Messages de Thufir

Ce matin, tests en conditions réelles sur circuit :

ATTENTION : INFO TRES IMPORTANTE :

Par contre aucun jeu nulle part, la roue s'enlève et se remet nickel. Aucun problème non plus sur la liaison sans fil avec le PC.

Y'a pas à dire c'est du bon matériel

C'est vrai que ça représente quand même un certain coût, mais je suis pleinement satisfait

Oui Etienne, j'ai chargé le nouveau programme et vérifié : C'est bon, ça fonctionne très bien

Mise à jour : Ce guide est terminé

J'en ai fait aussi une version PDF (c'est souvent plus pratique pour consulter) : Lien

C'est complètement libre, vous en faites ce que vous voulez, le modifier, le publier ailleurs etc... sans avoir besoin en aucune manière d'en indiquer l'origine .

Je l'ai fait uniquement pour rendre service, pas pour qu'on sache à que c'est moi qui l'ai fait.

S'il y a des intéressés, je peux mettre à dispo le fichier Word, plus facile à modifier si besoin

Ce guide m'a donné bien du boulot, mais c'était avec plaisir.

Maintenant j'ai mes 2 roues opérationnelles, je n'ai plus qu'à rouler

La prochaine étape :

-Modifier la roue Ferrari en l'équipant avec ça : Lien . Mais j'ai pas encore choisi définitivement le modèle.

- Me faire une 3ème roue, style plutôt ancien, sans bouton ni palettes, à utiliser avec boite en H, avec justement les vieilles caisses.

Et dire que lorsque j'ai décidé de franchir le pas pour l'installation d'un QR, c'était uniquement pour pouvoir enlever le volant très rapidement pour le passage du chassis en mode avion, et aucunement pour une utilisation plus "normale" de changement de roues ... Comme quoi on peut vite changer sa façon de voir les choses

Je voudrais remercier Etienne qui à fait tout ce qui était nécessaire pour arriver au but final, et Lole pour la création et la mise à disposition de son adaptateur de base

Ah oui, c'est vrai ... je suis vraiment un peu con des fois

J'avais pas tilté que le bouton 17 n'est pas mappé . Et oui, tu as raison : Je n'ai plus la fonction bouton poussoir

En plus, jusqu'à présent je m'en suis jamais servi de ce bouton, mais je préfère quand même appliquer la modif. ... on sait jamais, et puis c'est quand même plus logique on va dire.

Pas compliqué ni bien long d'ouvrir le volant

J'ai également enlevé la réponse concernant la reprise du projet ... vu qu'il n'y a plus de question

Oui tu avais bien compris, le bouton 17 était systématiquement appuyé en même temps que l'une des 4 directions.

Et maintenant ça ne le fait plus.

Et est ce que me confirme donc qu'on peut alimenter une carte NRF52840 par son port USB sans risque quelconque ?

Juste pour savoir, j'ai pas spécialement l'intention de modifier mes roues maintenant que tout fonctionne

Pourquoi pas ?

Je viens de terminer : Recâblé suivant ton nouveau schéma, réaffecté les bons numéros de boutons, et pour finir tests et remontage du volant.

Tout fonctionne très bien.

Quelques tours en piste pour valider ... C'est tout bon

Mes 2 roues sont opérationnelles, avec le même mappage de boutons

Merci pour tout Etienne

Il me restera une dernière roue à faire, mais cette fois ci beaucoup plus simple puisque sans boutons ni palettes au volant, pour utiliser avec les voitures anciennes avec boite en H, ce sera donc juste le QR.

Mais pour l'instant, je n'ai pas encore trouvé le modèle de volant qui me plait

Juste par curiosité :

En fait, on peut alimenter cette carte NRF52840 de 3 façon différentes :

- Par le petit connecteur

- Directement sur le circuit imprimé BAT et Gnd

- Et par la prise USB aussi (pris connaissance de ce moyen en faisant la mise à jour du programme de la carte). C'est bon à savoir, si on dispose uniquement de 5V à proximité de la carte et pas de 3V

Merci d'avoir fait si rapidement

Je ne saurais te dire si la carte reste en mode bootloader à la remise sous tension, n'ayant pas fait de branchement / débranchement après avoir chargé le programme.

Je ferai les modifs que Tu indiques et je redis que qu'il en est.

Inutile de me remercier, c'est plutôt à moi de le faire pour ta disponibilité et pour ton écoute

Et si tu as besoin, un jour, de tests ou manip. particulières sur un ts-pc ... ce sera avec grand plaisir

Merci Taz pour ton retour

La fibre optique en tant que matériau, je connais assez bien (Je bossais en Elec industrielle et je connais très bien les contraintes de passage)

Il faut savoir qu'il y a plusieurs sortes de fibres :

A la base, la fibre optique était faite en verre, raison pour laquelle elle est super fragile, et avec laquelle il faut en effet prendre toutes les précautions. Aujourd'hui, la plus utilisée est de la fibre synthétique (Du plastique , quoi ! ) et résiste très bien à une manipulation sans précaution particulière.

En cherchant quelques infos, j'ai vu que la liaison jusqu'à la maison n'est pas forcément en fibre optique, mais peut être faite en câble coaxial

De toute manière, je verrai bien le moment venu ... si ça se trouve, ce sera dans quelques années

Avec un bouton, je n'y arrive pas bien.

Je préfère, et de beaucoup, un frein à main

Je ne peux pas trop t'aider, nayant pas ce matériel ... Mais par pitié, ne massacre pas un ciseau à bois sur de la tôle , une lime suffira largement

pas faux ce que tu dis Alain

Si j'ai bien compris :

- Liaison directe en fibre soudée du répartiteur le plus proche de la maison voirie à une prise speciale fibre à l'intérieur de la maison.

- Liaison jusqu'à la box ... en fibre aussi ? possibilité de la passer soi même ? (Chez moi ce passage sera très compliqué. j'aimerais autant pouvoir le passer moi même, car ça prendre pas mal de temps)

De toute manière, en cas de sortie pour cause de faute ou d'erreur de pilotage, pas de problème

Une question :

Quand vous parlez de câble à passer, c'est quel type de câble en fait ?

Parce que les fibres optique en elles mêmes s'arrêtent où ? dans des répartiteurs sur la voie publique je suppose.

Et ensuite la liaison se fait comment entre les maisons et ces répartiteurs ? en câble spécial ou le vulgaire câble tél existant ?

Bon, je suis pas encore concerné ... je sais pas encore quand ce sera fait dans ma ville

Merci

Pour avoir la meilleure équité possible, il est certain que ce n'est pas normal que des pilotes profitent volontairement (Attention : Je ne dit pas que c'est le cas, mais que c'est une possibilité ... nuance) de ce que le jeu autorise, en gagnant ainsi du temps alors que d'autres font l'effort de respecter le règlement RFRO au détriment du chrono.

Le problème c'est que s'il faut que les organisateur commence à tout visionner en détail qui fait quoi ... Eh ben bonjour le boulot que ça va leur faire. Je pense qu'ils en ont assez comme ça, et qu'il préfèreraient passer leur temps, qu'ils donnent généreusement à la communauté, à faire autre chose de plus intéressant.

Parce qu'en plus de prendre du temps, j'imagine facilement comme ça doit être pénible !!

De toute manière, y'a pas 50 solutions :

- Soit accepter de consacrer du temps à visionner (comme dit juste avant) pour garder l'équité entre les pilotes.

- Soit accepter de se cantonner aux limites données par le jeu (qui en plus n'est pas terrible) Et en plus aller contre le règlement RFRO.

- Soit accepter le manque d'équité entre les pilotes.

L'idéal étant bien sûr de pouvoir compter sur la bonne volonté et l'honnêteté de tous ... Est ce le cas ?

Dans tous les cas, il n'y a pas de solution miracle mais je pense que le meilleur compromis serait de regarder les stats des sorties de piste, et à partir d'un certain % (à définir) les orgas visionnent les replay concernés pour vérification. (Mais pour les courses longues ... bonjour le temps à y passer )

A la suite, s'il s'avère que des pilotes profitent volontairement (après en avoir débattu avec les intéressés), sanction sévère à la clé

Après un certain temps, tout le monde aura "assimilé" le truc et il devrait y avoir moins de boulot de visionnage

Avant d'écrire quoi que ce soit, je peux donner mon avis ? .... sinon je . Je comprendrai que ne participant pas, je n'ai pas à le faire

Je viens de faire un autre test (en jeu) : Ca pose problème d'avoir des entrées allumées en permanence

On ne peut pas faire d'affectation de touche, Quand je veux faire une affectation ça prend directement l'entrée N° 12 ( et sans pouvoir changer)

Il faut donc supprimer ces entrées en permanence à 1

Tu as eu raison de me faire essayer avant de tout remonter, il y a un soucis au niveau de la croix directionnelle (aucun problème sur tous les autres boutons) :

Voilà les entrées qui s'allument dans le contrôleur de jeu :

2 entrées en même temps sur les 4 directions de la croix directionnelle

Croix direct. haut : 17 et 22

Croix direct. bas : 17 et 20

Croix direct. gauche : 17 et 23

Croix direct. droite : 17 et 21

Croix direct. BP : 17

Pour info, si ça peut te servir :

Allumés en permanence : 5 - 6 - 12

Les autres correspondances boutons / entrées :

Une question : Est ce qu'on peut changer le N° des entrées par rapport aux boutons ?

Parce que en faisant ce test, je constate que ça ne correspond pas au câblage de mon autre volant