Effectivement c'est pas un modèle "grand public" étant donné que pour le moment, ils n'ont pas la base seul du FàM, c'est une adaptation (si j'ai bien compris ce qu'il me disait). En tout cas, c'est du pièce par pièce contrairement au combo et au shifter seul.
Messages de Blop167
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Je t'avoue qu'à 100€ et avec les problèmes que tu as eu, je vais plutôt me tourner vers celui de Pôle Position 42 ... Merci en tout cas pour vos conseils et vos retours.
Le frein à main et commandé, et sera prêt d'ici une semaine/une semaine et demi. Plus qu'un petit tour de voiture et hop!! un nouveau frein à main ! Et vu le prix, je vais même pouvoir me prendre le kit GTEye. (bon oui je dépasse un peu le budget mais de 10€ seulement)
Apparement, il est pas encore dispo, je l'attends aussi.
Pour te tenir au courant, je viens de raccrocher au téléphone avec le gars de chez eux, et il m'a dit que les prochaines expéditions seraient fin du mois (après je ne sais pas quand tu as commandé)
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C'est la version "prêt à l'emploi" du DIY Amstudio
Oui, c'est bien ce qu'il me semblait. Il y a-t-il des retours sur ça ?
un bon heusinkveld d'occasion tu regretteras pas
J'ai beau chercher, j'en ai pas trouvé, mais c'est vrai qu'ils ont l'aire top !
le probleme, avec les taxes et le change, on monte à 220euros
pour ton budget, celui-la semble le plus adequat
Merci pour la précision sur l'aiologs.
Pour Pôle position 42, je me tate, ils ont l'aire vachement grand et du coup trés compliqué à intégrer dons mon rig:
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Salut tout le monde !
Avec mon retour dans le Simracing, la sortie de dirt rally 2.0 et mon changement de set up, je recherche un nouveau frein à main.
Après avoir parcouru le forum, et multiplié les recherches Google, je suis encore plus perdu qu'avant !
Lequel prendre ?! Les critères sont simples:
-environ 150€ de budget
-plug n play si possible ou avec peu d'électronique à faire
-adaptable facilement à beaucoup de type de simrig (sachant que le mien est le InsideRace Sport Big dans lequel je n'aurais aucun scrupule à remettre des coups de perceuse pour que ça s'adapte).
Vous avez des idées ?
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Bon je crois que c'était pas le meilleur combo pour me remettre dans R3E, surtout que je l'ai découvert vers 19h30.
Je vais essayer de faire plus d'Open à partir de maintenant, mais d'abord il faut que je remplace le G25 qui a lâché en plein milieu de la C2 (d'où mon abandon). Le G920 est déjà en route, et je serais de la partie lors l'endurance en LMP2 le 27 normalement.
Merci à Pierre Lachaussette pour l'orga.
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Salut, je serais présent avec cette voiture :
ça fait bizarre de rerouler avec vous je pense !
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Bon personnellement au pit je pense faire les deux : essences+pneus. L'essence est obligatoire de toute façon et les pneus prennent un plus de 5s à changer, 5s, que l'on gagnera surement en évitant les erreurs et ça fera aussi baissé le temps au tour surtout sur la fin de course, et on pourra attaquer dans les virages.
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Pas sure d’être la pour celle ci, c’est le lendemain de mon anniversaire, et pour le moment, il y a deux possibilités, soit je suis au boulot à l’autre bout de la France, soit je me remet tant bien que mal de la veille ! Et j’espere que c’est pas la manche d’imola sinon j’aurais vraiment les boules !
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Bon je viens de tourner, et je pense que le changement de pneu est une bonne option, et j'ai aussi essayé avec tout le carburant dés le départ et une partie au départ avec ravito au milieu de course, et bah rien que ça je trouve la BMW plus sympathique, un peu moins de sous/sur virage qu'avec le 45L de course et je gagne presque 1 secondes au tour !
Par contre je perds 25s de ravito, mais c'est à peu prés le temps que je perdrais en cas de voyage dans le bac à sable !
A voir les stratégies de chacun ce soir pour voir si ça va payer ou pas ...
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Alors celui là, je l'avais bien préparé !! Et ça se voit P3 au qualif !!!! (Dans ma téte c'était ça :
)Course 1 : Mauvais départ, et puis Ter Arvern vient me faire une petite poussette, résultat fin 1er tour 6éme.
Une trés grosse bataille avec Antonius mais impossible de le doubler, puis je pars à la faute à l'épingle résultat :
.Mais j'arrive à remonter et je finis 5éme !
Course 2 : Quelques petites arsouilles puis bac à sable x1; puis 2 puis 3 ! ( et comme damien l'a dit, bien 15s à repartir !)Au final 14éme ou 15éme (et là dans ma téte c'est ça
: à oublier !)En tout cas plus de monde qu'à la manche 1 et ça fait bien plaisir ! Et merci à axxis278 pour l'orga. Scie Iou ine tou wiquesse !
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Pas sûre d'être la non plus, sauf si mon c*****d d'en***** de fournisseur d'accès active ma ligne d'ici là, mais c'est pas gagné ! (Non je suis pas énervé !
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Qu'est ce que tu insinus ?
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Bon même si il est déjà dans la liste, je confirme que cyberkart est au top ! (sans grande surprise non plus)
Envoie dans la journée, produit bien emballé et communication nickel !
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Bon bah ça n'a pas traîné.
Merci cyberkart
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Coucou,
Toujours dans le but d'améliorer un peu mon setup à bas coût, je cherche un TrackIR ou du même genre (Delanclip et Trackhat), pour enfin voir mes rétros extérieurs et les points de cordes sur autre chose que les monoplaces.
Je n'ai pas un budget dément (aux environs de 80€).
Possibilité d'échange avec CG R9 270X : Annonce sur le forum
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Des personnes motivées pour tourner sur le serveur ce soir ?
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Bon bah effectivement on gagne un peu de temps en prenant le deuxième vibreur, quelque chose comme 0.4s, donc pas négligeable. Et je pense D.Laurent que tu peux encore gagner en prenant plus le deuxième vibreur avant le pont ( c'est où je te rattrape ).
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Ah mais j'avais pas vu que tu avais amélioré, bah voilà va falloir que j'y retourne pour essayer de te suivre ...
