Meme en branchant la carte du volant qui gere les boutons et palettes sur un autre port usb, le probleme persiste toujours. Le shifter fanatec aussi.
C'est dingue ca me le faisait pas avant quand j'avais la version 0.10.3.
Meme en branchant la carte du volant qui gere les boutons et palettes sur un autre port usb, le probleme persiste toujours. Le shifter fanatec aussi.
C'est dingue ca me le faisait pas avant quand j'avais la version 0.10.3.
Ok i have the same problem with 0.10.3, 0.10.4 and 0.11.0 (plug/unplug sound)
I'm going to be crazy.
Ok I have succeeded to dowgrade in 0.10.3.
This is the first time i have this bug.
I am moving soon so not too much time to test.
Thanks a lot boss
la 0.11.0 et 0.11.0b c est la meme chose.
A mon avis faut attendre la prochaine maj
Il me dit que ma version est trop recente.
Depuis que j'ai installé le firmware v0.11.0, j'entends un son de deconnection/connection de la carte qui gere les boutons et palette du volant. Pas terrible pour les changements de rapports avec les palettes.
Probleme constaté aussi avec la boite h de fanatec en standalone, qui me met la 1ere par exemple alors que je mets la 3e.
Avant j'étais avec la version 0.10.3 et ca fonctionnait tres bien.
Je pensais a revenir à la version 0.10.3, ca semble un peu compliqué
Non j'ai pas, du moins ceux que j'ai ont les cable trop court et de toute facon ils sont pourris.
Fait chier ce champ' oldies, je l'attendais avec impatience et dans l'ensemble c'était plus la cata qu'autre chose
Je ne vais pas pouvoir etre des votre ce soir pour cette derniere course, ce WE j'ai fais tombé le casque micro sans fil et le plastique qui tient une oreillette c'est cassée en 2.
En plus la charge ne tient plus et comme le micro usb était branché, ca m'a tordu la prise et ne s'enclenche plus correctement. LE bordel...
J'ai zappé que mon rdv chez le stomato était aujourd'hui, je ne serai pas de la partie pour cette manche 5.
Bonne course a tous
Pour mon explication bancale, y a une video qui resume le truc :
Perso je joue avec embrayage manuel avec le pedalier du G25 (avec l'adaptateur stanalone), Shifter H fanatec et DD mige.
Dans les autres jeu ca me le fait pas.
ouep, va dans les paramètres commandes, puis paramètres général (en dessous de secondaires), et là tout en bas tu as le point de patinage, met le sur 3 ou 4. Ca met le point de patinage beaucoup plus haut, donc tendu pour le départ, mais après ça permet de se louper un peu sur l'embrayage mais sans conséquence pour la boîte
En C1 j'étais à 2, en C2 je l'ai mis à 4 et pas un seul accroc
Je testera ca merci
Là où ca me parait bizarre sur ce jeu c'est quand on monte les rapports : pedale d'embrayage à fond puis on passe le rapport sup' ensuite on relache la pedale d'embrayage et enfin on appuye sur l'accel et bien je me retrouve à avoir comme si l'embrayage etait actif une fraction de seconde quand j'accelere (comme si l'embrayage patinait (compte tour qui augmente))...
Mon explication est brouillonne, pas évident par écrit.
On verra sur discord peut etre.
Avant celui de la semaine prochaine
Pas encore essayé, mais ça ne peut être qu'énorme !
Je voulais juste dire que le combo sonoma/dtm 92 était le plus fun des combo couru jusqu'ici pour ce champ'.
Sinon la prochaine course s'annonce intéressante.
J'aime bien Imola (pour ca que je viens de l'acheté) meme si je suis pas super à l'aise et la BM est bonne (pasque c'est une mamie).
Le combo est tout de meme tendu apres 2 ou 3 tours.
Y a du taff.
Bien dég’
C1 : partis 6e, je grille 2 places au départ pour rester P4 jusqu’à la moitié de la course… où j’ai pété la boite abandon
Bonne arsouille avec Adryu17 , c’était fun…
Un peu de saccade dans le secteur 1 et 2 qui ne rassure pas en debut de course.
Pas participé à la course 2. La boite m’a refroidis.
La gestion de l’embrayage est particulier sur ce jeu alors que sur toutes les autres simu, ca fonctionne bien. Peut etre un reglage à faire dans les options ???
Le format 1 heure semble de plus en plus me convenir.
Avec la fatigue, je me suis pas sentis de faire la 2e course (en plus de la galere de boite).
J’ai regardé un peu le live de Nismo SimRacing , et il y avait de la baston à tous les étages , pas évident de tout voir et commenté mais qu’est ce que c’est bon.
axxis278 pour l’orga et désolé de ne pas donner mes impressions et CR pour les courses précédentes. En tout cas super combo et le plus fun de la serie.
Pour les volants direct drive, sector3 ne donne pas les bonnes infos.
Il faut se renseigner sur les valeurs réelles.
Je pense que 540° est exact, mais je n'en suis pas certain à 100 %.
Il s agit de la bonne info : DTM 92 / TOURING CLASSIC : Wheel Range : 900° / Steering Lock : 30
Libre à toi de mettre autre chose.
La nissan blanche #???53???
Non rien a voir c'est la blanche c'est 85 pis je pense prendre la 58 pasque que y a 2 blanches.
Tu prends quoi d'ailleurs? T'es pas dans le tableau
Bin c'est pas monomodele la course de ce soir ...???
La nissan blanche #???53???
JF Chardon nous a dit récemment qu'ils commençaient maintenant à avoir le temps de faire tous les petits trucs qui étaient de priorité secondaire, dont la partie admin kick/ban, le tchat pourrait en faire partie.
Il serait temps ! mieux vaut tard que jamais.
Merci pour l'info en tout cas