Messages de Ark

Lachaussette a écrit :

Oui, c’est un problème

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C’est une Mercedes

ça pourrait être pire....une audi...

bon finalement je garde celle que j'ai déjà. Elle est déjà prise par contre, c'est un problème ?

Pas encore décidé/acheté, ce soir je me réserve une session de test j'ajouterais l'infos à son terme.

Ce sera ma première parmi vous :

objectif n°1 : n'envoyer personne dans le mur

objectif n°2 : finir la course

Les seules courses de 2 heures que j'ai fait c'était sur le circuits des 24h, sur Bathurst il n'y a pas les hunaudiaires pour souffler ça va être chaud.

Bon je vais retenter le coup alors, et à me donner le circuit des 24h en exemple, me fait dire qu'essayé sur un circuit qui tourne pas trop avec une voiture un peu lente peu être un bon premier pas.

merci.

J'ai essayé un Oculus RIFT dernièrement, il m'a fallu 5 min avant de ne plus pouvoir le garder sur le nez, mal aux yeux/nausée.

Y en a-t-il parmi vous qui après un premier contact similaire ont réussi à s'y habituer ? Ou y a-t-il une optimisation particulière à rechercher pour éviter cela ?

Pour moi au contraire tu as résolus le problème, ta carte mère gère mal la tension, tu as pris le relais et c'est mieux. Sur un ventirad milieu de gamme c'est pas déconnant tes températures.

La gestion automatique de la tension CPU n'est pas toujours au mieux sur les cartes mères, 1.375v pour un CPU de cette génération non overclocké me parait effectivement beaucoup trop haut.

Tu ne risque rien à forcer une tension basse, au pire si elle l'est de trop tu auras de l'instabilité système avec des redémarrage intempestif , il suffira alors de la remonter un peu (parfois il suffit de 0.01 V en plus).

Le plus important à surveiller c'est bien la température en charge, et 75°c à pleine charge n'est pas problématique, même si cela me parrait encore un peu haut. Cela dépend de ton ventirad, c'est quel modèle ?

Comme on dit familièrement : il a de la gueule ce proto !