RETOUR RAPIDE:
Hier , j'ai reçu mon DD1 + volant Formula V2 + palettes magnétiques.
DD1: Gros bloc noir, très beau et sobre.
Volant: je le voyais plus grand. J'ai un pue l'impression d'avoir un jouet. , les palettes toutes petites...A voir à l'usage.
Palette magnétique: Bien présenté comme des bijoux (je vous mettrais une photo). Par contre, la notice, elle est ou???? Tout est en morceaux, je ne suis pas la pour faire un puzzle
Montage: Pour ceux qui ont monter un CSW, pas de souci, on utilise les 3 trous en triangle et c'est ok (c'est comme ça que je l'ai monté et indiqué par Fanatec). Problème, un pas de vis à foirer au 3/4 du vissage. Ca tient très bien mais j'ai un doute entre moi et Fanatec sachant que je n'ai pas forcé et vissé à la main. Ca commence bien...
Obligation de reculer l'ensemble car j'ai long tout mis bout à bout. Je suis maintenant à environ 80/85 cm de l'écran central. Ca ne me dérange pas mais ceux qui veulent être proche de l'écran, ça risque de vous poser problème.
Je mets le volant V2 sans les palettes magnétique vu que je n'ai pas de notice( oui je ne suis pas doué pour les devinettes) et que j'aimerai testé avant d'aller dodo et pas me coucher trop tard
Démarrage, il est ou le bouton?? tout petit derrière. Accessibilité bof. Obliger de tatonner. Je ne suis pas gynéco.
J'avais mis le torque key: message au démarrage pour prévenir:ok impossible de valider. Ok afficher mais non. Je vais dans le driver Fanatec: plantage, programme de réponds pas. Impossible d'arr^ter le DD1, obligation de débrancher la prise.
Je redémarre. tout est ok car j'ai enlever le torque key. Driver me dit de flasher le DD1: ok. calibrage, redémarrage tout est ok. Ensuite, V2 firmware à mettre à jour. on fait la même chose.
C'est bon, je peux tester?
C'est parti sur AC. le volant non reconnu?? en fait le DD1 se mets en mode Xbox, il faut le passer en mode PC. Faut que je regarde si c'est bien écrit PC au démarrage, juste faire attention sinon on reste comme un con devant son volant
impression: Ressenti faible, je comprends que sans le torque key, tu peux donner le volant à un gamin, je ne vais pas me faire mal. Bon, je ne veux pas en rester la, je veux mon torque key.
Après plusieurs tentatives, (plantages comme au dessus) le DD1 me redemande de le flasher? encore? ok on refait. Torque key installé, enfin, je peux valider et tout est ok. il était temps.
ASSETTO CORSA:
Je reprends le même combo sur AC. La c'est plus fort. Ressenti assez proche du CSW V2. je test les réglages du site Fanatec: 0 pointé, aucun ressenti. J'avais le même souci avec le CSW V2 avec leur réglages. On oubli, je me débrouillerai tout seul. Je m'attendais à un super truc mais non. A part les courbes ou la force est continu est vraiment sympa, le reste est comme le CSW. Je teste plusieurs combos et même ressenti. A fignoller plus tard, j'ai d'autres simu à tester.
ASSETTO Corsa competizione:
Plus de ressenti de la route, pas de bosses, les vibreurs ne sont quasiment pas remonté en vibration. Je retourne en arrière par rapport au CSW. J'ai beau avoir touché le raod feel, 0 ou 100 c'est pareil. Si une personne à des réglages a me donner, je prends.
Raceroom:
Je repars avec les mêmes réglages FFB que le CSW V2. Il faut juste réassigner les boutons 1 par 1.
La je suis content car je suis bien avec le volant, mieux que le CSW. Avec le temps, j'essaierai de régler mieux mais le feeling est bon de base.
Project cars 2:
J'avais laisser tomber car le FFB était nul. Il a fallu que je passe un peu de temps pour faire reconnaitre le DD1 et ça marche. test FFB informatif: 0 Brut: 0, Immersif: 5 sur 10. personnalisé que j'avais récupérer je ne sais plus ou. La c'est beaucoup mieux, j'ai juste baissé le GAIN de 100 à 80 et c'est beaucoup mieux. Pareil que les autres, il faudra peaufiner. Je ne pense pas y passer beaucoup de temps car les sons moteurs sont toujours aussi à chier (après être passer par R3E, ça pique les oreilles sur PC2) et les mares de flottes sur la piste, je n'irai surement pas beaucoup plus loin. Testez le dernier virage de Bathurst sous la pluie, c'est quoi cette mare de flotte???
Dirt 4 et Dirt Rally 1, pas eu beaucoup de temps et le DD1 n'est pas reconnu, il faudra que je test avec le mode CSW 2.5.
BILAN: Déçu. Je m'attendais à beaucoup mieux avec les gens qui ont un DD. A part un meilleur ressenti dans les virages, le reste est moyen. Je vais peaufiner tout ça et les drivers ne sont pas encore ceux de la gamme podium. D'ailleurs le volant et pédaliers sont reconnus en 108 boutons au lieu de DD1 et CSP V3 (j'ai 2 lignes identiques).
Branchement du CSP sur le DD avec le cable fourni (important de prendre le cable fourni avec le DD1 comme indiqué dans la notice).
Info: le ventilateur de l'alim fonctionne en permanence m^me si le DD1 est éteint.
Conseil pour ceux qui veulent passer au DD, faites un test chez un ami qui en a un. Ca évitera d'être déçu une fois en main.
Oui je refroidi l'ardeur mais même si je ne m'attendais pas à une merveille, je reste sur ma faim.