Posts by thomi

    J'avais adoré le rythme sur ce circuit la saison passée.

    Mais sa configuration ultra courte donne des résultats très aléatoires car beaucoup d'incidents et de retardataires à dépasser.

    Je m'étais bien amusé sur beaucoup de courses mais y avais laissé énormément d'iR au passage :hihihi:

    Bon cette fois c'était la bonne, une course sans encombre (enfin, j'ai réussi à les éviter au 1er tour, par deux fois) confortablement installé en P7 jusqu'à la fin.


    Le P6 était un poil plus lent que moi, mais avec un ping dégueu donc j'ai pas joué avec le feu. Mais à la fin j'étais dans ses gaz d'échappement, et je suis surpris par un freinage trop fort de sa part et je le touche et l'envoie au tapis (sans 4x, ouf). Comme c'était le dernier tour je lui rends sa place sur la ligne d'arrivée (pas un merci, mais bon ...)


    thomi était là aussi, mais parti en fond de grille et fait une belle remontada.

    Belle course zbth ! Mais ce n'était pas moi, je ne roule pas cette semaine :P

    Je n'ai jamais compris cette histoire de load cell à plus de 100 kg voire 200.

    A quoi ça sert d'avoir si lourd ? Vous arrivez à pousser 200 kg d'une seule jambe vous ?


    De mon côté, même après des années à la salle de muscu, j'y suis loin :hihihi:

    thomi , j'ai acheté un casque VR la semaine dernière. C'est trop bien !! :B J'ai de meilleur sensation de conduite et j'arrive à être un peu plus régulier et à mieux me placer sur la piste. En même, je suis passé d'un FOv de 70° à 110° :hihihi:

    Pareil je suis passé d'un simple 27 pouces où je voyais rien sur les côtés au Rift S :B


    Outre l'immersion qui est juste exceptionnelle, côté pilotage c'est mieux pour tout : se placer dans le peloton, voir les points de corde, les sorties de virages.. tout est plus précis.

    Seul hic, que je ressens en ce moment d'été, c'est la chaleur sous le casque ! Mais ça aussi c'est réaliste ;)

    Salut,

    J'ai débuté iRacing il y a 1 mois et je me tate à faire de la FR2 en plus de la skip.

    Le niveau est comment ? Pas trop envie de servir de chicane mobile :siffle:

    Salut !


    J'ai démarré moi aussi par une 1/2 saison de skip avant de venir en FR2.

    Le pilotage est quand même assez différent, j'ai personnellement beaucoup plus accroché la FR2 que la skip.


    Niveau propreté des courses, j'ai eu moins d'ennuis en FR2 mais cela provient peut être aussi de mon passage à la VR et de mon expérience petit à petit plus importante.

    En FR2 le niveau est assez hétérogène, y'a des mecs très très rapides et d'autres qui débutent. C'est un peu frustrant parfois mais ça a beaucoup de bon de rouler avec d'excellents pilotes ;)

    Je pense continuer en fr2.0 mais également la nouvelle PM-18 suivant les horaires et si j'ai le temps quelques courses en F3. Bref à voir suivant les enfants :).

    Pareil pour moi, saison principale en FR2.0 et peut être quelques manches en F3 et PM-18 selon les circuits.


    Profitez bien de la week13 et on se retrouve sur SPA ;)

    Le calendrier de la saison 3 :


    Week 1 (2020-06-09) Circuit de Spa-Francorchamps - Grand Prix
    Week 2 (2020-06-16) Nürburgring Grand-Prix-Strecke - Grand Prix
    Week 3 (2020-06-23) Autódromo José Carlos Pace - Grand Prix
    Week 4 (2020-06-30) Lime Rock Park - Grand Prix
    Week 5 (2020-07-07) Watkins Glen International - Boot
    Week 6 (2020-07-14) Sebring International Raceway - International
    Week 7 (2020-07-21) Circuit Gilles Villeneuve
    Week 8 (2020-07-28) Silverstone Circuit - Grand Prix
    Week 9 (2020-08-04) Road America - Full Course
    Week 10 (2020-08-11) Phillip Island Circuit
    Week 11 (2020-08-18) Suzuka International Racing Course - Grand Prix
    Week 12 (2020-08-25) WeatherTech Raceway at Laguna Seca - Full
    Week 13 (2020-09-01) Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Grand Prix

    Pas de NDM pour la FR2.0 :(

    D'ailleurs ils ont ajusté un le brake bias pour la FR2.0 pour les setup fixed .... est-ce que cela présage un changement dans les séries, la FR2.0 en série fixed et remplacée pour une des 2 nouvelles pour la série open ?

    Je suis déçu aussi qu'il n'y ait pas le NDM.

    J'espère que cette série ne va pas tomber dans les oubliettes avec l'arrivée de l'USF 2000.

    Merci pour vos retours !

    Je pense rester au bord de la piscine cette semaine et durant la W13, c'est plus agréable que sous mon casque avec les températures actuelles :B


    Saison 3 je repartirai sans doute encore sur cette série que j'affectionne vraiment.

    Je garderai quand même un oeil sur les deux nouvelles monoplaces qui arrivent ;)

    J'ai pas roulé de la semaine encore, pas certain de tenter le coup.

    Ma seule expérience sur ce circuit date de Gran Turismo sur PSX, je compte plus les années, et c'était pas un bon souvenir :hihihi:


    Qu'est ce que ça donne en monoplace ?

    Y'a une sacrée chicane en aveugle en descente raide, la voiture semble décoller du sol...

    Pour les problèmes de pédalier, c'est en fait le problème des Potentiomètres.


    J'ai un Fanatec CSL Elite, donc frein avec LoadCell et accélérateur avec Potentiomètre.

    Jamais de problème avec le frein, par contre, régulièrement j'ai l'accélérateur qui déconne.

    Effectivement de mon côté les problèmes sont uniquement côté accélérateur.

    Soit il me laisse un filet vert même quand je touche pas à la pédale, soit il me bloque à 80% alors que je suis pied au plancher.


    J'ai réglé ça en laissant une zone morte lors du calibrage sur iRacing, si ça ne suffit pas je verrai pour tester ta solution ;)


    Côté load cell sur le frein, jamais eu aucun problème.


    Globalement cela reste quand même un très bon pédalier, surtout pour son prix.