Messages de st3ph

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    :coucou: Depuis quelques semaines, en online, j'ai des ralentissements en piste.

    A un moment ca ralentis comme dans matrix, je me suis dis que ca y est mon 6e sens c'est reveillé, je vais claquer du temps à en faire chialer leur mere aux aliens.

    Que nenni, c'est le contraire plutot, c'est moi qui chouine :bad4:


    J'ai pensé à mon débit internet, peut etre. Il n'y a qu'avec ce jeu que ca me fait ca.

    Test avec R3e sur le nordschleife, en ligne avec du monde, nickel.

    Idem avec AC.

    Il n'y a pas de saccades pourtant.

    J'ai achété un sshd et fait l'installation. Rebelote.

    Du coup le combo bmw 320/mid ohio, que j'aime bien et que j'aurais aimé participer c'est compromis :((<<<< tentative de tirer la larmichette aux experts et me trouver une soluce)

    Ca me fait comme un vide en moi, je l aime bien ce jeu... je ne vais pas quand meme pas retourner participer au open et champ' à la concurrence, ce serait dommage :euh:

    J'avoue m'etre fait un peu la meme réflexion que Rhombeus au sujet des nm en me disant que c'était encore repartis pour la course à l'armement.

    Seulement je me suis rendu compte qu'avec notre "gros" moteur mige (que ce soit le 130st-10010 ou le 130st-10015...), le fait d'avoir de la puissance en plus c'était pas plus mal.

    Au tout de but je me suis dit que ca servait à rien d'avoir 10nm pour un volant. C'est rapide, pas de friction (ou trop peu), 5 voir 7 nm suffisait largement.

    En général les roues que l'on utilise sont plutot legeres, comme les motamec ou autre type mais une fois coller un isodelta comme celui :

    Résultat de recherche d'images pour "isodelta"

    avec un diametre d'environ 36-37 cm, bin le moteur il a interet d'en avoir du couple. Du coup dans le jeu, là où je suis reglé à 40% de force je peux facile lui rajouter 20 à 30% de plus avec ce type de volant et avec du couple.

    10nm pour un volant, c'est pas de trop finalement avec l'expérience. Pis avec simucube, mtakkala nous met bien :++:
    Pardon pour ce HS.

    A part ca je suis plus du camp de ceux qui prefere dbox. C'est compact donc plutot cool si on a pas de garage (hangar :hihihi:), c'est reactif.

    Je rejoint pour le coup riton pour les vibreurs, autant partir sur du buttkicker/shaker, moins cher et moins emmerder surement.

    Finalement je sais lequel choisir entre les 2 :love3:

    Pas eu le temps aujourd'hui.

    Merci richardcreation pour les infos.

    J'avais remis les calculs au propre hier, je pourrait les poster. Juste verifier si il n'y a pas d'erreur.

    En gros avec une masse de 200kg, une vis a bille au pas 10mm, et une vitesse de 400mm/s, j'obtiens un couple de 4,78nm (en prenant en compte un facteur de secu de 30% et un rendement de 90%), une puissance de 1,2kw et 2400 trs/min. Resultat que l'on peut diviser par le nombre de moteurs utilisés (4,78nm/3 moteurs ou 4) donc oui un brushless de 750w avec 2nm et 2500trs/min devrait le faire sauf erreur de ma part.

    Dbox utilise des moteurs de 1,41nm il y en a meme en vente sur ebay : https://www.ebay.com.au/itm/D-Box-Simu…W-/132311333021


    Pour la definition des angles et de la course des verins je n'ai pas encore regardé.

    Pas de soucis de mon coté, je ne me suis nullement senti touché. Il n'y a que les formules qui me retournent le cerveau, on va pas tarder à me retrouver à sucer mon pouce en position foetale :mdr:

    Alors pour la position des verins et les angles et tout et tout, on va prendre comme unité la "louchette" mais l'"oeil" associé au"nez" sont tout aussi valable.

    Don on va donc aller sur https://www.cactus2000.de/fr/unit/massdrr.php

    Histoire de se reposer un peu :B

    Ca part en sucette...

    Ok je ferai 2 ou 3 croquis si le temps me le permet. A moins qu'une âme charitable le fasse avant.

    Je vois pas trop non plus ?

    Il faut quoi de plus : l'angle, l'inertie, la friction, le flambage, la vitesse limite...

    Mon intervention ici se résume à comprendre un minimum certaines notions sur la création d'un verin via une vis à bille, sans vraiment savoir si je vais le réaliser car j'ai des contraintes familiale et financier. Malgré ces contraintes, si en donnant un cas particulier avec quelques calculs ca peut aider tant mieux... il suffira de changer 2 ou 3 données pour ceux que ca interesse sans trop de prendre la tete.

    C'est difficile de comprendre toutes ces formules... Et en les posant ici, on partage et essaie d'y voir plus clair.

    momoclic ce n'est pas une attaque, je prefere preciser ce point. Je sais que tu es bien plus calé, et toute information de ta part est bonne à prendre ;)

    Pis t as voulu savoir mon orientation : la comprehension et l'aide, meme avec un cerveau qui fond :B

    Edit : si je me mets en mode "je cherche pas à comprendre", je vais sur le site de l'allemand et je pompe la totale, et ma santé mentale n'est pas atteinte :++:

    Tu as oublié la vitesse de déplacement du vérin ( valeur importante )...300 à 400 mm/s sont de bonnes valeurs.

    Les moteurs brushless ont la propriété d'avoir le même couple à toutes les vitesses.

    Cela signifie qu'à n'importe quelle vitesse de rotation du servomoteur la force de poussée restera identique.

    De ce fait il est possible d'ajuster la vitesse de déplacement du vérin en adaptant la vitesse de rotation du servomoteur.

    euuuuuuuuuuuh désolé.......

    Résultat de recherche d'images pour "cerveau qui fond"

    :B

    Avant de continuer, si on part par exemple sur un poid de 2000 newton (~200kg), on peut supposer que le resultat trouver pour le couple soit diviser par le nombre de verin utilisé (dans une optique de simplicité et sans etre trop deconnant) ?