Ça c'est quand il s'allume , je ferais une photo
Messages de stish
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Montage terminé!
Petite photo prise avant le démarrage:
Le sens de mon circuit:
Pompe --> CPU --> Rad 360 épais --> Rad 360 fin --> Rad 480 fin --> Réservoir
Ça vous semble pas mal 55°C en burn pour un 10700k stock refroidi avec 360 (ep55 Push-Pull) + 360 (ep25 Push) + 480 (ep25 Push) ?
Il devait faire 25/30 dans la pièce. Le block refroidi aussi les VRM.
J'ai le sentiment que les deux radiateurs fins ne servent à rien dans cette configuration là...Non je ne suis pas fou (enfin pas trop ) pour mettre 3 rad pour un CPU, j'attends juste les futures cartes RTX pour faire ça:
Pompe --> CPU --> Rad 360 épais --> GPU --> Rad 360 fin --> Rad 480 fin --> Réservoir
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J'ai pas pris de DNF ! Cooooool !!!
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Je les trouves trop sensibles ces molettes, on a vite fait une mauvaise manip
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Le TC et abs, j'utilise les 2 "tiges" rouge up/down .
Oui c'est que je fais actuellement aussi. Mais en re-testant ACC ce week-end j'ai trouvé ça super.
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Question à ceux qui utilisent le formula V2, c'est possible d'attribuer les différentes positions des switch rotatifs pour les niveaux du TC? Comme ACC pour exemple.
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Ils en ont parlé dans leur Devnote pour le futur
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Il est cable de dire que zarco a fait exprès cet enculé d'espargaro...
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Comme attendu, le sav m'a demandé de passer sur les 372
Avant:
335 et Firmware correspondants
FFB Ok sur R3E
Probleme avec le V2 (apparu il y a moins d'une semaine)
Clong très très léger
Maintenant
372 et Firmware correspondants
FFB très bizzare (très granuleux à l'arret puis ok en roulant sauf quand ça dérape) sur R3E, à part ce probleme, le FFB semble mieu
Plus de probleme avec le V2
Clong très présent
Putain je suis bien avancé moi ...
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La FRX17 a le drs aussi
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Dites, c'est quoi l’intérêt de Fanalab en dehors du nombre de profils volant infini ?
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J'ai quelques doutes sur leur techno, on n'a pas de retours.
L'embrayage m'inquiète aussi, y a quoi dans ce bloc noir derrière la pédale?
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Ouaip c'est... troublant.
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Mon HE Sprint est en sueur !
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Ça a l'air plutôt intéressant ce qui est proposé. Peut-être l'occasion de lâcher les 335
De toute façon, le SAV Fanatec va me demander de les installer pour mon soucis avec le V2
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Ha merde ... Bon c'est pas grave , merci pour l'info