Posts by pepelow

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    Petit Debrif en images.


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    Ca passe pour NSnakePR de justesse avec les coudes mais ca passe, c'est ca qu'on aime en course, la course avec virilité mais correct !!!:jedi2:









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    Voici la photo de la course que nous avons mené de bout en bout sans se lâcher avec [NTF] Pepino , Houba et moi meme... une course grandiose nous attend.:hola:


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    toujours là,chacun de nous souhaite être dans la lutte et se montrer dans les rétros.









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    Je fini par tenter le frein sur Houba, en bout de ligne droite ,au virage 1 , ça passe, mais il me recroise dans la foulée :petard:









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    Pepino, profite d'une tentative de trajectoire hasardeuse de ma part pour se glisser derrière Houba.






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    Quelques tours apres je mets à nouveau mes freins aux efforts pour reprendre ma place au meme virage 1





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    La BMW a des pneus au bout du rouleau , je tente les freins une nouvelle foi... ca frotte , et un peu lancé de loin mon attaque (mais quel belle image), je rend la place en me méfiant que pepino n'en profite pas :hihihi:









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    Je loupe ma corde, pépino ne se fait pas prier, plonge à l’intérieur, dans les derniers virages de la course, (le bon moment).







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    Nous voilà sur la ligne d'arrivée toujours ensemble.:yep:


    Bravo à tous,

    petit debrif du matin avant le vrai qui arrivera dans la journée.


    La course se passe encore une fois mitigée pour moi.


    [NTF] BrainDamage qui me balaye l'arrière et s'enfuit sans laisser son numéro de téléphone sur l'essuie glace :/.


    Et le côté cool de la course se fut avec Houba et [NTF] Pepino !

    Mais quel pied les amis:yep: une course de 45 minutes ou dans un espace grand comme un placard on y a mis nos 3 voitures.

    Houba qui lutte avec ses pneus et pepino avec une ktm.moins veloce mais au combien agile dans le sinueux terminent devant moi ,apres de très belle passe d'armes avec quelques petit frottement mais toujours dans le respect .

    Bravo les gars!:congrats:

    , mais perdre 1, 2 ou 3 sec sur la voiture qui me précède pour un drapeau bleu non, je fais une course,

    je suis plutôt de ton avis, hormis la petite citation du dessus, car bien évidemment, celui qui est sur le point de te doubler, lui aussi fait une course, et aussi peut être avec ses concurrents au trousse.


    C'est un débat vraiment compliqué car personne n'aura tort sur sa visiondes choses.^^

    il me semble d'après mes ressenti sur les différentes courses que :


    dans le forum celui qui revient sur le drapeau bleu qui doit le doubler proprement, sans que se dernier n'ait à bouger.


    Ou il est donné dans la vrai course ou c'est le drapeau bleu qui dois faciliter son dépassement par anticipation. D'où les pénalités après 3 présentation du dit drapeau bleu ignoré.


    Mais chacun de nous avons accepté le règlement du forum et devons nous y conformer. :oui:

    petit debrif


    Je pars P5 me fais refaire l'arrière dès le premier virage, voiture qui sera légèrement différente a piloter mais largement faisable.


    Une course ou j'aurais passé un excellent moment avec de bonnes luttes sans kamikazes toujours propres avec tout le monde.

    Merci donc à tout ce donc j'ai croisé le fer pendant 58 minutes comme dit plus haut ...

    Puis ben voilà le fameux accident ou je suis impliqué (j'ai pas dis fautif hein):hihihi: et qui cause par enchaînement de terrible conséquence pour les autres pilotes en lutte, j'en suis désolé mais j'étais passager d'un véhicule en dérive totale.


    De P4 à P7 dans les dernier tours se fut gigantesque merci a vous pour cette course.


    On me dit à l'oreillette que le classement va se faire juste avant le crash pour avoir passé plus de 90 % de la course a cette place:P


    Bonne journée à vous tous :+++:


    Sans rancunes pour moi comme dab. :+:

    C'est moins pire que ces derniers jours, ou je passais mon temps à faire le yoyo entre droite et gauche. Je me rends pas compte que ça le fait encore vis à vis des autres tellement c'est mieux maintenant.

    J'ai un G29.... :?

    Tu dois certainement avoir un problème de calibrage du volant.

    Il faut que tu vérifies si dans le.jeu ta rotation correspond à celle dans tes paramètres volant sur Windows.

    Drapeau bleu : Un pilote sur le point d'être doublé

    Le drapeau bleu indique à un pilote qu'il est sur le point d'être dépassé. En course, il est présenté à un pilote qui est sur le point d'être doublé par un rival qui lui prend un tour. Il doit faciliter la manœuvre de dépassement. Pendant les essais, notamment les qualifications, le drapeau bleu annonce qu'un pilote arrive avec un rythme plus élevé, notamment quand un pilote est dans un tour de lancement ou de décélération et qu'un rival est en train de faire un tour rapide.


    Le drapeau bleu peut également indiquer à un pilote qui sort des stands qu'une voiture est en approche sur la piste. Dans cette situation, il est présenté de manière statique.



    Salut Thufir


    je regarde pas mal la F1 et malgré le règlement 3.5 que tu as stipulé du forum , il est vrai que je suis resté dans mon optique de la "règle" F1.


    je n'ai pas changé volontairement mon débrif pour être totalement transparent avec les membres qui me lisent.


    mais sache dorénavant que j'appliquerai la bonne règle du forum :+++:.


    et mes excuses a celui ou ceux qui ont mal pris mes propos :biga:


    A plus sur la piste et au plaisir d'une bonne arsouille :+:

    @Kunga

    En fait, pour tout te dire, j'ai un nouveau pédalier depuis quelques jours.

    idem que toi, je suis passé au tlcm de thrustmaster il me semble bien meilleur qu'un pédalier standard, mais je suis en travaux chez moi et je suis sur une chaise de salon ... tu vois le truc donc franchement pas évident d'écrabouiller la pédale de frein sans partir 50 cm en arrière ou de faire faire un flip au pédalier :hihihi:.


    Vivement un setup a triple screeen dans ma salle dédié :yep:

    je pense quand même avoir laisser la place. Personne ne m'a jamais fait de remarques sur le passage de drapeaux bleus.

    En même temps on peut patienter quelques secondes et doubler en toute sécurité ?! Ou bien si on est lent on ne fait pas la course ?

    Bien entendu que tu as droit de rouler comme chacun de nous, mais nous étions en train de te pendre un tour, j'ai même envoyé les "flashs" chose que je fais très rarement. Je t'indiquerai sur le replay a quel moment, tu te mettra en vus de mon cockpit et tu verras comment tu me bloque :oui:.

    Mais sans rancune mais attention au drapeau bleu;)

    mon mon petit debrif.


    QUALIFICATIONS :


    Toujours dans mes mauvaises habitudes... des tours très lents ,pourtant en voulant claquer un chrono, puis retour au stand ,pause fraîcheur et je me lance ,dans la dernière minute je me place 2 ème tout de suite cédé à mon coéquipier Ch4rL1E.


    COURSE:

    Je pars donc 3ème

    Debut de course ou chacun essaie de trouver sa place, notamment [NTF] Riizen qui me talonne vraiment fort, avec une tentative dans un trou de souris, il me touchera l'arrière légèrement pour moi mais assez pour le faire partir en toupie :S franchement j'étais déçu pour toi car 2 tours de plus est tu passais.:oui:


    Ensuite quelqueS moments chaotiques a passer avec NSnakePR ou par contre son freinage manqué viendra réduire le coffre (putain le drive de Leclerc) Oo.

    Il m'attend mais le mal est fais on repart 5 et 6 mais une voiture bien plus difficile a tenir dorénavant...

    On aura quelques touchettes viriles mais correct, mais certaines sont à proscrire, je me prendrais un DT pour m'être fait éjecté de la piste.

    Je le sens tendu comme un arc depuis quelques tours...:siffle:


    J'ai rencontré a mon grand regret :hihihi:

    Khunga sur ma route, je le vois sortir de la.piste au loin et me dit cool il va profiter de sa sortie de piste pour nous laisser passer...

    Je m'engage dans le virage et me prend un violent coup dans la portiere:bad3: Qu'est-ce qu'il lui prend ??

    Je commence sérieusement a avoir un aero défigurée entre toutes ces péripéties qui me sont arrivées (je les donne peut-être dans le désordre)


    Il y aura aussi kopek666 qui roule tranquillement sans se retirer de la trajectoire qui m'envoie flirter avec la pelouse pour le doubler.


    Puis le moment ou ma course c'est définitivement arrêté (cause aero totalement massacré)

    C'est quand NSnakePR trouve enfin l'ouverture dans la dernière ligne droite du circuit, je profite de son aspiration, me décale pour éviter le suppo au moment du frein, mais il se déporte juste devant moi et m'envoie les freins :nonon: C'est hyper dangereux, j'ai planté le pédalier dans ma cloison du coup en sautant sur le frein :cray: je le bump légèrement ( désolé) en récupérant ma trajectoire je me fais pulvériser la caisse .

    Mes temps au tours seront en 1.16.xxx je descends P22 je crois.


    Alors que j'étais confortablement (mais sous pression) installé en 3 ème places.:euh:


    Merci à mes coéquipiers pour leur belle présentation du jour, je me rattraperai la prochaine course :coucou: