Super, merci à toi
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Messages de sgt_sadyck
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Voilà les résultats (2 tests avec 2 roues) avec les réglages suivants sur le volant :
SEN 900
FF 100
SHO 0ff
ABS off
FOR 100
SPR 0ff
DPR 0ff
NDP off
NFR off
BRF off
FEI 100
PC driver : 335
Wheel Base Firmware : 653
Wheel Base Motor Firmware : 30
Avec une roue Formula V2 :
Avec une roue Porsche RSR 918 :
Les courbes sont pleines de pics, c'est bizarre, peut être ai-je mal fait quelque chose, auquel cas dîtes le moi et je relancerai un test.
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Salut est-ce que tu pourrais faire le test avec le logiciel de magic sur ton DD2. J'envisage de m'en commander un mais de voir ses données me conforterais dans mon achat.
Merci de tes retours
ouais pas de problème. je ne peux pas te dire quand car la semaine est chargée mais dès que je peux je te fais ça.
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Salut a tous ! Appartement il y a pas mal de monde qui ont un léger jeux sur le QR de ses DD podium, vous avez du jeu vous une fois le QR serré ?
avec un DD2 en alternant les volants entre un Porsche 918 et un Formula v2, je n’ai aucun problème de jeu. même sans serrer la bague dorée et je ne mets pas la vis pour garder un vrai QR.
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Salut à tous, je suis tout vos posts avec intérêt, mais là je ne pige pas c'est quoi le gogging ?
Le cogging c’est le fait de ressentir des « crans » quand tu tournes le volant.
Sur un volant DD c’est une très légère résistance des aimants qui se font face et qui ont le même pôle. C’est le principe quand tu approches deux aimants qui se repoussent.
Personnellement sur mon DD2 hors tension on sent bien le cogging mais sous tension après un calibrage moteur (à faire après chaque mise à jour du firmware) je ne le sens plus.
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Petit RFRWheel Test :
1er essai :
FANATEC Podium Wheel Base DD1
Frequency : 968.990 hz
Latency : 21.000 ms
Speed : 242.507 rpm ( 1455 °/s )
Accel : 7428.046 rpm/s (44568 °/s²)
Inertia : -1.000
Friction : -1.000
3ème essai :
FANATEC Podium Wheel Base DD1
Frequency : 969.031 hz
Latency : 21.000 ms
Speed : 242.394 rpm ( 1454 °/s )
Accel : 5569.440 rpm/s (33417 °/s²)
Inertia : -1.000
Friction : -1.000
Je viens de voir que la latence d'un Thrustmaster TX est à 11ms et 9ms pour un G27. Peut-être y a-t-il des choses à activer/désactiver qui faussent le résultat
Est-ce que tu as un lien ou un document sur le protocole de test ? Ces chiffres peuvent être interressants mais il faudrait savoir comment ils sont obtenus.
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Donc en fin de compte on ne peut pas trop changer l'affichage sur ces petits écrans c'est ça ? Tu penses à quoi comme personnalisation du coup, plutôt les styles/couleurs ou plutôt les infos affichées ? Ca manque à ce niveau là, pour l'affichage des différentes infos ? Je n'ai aucune idée en fait car à part un T300 sur PS4 je n'ai jamais possédé d'autre volant... Donc pour moi, quand je sauterais le pas du DD, ce sera un gap énorme avec le volant ET le PC !!!
Sur la base tu as un petit écran OLED ainsi que sur certains volants de la marque comme le Formula V2 ou le McLaren qui affichent actuellement la vitesse et le rapport engagé.
Sur la base tu as déjà 4 ou 5 écrans différents comme les températures du moteur ou la courbe du retour de force les versions des firmwares et driver, et même le logo Fanatec.
Mais je verrais bien des informations comme la température/pressions des pneus, les chronos, les deltas, la position en course, le nombre de tours, la consommation de carburant etc... Bref le genre d'information qu'on a pas besoin d'avoir constamment sous les yeux mais qui apporterait un plus pour l'utilisation de l'écran.
De toute façon je pense que si Fanatec a pris le soin d'intégrer un écran à la base c'est pas seulement pour faire joli.
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Rien n'est jamais vrai chez moi, d'ailleurs j'ai dit que j'avais un DD mais c'est pas vrai je roule en gamepad
Mais est ce que tu te bouges les bras à gauche et à droite pour "mieux tourner" ?
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Avec un beau volant tu vas plus vite, c'est connu
Surtout s'il est rouge !
Parce que c'est bien connu que les voitures rouges sont plus rapides que les autres.
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Je vais me permettre de te donner mon avis sur ta question R1jerome, d'autres confirmeront peut-être, mais y a des mecs qui éclatent tous les records avec un G25, donc pour la preformance je ne crois pas que tu gagneras énormément, par contre tu vas décupler ton plaisir de jouer à mon avis, car tu auras un bien meilleur ressenti de ton auto sur la pîste grâce aux détails que pourra t'envoyer le DD... J'ai bon les gars ? lol
Plus vite .....? Je crois qu'une des qualités principales de ces volants est la précision .... Avec un peu de pratique, ça finit par payer et permet d'améliorer les chronos...
Exact, tu ne transformeras pas en un super pilote avec du super matos mais tu amélioreras probablement très légèrement tes temps.
Comme lors de l'acquisition de mon pédalier, mes temps s'étaient très légèrement améliorés. Pas immédiatement car il faut s'habituer un peu au nouveau ressenti mais avec un peu de pratique et d'habitude, tu verras une légère différence. La raison est simple, je me suis simplement mis à freiner plus tard.
Quant au passage au DD, même si je manque encore de pratique pour améliorer les temps, je me trouve plus régulier et en ayant plus de détail dans le ressenti, je perçois mieux les pertes d'adhérence et donc les limites du véhicule. Je pense donc qu'avec le temps je verrai un impact sur les chronos même si ça restera très sensible.
Je me suis également surpris à mieux ressentir la perte d'adhérence du train arrière et arriver à rattraper des situations qui, jusqu'à maintenant se finissaient dans le bac à gravier ou dans le rail de sécurité. Autrement dit : sans le DD
, avec le DD 
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Merci à vous 3, jjm, AustinPower et sgt_sadyck pour vos retours, manifestement ce DD de Fanatec est plutôt convaincant, en tout cas il ne semble pas l'être moins que la concurrence et ça c'est plutôt rassurant pour le moment !! J'ai hâte aussi que Fanatec sorte le logiciel dédié pour les DD et d'avoir des retours là-dessus, parce qu'apparemment ils sont attendus au tournant de ce côté-là aussi !!
En tout cas ça donne envie, je suis tout ça de très près !! Amusez-vous bien avec vos supers volants, puis n'oubliez pas de nous en dire des nouvelles de temps en temps lol...
Idem, j'ai hâte de voir le nouveau logiciel qui va sortir.
Et j'aimerai avoir des personnalisations de l'écran de la base ou des volants grâce à ce logiciel mais je ne me fais pas d'illusion et je pense que même si cette fonctionnalité arrivait un jour ce ne serait très certainement pas au lancement.
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Merci beaucoup pour ces éclairages nombreux et étayés sur ton ressenti sgt_sadyck
Dans mon cas : je roule tous les jours mais me moquent des performances et des résultats en course. Quand seul le plaisir prévaut : tu investirais ?
Pas de la tarte (normande) comme question hein ?
Et bien en fait si, pour le coup c'est une question facile à répondre, puisque je suis dans le même cas que toi.
Je ne suis pas spécialement rapide, mais j'aime rouler pour le plaisir et ça me détend.
Du coup j'aurai très bien pu en rester à mon Thrustmaster TX mais j'ai franchi le pas juste pour avoir le plaisir d'avoir du bon et beau matériel entre les mains tous les jours (ou presque).
Si tu n'as pas besoin de vendre un rein ou de te saigner pour faire l'acquisition d'un DD, fonce, tu ne seras pas déçu, mais attention toutefois, n'oublie pas qu'il faut passer un bon moment sur les réglages avant de trouver le bon pour prendre du plaisir.
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Comme dit dans les précédentes pages, voici mon premier retour.
Alors pour commencer je voulais tester avec un grand nombre de simus et bien bien évidemment j'ai eu les yeux plus gros que le ventre et je n'ai pas eu le temps de faire tout ça.
Je ne vais donc pas m'étaler sur telle ou telle simu qui ont chacunes des avantages et des inconvénients mais plutôt revenir sur ce qui est commun à toutes ces simus en terme de ressenti du retour de force.
Pour l'histoire, je suis passé d'un Logitech G27, puis un Thrustmaster TX pour enfin en arriver au sujet du topic le Fanatec DD2.
Pour le côté : "on branche et on joue" je vais vous faire une réponse de bon Normand (que je suis) : "p'têt ben qu'oui, p'têt ben qu'non".
Si on prend la phrase précédente à la lettre, la réponse est oui. On branche, on installe le driver, on démarre le jeu, on configure les boutons et les axes et c'est parti ! Du coup j'ai envie de dire c'est pareil pour tout le monde (Fanatec ou autres). On peut très bien en rester là et se contenter du ressenti, qui, à mon goût est très/trop violent.Ceci étant dit, j'ai dû pas mal trifouiller les paramètres (des jeux et/ou du volant) pour trouver le retour de force qui me plaisait et c'est là où j'en viens à dire qu'il faut passer beaucoup de temps, à tester / modifier les paramètres de retour de force du jeu et du volant et cela pour chaque simu pour avoir un ressenti agréable.
Je ne suis pas un spécialiste, ni un pilote, je ne suis jamais monté dans une monoplace ni une GT3 et encore moins en roulant à des vitesses de course et je ne saurai donc dire si mes réglages sont réalistes ou non mais je tiens à insister sur le fait que les réglages sont faits "à mon goût" et à ce jour je suis encore loin d'avoir trouvé des réglages aux petits oignons sur chaque simu/véhicule
Quoiqu'il en soit, quelque soit les réglages, il y a 2 choses qui ressortent d'un DD :
- la précision (même le petits détails sont présents c'est impressionnant)
- pas de soucis de saturation
- la réactivité
- silencieux
Pour celles et ceux qui se poseraient la question de quelle marque prendre Fanatec ou autre. Je ne connais pas SC ou autres mais je suis convaincu qu'il n'y a finalement pas de grande différences sur le ressenti et tout est histoire de goût.
J'ai orienté mon choix vers Fanatec car ils ont une histoire dans le sim racing et sûrement beaucoup de lien avec les éditeurs et je me suis dit qu'il serait plus facile de trouver des conseils / réglages plus facilement en cas de soucis qu'avec une autre marque. J'ai également été attiré par l'alimentation de l'électronique des volants (led / écrans) par induction (et donc pas de câble USB qui se balade). C'est également un bel objet et l'écran intégré même si c'est un peu gadget fait son effet.
A la question, dois-je acheter un DD, je vais encore une fois, faire une réponse de Normand et vous dire que ça dépend de plusieurs choses :
- si vous pratiquez un peu à l'occasion, je dirai que ça ne vaut pas forcément la dépense mais si vous ne savez absolument pas quoi faire de votre argent bah j'ai envie de dire : "lâchez-vous !"
- si vous pratiquez quotidiennement, c'est un investissement à considérer tellement ça apporte de la précision dans le ressenti
Pour finir et comme ça a déjà été dit auparavant, je rejoins l'idée que si vous voulez améliorer votre configuration pour le simracing, je m'orienterais en priorité sur un bon pédalier loadcell avant de considérer l'investissement dans un DD. Chose que j'ai fait en investissant dans un Heusinkveld Ultimate que je vous recommande tout particulièrement.
Voilà, si vous avez la moindre question ou que vous souhaitez en savoir plus, n'hésite pas, je répondrai très volontiers.
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Voilà, je n'ais vue nul part qu'il était possible de relier un pédalier G25?
sur un DD Fanatec ? Je doute que ce soit possible. En revanche il doit exister des adaptateurs G25 -> USB pour rendre ton pédalier utilisable comme un périphérique à part entière.
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tu fais comment ?
C’est marqué dans le manuel, c’est une combinaison de 2 boutons à appuyer simultanément sur le volant. Ça fait redémarrer la base et sur l’écran de la base en haut à gauche le « PC » devrait changer en « CSW2.5 » si mes souvenirs sont bons. C’est un mode spécialement prévu pour les jeux plus anciens qui sont sortis avant les DD et ils verront ta base comme un CSW2.5 mais tu gardes le couple du DD sans aucune limitation.
Mais comme le précise Axxis, il devrait y avoir un profil pour les DD avec la dernière mise à jour. Je n’ai personnellement pas encore testé.
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dis-moi surtout si tu arrives à faire fonctionner ton DD2 avec pcars 2, cela fait un mois qu'un ami essaie de faire marcher son DD1 avec ce jeu et impossible. On a tout essayé sans succès.
Quant à Eurotruck, ne t'en fais pas, j'y joue aussi pendant des heures. Tu n'es pas le seul
Pour information, je n’ai pas rencontré de problème. Je suis en mode PC sur la base et j’ai commencé par affecter les touches avant de faire le calibrage.
J’ai également mis le volant en « legacy ».
Si je le mets en mode PC et que je choisis un CSW2.5 dans la liste des volants, les palettes ne sont pas fonctionnelles. Je n’ai pas eu le temps de tester en mode compatibilité CSW2.5.
J’ai les derniers drivers et firmware en date
Si tu as des questions et que je peux te venir en aide, n’hésite pas.
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Si vous avez un avis ou une suggestion je suis a votre écoute , bien a vous
as tu essayé en mode compatibilité CSW2.5 ?
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possèdes-tu project cars 2 ?
Oui et il fera parti de mes tests, ainsi que Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista, rFactor2, Raceroom, Dirt Rally (le 1), Dirt 4, F1 2017, Race 07, GTR 2, Formula Truck
Si vous êtes sages je testerais même sur Eurotruck Simulator 2
et pourquoi pas sur Rocket League 
Et bah j’ai du pain sur la planche je vais pas avoir assez d’un week-end pour tester tout ça. Faut que je pose mon lundi, voir mon mardi
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Pour ma femme on avait commandé une skoda et on l'a eue avec deux mois d'avance, il y a un truc à analyser là derrière?
Mon analyse : c’est lié au choix de la couleur à la commande
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sgt_sadyck super content pour toi ... tu pourras nous donner tes impressions ?
Bien sûr, le temps de le régler correctement et de l’essayer sur différentes sims et je vous ferai un retour. Mais pas avant ce week-end.
