Messages de Supersym

oui, en fait j'ai vu la vidéo ...

sinon traduis avec deepl...

ici ?

ça y est j'ai eu mes 3 médailles !

maintenant le consistency

cool !

je vais essayer aussi !

sur mon G920, il faut que j'appuie comme un malade pour freiner fort , au bout de qq tour ma jambe en tremble

EDIT : ah bah voilà ! ça m'a rendu la vie bien plus facile ! j'ai enfin un frein utilisable

ok !

ya plus qu'à !

good to know !

Merci à vous

merci

et pour le frein ?

ACC la ferrarri sur le nurburing

Vous mettez à combien l'amplitude du volant ? 800 °, 900 ° moins ?

et la sensibilité du frein ?

Merci de vos conseils

ok merci, je regarde ça

salut !

j'ai un logitec g 920. ça marche pareil pour le profiler ?

je bats mes records mais ya toujours soit un too low soit une perte de contrôle, parfois une sortie de piste...mais je garde espoir !

J'ai à peu près pris tous mes repères... qq points de freinage un peu tardifs, d'autres sortie de courbes trop lentes...

mais je sens que ça vient

pas facile tout ça...

c'est vrai que sans freiner, si on perd pas le contrôle avant, la montée est plus rapide...

je faisais plutôt l'inverse pour ne pas perdre de vitesse...

j'essaie

J'ai besoin d'aide !

Sur le nurbering, un peu après le virage en épingle , il y a une accélération en montée.

là je suis presque toujours "too slow" , malgré mon pied au plancher !

Je ne comprends pas, pourtant j'essaie de suivre la trajectoire, mais 9 fois sur 10 ça passe pas...

vous avez une idée ?

ça parait plein de bon sens...

Je veux aller trop vite au propre et au figuré

salut !

Vous avez des conseils pour un noob pour s'entrainer

j'essaie le rating mais soit je sors de piste, soit je perd le contrôle soit je vais trop lentement...

du coup j'ai jamais ma jauge qui reste pleine...