'intéresser pour mon projet. Je suis pas encore convaincu du systeme que j'ai imaginé.

ca vient d'ou les palettes du coup, c'est du diy ?

J'ai pas dit qu'il n'y avait pas eu de frictions, je dit qu'il n'y en a eu qu'une majeure (celle que tu cites) et qui a été le point de départ d'un fantasme journalistique.

Mais les gens aiment bien les gue-guerres, il n'y a qu'à voir les commentaires des pros Loeb ou les pros Ogier sur le net, c'est affligeant !

De toute façon il n'y a jamais eu de guerre ouverte entre Ogier et Loeb, tout juste quelques frictions normales entre équipiers qui ont été montées en épingle par les journalistes.

La preuve en sera si les deux signent chez Citroën, ce serait même une excellente nouvelle !

Quand ce sera fini et fonctionnel, oui pas de soucis

Bon il est temps que l'imprimante arrive maintenant... c'est long !

Tu a l’œil Kingsun

C'est volontaire car les 6 vis de fixation de adaptateur me gênait pour mon montage palette, donc j'ai décalé. J'ai modélisé un nouvel adapteur avec la partie "filetage" tournée de 30°.

Sur l'image c'est l'adaptateur non modifié effectivement.

Ouais et puis à mon avis ça fait transpirer un max !

Ca rend bien !

Moi je pensais peindre les poignées au plastidip en bombe mais je sais pas si ça tient bien dans le temps et si c'est agréable au toucher.

Ya ça sinon: https://www.decathlon.fr/artengo-towel-…id_8191648.html

Je pense que ça doit être super confortable sur les grosses sessions. Faut aimer le touché volant "moumoutte" des années 80 par contre

Rio j'veux bien la ref des rails si t'as ça quelque part

Pas mal du tout !

Ca tient le coup les rails ? J'avais pensé faire la même mais j'avais peur que dans le temps la charge soit trop lourde pour des rails de tiroir.

Pas compris ta remarque sur le moyeu francois38200 ? :timide:

J'ai fini de modéliser le boitier avec la mécanique des shifters. Je pense utiliser des joints toriques (en rouge sur la vue explosée) pour faire la liaison et permettre aux shifters de pivoter sur cet axe.

Je sais pas si c'est une bonne idée ? (j'avoue ne pas en avoir d'autre pour le moment)

J'ai regardé vite fait tinkercad et oui effectivement ça ressemble beaucoup !

Fusion360 je crois que c'est juste gratuit 30j.

Darky Yes merci, j'ai trouvé le moyeu ! J'espère que ça sera assez solide.

Davyn Dominguez Non j'ai fait ça sous 123D design. Je crois que ça commence à devenir obsolète comme logiciel donc je vais essayer de passer sur un équivalent + récent.

Il est simple à utiliser Tinkercad ? J'ai installé Blender mais c'est trop usine à gaz pour moi...

Je suis en train de plancher sur l'intégration de palette de récup provenant d'un G27.

Projet entamé il y a maintenant plus d'un an et que j'avais laissé de côté car j'avais de grosses difficultés pour la réalisation des poignées.

Le temps passant et en lisant certains topics ici, j'ai décidé d'investir dans une imprimante 3D Creality CR10 (elle doit arriver d'ici une à deux semaines )

Donc mon volant est librement inspiré de l'OMP GT310, ce n'est donc pas une réplique fidèle mais je me suis basé sur la forme que je trouvais sympa et l'ai arrangé à ma sauce.

La platine a donc été imprimé chez JohnSteel il y a un bout de temps:

Après quelques ratés et une difficile prise en main pour modéliser correctement les formes un peu complexe, j'ai enfin obtenu ce que je voulais.

Reparti d'une feuille blanche ce matin, j'ai passé la journée à modéliser les poignées. Extrêmement chronophage la 3D !

Voici le rendu virtuel (sans les boutons/potards):

Et le détail des poignées (dessus/dessous):

En attendant de pouvoir imprimer, je suis en train de faire le design de la coque qui va aller derrière le volant et qui cachera toute l'électronique.

C'est pour monter sur un T300rs, je pars pour l'instant sur une carte dédiée, je ne souhaite pas bricoler la prise du volant. Pour le moyeu, j'ai pas encore réfléchi mais je suis pas inquiet.

Adnanso a écrit :

.. désolé mais pour moi l'attaque n’était pas impossible ça passait bien à deux de front, et j'avait déjà réalisé plusieurs dépassements clean à cet endroit là!,

On aurait été côte côte je dis pas, mais pour moi tu étais en retrait (je suis en triple screen et avant de m'engager, tu n'étais pas visible même en tournant la tête virtuellement). Dans ce virage je pensais sincèrement avoir une certaine priorité.

Bref, c'est pas grave et ce n'est qu'un fait de course qui est venu ponctuer 2 ou 3 poussettes vicelardes de la part de certains et qui elles m'ont beaucoup plus cassé les roubignoles.

Passons à autre chose...

Sinon la grille inversée, je pensais que c'était uniquement les 10 premiers qui partaient en ordre inversé, mais devant qd même. Or j'ai eu l'impression que c'était la grille complète qui était inversée ? Ou alors j'ai mal vu ?

Course 1, après une qualif en 6ème place, bonne bataille avec Vinestro qui finira par l'emporter. J'ai vraiment apprécié ce duel viril mais correct. Un très bon moment pour ma part.

Course 2, gros bordel avec la grille inversée. Je tamponne Darky sur le dernier virage du tour 1, j'ai été surpris par le gros ralentissement du troupeau de devant. Toutes mes excuses...

Je me ferais pousser plusieurs fois dans l'herbe (fermer les portes ça se fait avant que l'autre voiture soit à côté, pas quand elle est déjà engagée...). A quelques tours de la fin, je subirais une énième attaque impossible à 2 de front dans le T1. Je décide de m'arrêter là car je commençais à perdre patience et à ne plus être fairplay du tout.

Pas très envie de continuer le championnat pour le coup.