Peut être avec content manager
Messages de kopek666
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Euh, il y a un truc que je ne comprends pas...
Je roule en solo avec les IA, ça ne rame pas, je me connecte sur le serveur de l'ESL, je fais quelques tours mais ça rame...
Qu'est-ce qui se passe ? L'inverse je comprendrai mais pas là...
Config GTX1060 6Go + i7 6700K + 16Go de RAM...
C'est la deuxième fois que ça me le fait... J'avais déjà remarqué ça sur la course de Sebring
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J'avais eu le même soucis sur Sebring.... Mais bizarrement avec les IA ça ne ramait pas mais en ligne ça ramait...
Cherchez l'erreur.... Du coup j'avais fait mon dernier relais pas très serein...
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J'ai un Saitek X52, il a près de 10 ans et il fonctionne correctement sauf le potard pour les gaz qui a du jeu
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Oui... Après quand tu as fait un changement de pilote une fois tu as compris.
C'est bien plus simple le changement de pilote sur iRacing que sur les autres simu (rfactor 2 et ACC)
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Ok pour moi. Pour le changement de pilote il faut déjà créer une équipe sur iRacing et rajouter les membres. Rien de plus
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Je vais peut-être me laisser tenter
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spit64 j'avais lancé un sujet sur ce châssis qui me plaisait bien...
Mais c'est dans Atelier - COM périphérique de pilotage
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Ah oui c'est vrai... Fait chier...
Ben faut une caisse stable !
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Faut essayer de faire quelques tours avec la Fefe
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En tout cas agréablement surpris du nombre de pilotes!
A refaire...
Et merci Batman pour cette vidéo ça résume bien le NASCAR les Big one et les aspirations
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Moi demain à partir de 21h. Mais faut définir la voiture parce que sinon ça va être compliqué.
Si on veut tenir 12h il faut une voiture stable pour chacun d'entre nous, pas forcément ultra rapide mais stable et ou on est régulier.
La régularité paie
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Moi je n'aurai pas de dispo ce jour....
Mais demain oui
Donc on part avec la Porsche RSR?
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C'est l'hélice qui fait ça...
Faut un palonnier
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C'est un coup à prendre le hotas
Mais une fois pris en main c'est le bonheur tu ne peux plus revenir à la manette.
Je me souviens de mon début en simracing au volant c'était injouable... Mais ensuite ça vient et tu ne peux plus revenir en arrière
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Le décollage ce n'est pas le plus compliqué !
Volet puissance assiette
L'atterrissage c'est autre chose !