Du coup, setup fixed et chômeur only pour le prochain championnat ?
Messages de Dr Low
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Ce n'est qu'un jeu !
Perso, setup bloqué ou pas, m'en fous. Tout ça c'est psychologique, effet placebo...
Le mec rapide en setup fixed sera toujours rapide. Le mec qui ne sait pas faire de setup ne saura toujours pas en faire. Le mec qui pense savoir en faire mais se trompe aura toujours l'impression d'avoir gagné 3 dixièmes. Le mec qui fait 200 tours d'entrainement tandis que d'autres en font 10 fera toujours 200 tours. Etc Etc Etc
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Merci
Bon j'ai craqué et j'ai pris la licence SimTools DIY machin bidule + abo d'un an pour les plugins.
Que dire, je viens de passer plusieurs heures en VR, et c'est juste mortel !
Je sais que je me répète mais le rendu de l'accélération est vraiment bluffant. Ca fait vraiment collé au siège comme en vrai. Les sensations latérales sont excellentes aussi et le freinage en fin de compte je trouve ça bien.
Sur Assetto j'ai testé la F1 2004 sur Spa, jouissif. Ça tremblait à l'accélération en 1ère et 2ème, j'ai cru à un bug et en fait j'ai fini par comprendre que c'était le traction control qui faisait son job.
Pour le délire j'ai aussi testé l'Audi GTO version 1000cv (c'est un mod), c'est simple j'étais satellisé !
Sur certaines caisses, je sens même la courbe de puissance s'effondrer dans les tours, signe qu'il est temps de passer un rapport
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clark10 c'était juste pour les essais et je compte bien faire un boîtier propre, car là c'est clairement pas safe.
Je viens justement de passer une heure dans des magasins de bricolage, impossible de trouver un boîtier correct (bonne taille et pas trop laid)
Faut que je regarde les autres projets diy pour voir ce qu'ils ont utilisé !
Edit: bon bah j'ai trouvé ça à 15€ sur Amazon, commandé dans la foulée, ça fera l'affaire : https://www.amazon.fr/gp/product/B0151KNMB2/
francois38200 pour le freinage je trouve pas ça déroutant, mais c'est pas aussi bien que l'accélération !
Tu as un lien vers ton ancien système ? Je suis curieux de voir ça
Je pense que le harnais reste la meilleur solution pour le freinage. J'en avais monté un il y a quelques années et c'était vraiment top.
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Mon ostéo est une femme donc je fais tout mon possible pour y aller régulièrement
Blague à part, sur les premiers tests en full j'ai pris cher, j'ai baissé pour trouver un juste milieu entre les sensations et les souffrances
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Petite présentation d'ensemble de mon rig:
La lumière bleue c'est mon côté Paul Walker / Vin Diesel, mais en vrai ça ne ressort pas autant, l'appareil photo exagère le truc...
Le siège Parotech acheté pour une bouchée de pain. Il est pas neuf et a quelques petits trous mais ça fait le taf. Et surtout il est confort par rapport à mon ancien baquet Turn One.
Installation volant & FAM. Je ne désespère pas d'y monter un jour un Direct Drive.
La fixation du dossier.
C'est un peu ghetto pour l'instant. Ca me plait pas, faut que je trouve un autre système.Le fameux FAM Aliexpress.
Avec le ressort plus dur, c'est nettement mieux !
La tour (moche) fixée sur le côté.
On s'intéresse à la partie mobile et on retire l'assise !
A noter les belles traces de doigts bien gras
Et en dessous:
Une dernière vue, prise de derrière le siège:
Et une vidéo en action pour finir:
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Les détails à régler:
- un peu de jeu sur les moteurs Simukit 120w, je sais pas si ça peut se régler ?
- faire une installation électrique propre. Je suis preneur de toute bonne idée pour un boitier avec toute l'élec dedans
- revoir les fixations du dossier
- étudier la possibilité de mettre un harnais pour accentuer les phases freinage.
Voilà, sinon côté immersion c'est top. Ce qui me bluffe le plus c'est le rendu des accélérations, et c'est pourtant pas là où je pensais trouver le plus de sensation !
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Quand j'ai commencé le karting et les sorties circuit, un pote m'a dit: tu dois piloter avec ton cul.
Pourquoi pas me suis-je dit, et il avait raison le bougre.
Bref quelques années plus tard et parce-que j'aime bien les trucs "pas comme les autres", me voilà parti sur un 2 DOF sur le principe du bouge ton boule.
Le concept: prendre un baquet et séparer la base du dossier. Ce dernier est fixe, l'assise deviendra mobile... Il ne reste plus qu'à se creuser le ciboulot pour la faire bouger.
Bon en fait ça fait un moment que je le cogite le bazar, donc juste avant mes vacances achat des pièces chez Motedis pour la structure, et SimuKit pour la partie moteur/contrôleur.
Réception samedi, assemblage aujourd'hui, le Ass Mover est né officiellement, à 15h30 pour être précis !
Rendu à la hauteur de mes attentes !
Plus de détails demain, un peu de teasing avec deux photos et une vidéo (courte !)
La petite commande de chez SimuKit (envoi rapide, rien à redire)
Le début du commencement du bousin:
Les premiers tours de roues:
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Pour les pièces j'ai utilisé:
- chariots à bille SC20UU: https://www.motedis.fr/shop/Mo…-de-20-mm::999995622.html
- arbre 20mm en acier (très important, j'ai pris en alu la 1ère fois, ils se sont très vite marqués): https://www.motedis.fr/shop/Mo…C3%9820mm::999996499.html
- support d'arbre 20mm: https://www.motedis.fr/shop/Mo…bre-SHF20::999991245.html
- kit 2 dof simukit pour la partie électronique/moteur
un boîtier correct (bonne taille et pas trop laid) j'ai trouvé ça à 15€ sur Amazon, commandé dans la foulée, ça fera l'affaire : https://www.amazon.fr/gp/product/B0151KNMB2/
Le reste c'est du fait maison !
Un conseil que je peux te donner c'est de ne pas trop exagérer le débattement latéral (gauche/droite). Il n'en faut pas beaucoup pour avoir de l'effet et ton dos te remerciera Je dois être à -2/+2cm sur le mien, pour te donner une idée.
je viens de regarder la vidéo ou tu pilotes dessus, et je me demandais si c'était fait exprès que les mouvement latéraux soient inversés ?
Quand tu tournes à droite le simu devrait aller sur la droite, là c'est l'inverse. C'est pour que ton flanc gauche soit collé au siège ?
C'est ça, j'ai essayé de reproduire ce qu'il se passait en réalité, avec les forces surge et sway.
Quand tu tournes à droite, ton corps est entraîné à gauche par la force G, et est retenu par le flanc gauche du siège.
Donc effectivement la base va dans la direction opposée à celle du véhicule, mais dans la direction de la force G
Idem pour l'accélération, l'assise part en arrière pour être collé au fond du siège. C'est d'ailleurs de mon point de vue l'effet le plus réaliste que j'ai pu expérimenter en simu.
Sur certaines caisses, je sens même la courbe de puissance s'effondrer dans les tours, signe qu'il est temps de passer un rapport
le rendu de l'accélération est vraiment bluffant. Ca fait vraiment collé au siège comme en vrai. Les sensations latérales sont excellentes aussi et le freinage en fin de compte je trouve ça bien.
Sur Assetto j'ai testé la F1 2004 sur Spa, jouissif. Ça tremblait à l'accélération en 1ère et 2ème, j'ai cru à un bug et en fait j'ai fini par comprendre que c'était le traction control qui faisait son job.
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Dr Low je pense qu'on ne t'a pas encore passé le status "Pilote" au niveau Discord, ça doit être ça. j'ai vu ton message hier soir après la course, mais tu n'étais plus en ligne donc je n'ai pas pu le faire, il faut que tu sois connecté pour qu'on te le modifie. Si jamais tu l'as sur ton téléphone, connecte toi et fais moi signe, je te ferai ça rapidement
Salut,
J'étais complètement passé à côté de ce message !
J'ai lancé Discord, et le pc reste allumé le temps que la manip soit faite
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J'ai un pote qui revend une cr10, achetée il y a un an et demi environ et utilisée 3 ou 4 fois (achat compulsif )
Il pense l'afficher a 150€ et me demande mon avis. Je ne suis plus trop à la page sur le tarif des imprimantes, c'est correct ou pas ?
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Bah a part sélectionner le pays Suisse je ne fais rien d'autre
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Et bien, je trouve que vous vous compliquez bien la vie !
Perso, je télécharge l'add-on Hola sur Chrome, je choisis le bon pays (la Suisse) et hop go la F1 sur le site officiel de la rts.
Ça doit me prendre a peu près 1m30s a installer sans trop me presser...
L'appli Hola existe aussi sur tél, même principe pour regarder la F1 lorsque je suis en déplacement.
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Equerre de couleur + la visserie et les écrous rainurés, je ne trouve pas le prix aberrant.
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Merci pour les liens. La vraie question maintenant c'est : combien de mètre je dois en commander ?
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Pour ceux qui veulent un upgrade à pas cher, aller faire une session d'une après-midi sur PSVR. En revenant chez vous, vous aurez l'impression d'avoir un casque next-gen
On appelle ça l'upgrade psychologique.
Nan sérieux j'ai testé dirt rally en PSVR chez mon frangin, il était tout content de me montrer ça. Latence horrible au niveau du tracking et définition vraiment dégueu.
Un FOV ultra bizarre, avec cette désagréable sensation d'être très loin du tableau de bord.
J'ai pas osé lui dire, je pense qu'il sera choqué lorsqu'il viendra tester mon installation prochainement...
Sinon, pour ceux qui ont des soucis de tracking sur WMR, j'en avais pas mal au début aussi, et j'ai pris le parti d'installer une lampe à côté du simu, de sorte que celui-ci soit éclairé en lumière indirecte.
Maintenant plus de problème. Par contre j'allume la lumière quelque soit les conditions, soleil ou pas.
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Ca me rappelle mes débuts en ruf cup, j'avais bricolé un potard sur mon embrayage pour trouver le point de patinage idéal.
Je grattais beaucoup de monde au départ grâce à ça
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Pour cette première course en split 1, j'ai beaucoup souffert !
Qualifications, je bats mon best donc content. Je suis P13 puis 5 minutes avant la fin, j’enchaîne deux secteurs improbables avec 5 dixièmes d'avances ce qui m'aurait placé pas loin de la tête, mais j'échoue lamentablement dans l'avant dernier droit.... Tant pis.
Course, départ prudent, mais glissant ! C'est vraiment le circuit le plus difficile du championnat je pense, il ne faut pas grand chose pour que ça aille au contact.
Je grapille quelques places par opportunité suite aux quelques sorties de route. Je fais quelques duels sympa mais je ne me sens pas aussi à l'aise que sur la manche test.
On arrive à mi course et là je prend un véritable coup de chaud, au sens propre du terme. J'ai chaud sous le casque vr, je me sens pas bien et songe presque à m'arrêter.
Je continue tout de même en faisant beaucoup d'erreurs donc je redégringole à ma 13ème place de départ. La fin de course sera de la survie et je serais bien content d'en voir le bout !
En tout cas le niveau était extrêmement resserré dans ce split !
Sinon j'aimerais revenir sur mon pb de discord, je n'ai pas pu rejoindre la section championnat split 1, celle-ci était lockée. Il y a une manip à faire en particulier ?
J'ai suivi le lien en page 1 de ce post, mais ça n'a rien donné. Du coup dsl mais je n'ai pas suivi le briefing sur Discord.
Lachaussette ou axxis278 , si vous pouvez m'aiguiller là dessus, merci