Qu'ils donnent une licence F1 à iRacing
Messages de thomi
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Sans doute que ces joueurs arrivés récemment avec le confinement et les streams des courses entre pro ne resteront pas longtemps.
En tout cas pour leur majorité.
Il y a le même phénomène dans les salles de sport à l'approche de l'été
Sinon je viens de comprendre mon manque de Vmax.
Je me suis aperçu que pied au plancher, je ne suis qu'à 80% de la jauge de l'accélérateur... forcément ça va moins vite !
Les joies de l'électronique Fanatec...
Rien à voir donc avec le setup Pure qui est très performant cette semaine.
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J'ai tenté la course de 12h45 aujourd'hui, résultat P2 à l'arrivée.
Bon par contre j'étais en ghost
Je me suis fait manger dans les lignes droites.
Alors certes j'avais pas un super rythme, mais je pense que certains setup doivent avoir encore plus de Vmax que le Pure.
0x au bout des 16 tours, c'est le principal.
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A1-Ring
Oui je pense aussi !
Monaco ça me plairait mais difficile à laser-scanner...
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J'ai testé quelques tours avec le setup d'Imola qui a beaucoup d'appuis (30/15 de mémoire).
Au final les quelques dixièmes gagnés sur quelques virages sont vite perdus en ligne droite. Je n'ai pas été plus rapide avec.
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Je découvre Monza, vraiment sympa
Beaucoup plus mon style de tracé que les derniers circuits roulés...
Je trouve que le setup Pure manque un poil de grip dans les 3 chicanes, vous y avez touché ?
Mais c'est vrai qu'il y a de longues lignes droites, donc avec plus d'appui on risque d'être handicapé...
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2020 Saison 2 Week 11 : Monza
Les stats de participation de la saison en cours : https://board.ipitting.com/stats/participation.php?s=2731
Celle de la saison dernière :
Temps de référence (coach VRS) 1:49.781 (air temp 25.00° / track temp 25.56°).
Temps de référence (coach Pure) 1:49.283 (air temp 22.00° / track temp ???).
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Pourquoi personne n'a roulé sur Philip Island cette semaine?
Le circuit n'a pas plu?
C'est vrai que c'est moins fréquenté cette semaine, quasiment moitié de participants aux courses.
Semaine chargée pour moi, juste eu le temps de faire quelques heures de practice en début de semaine.
J'ai trouvé le tracé sympa et pas très compliqué, j'espère pouvoir faire quelques courses d'ici Lundi soir
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Pour ceux qui ne suivent pas le forum FR2.0 :
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The Formula Renault Eurocup E-Sport on iRacing
Alors ça c'est une bonne nouvelle
On devrait y retrouver les pilotes IRL de cette saison (notamment Lorenzo Colombo) ainsi que d'anciens pilote de la catégorie.
Tous réunis dans la série iRacing FR3.5.
Démarrage le 29 Mai avec au programme Interlagos, Susuka, Montreal et Austin.
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Les résultats du sondage sont tombés : https://members.iracing.com/jforum/posts/d…ch/2592523.page
1) SPA
2) Interlagos
3) Susuka
4) Montreal
5)
Zandvoortmais c'est Sebring qui sera soumisEt "Only 2 free tracks"
Le calendrier devrait bientôt suivre
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J'aime pas trop le début ici car après le départ c'est tout à fond jusqu'au T2,
du coup avec le phénomène d'aspi, on arrive en masse à cet endroit sur un virage rapide, assez délicat déjà en condition normale,
mais en plus avec des pneus froids , l'adrénaline du départ et un regroupement de concurrents... Je vous laisse imaginer la suite
Si vous survivez ici, tout n'est pas encore jouer,
de nouveau c'est à fond jusqu'au T4 pour un gros freinage très propice aux divebombs
ou pire au gars qui va bloquer les roues et vous refaire l'arrière, car pneus froids, adrénaline , regroupement de concurrents.
Si vous êtes encore vivants après le T4, vos chances de franchir la ligne d'arrivée viennent de doubler!
"Montez le volume et rendez-vous au carton du 1er virage"
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Je ne le connais pas non plus ce circuit.
J'ai fait 3 tours ce matin pour me détendre après m'être encore énervé sur Road America, le paysage est sympa
Je l'avais exprès acheté et je ne le connais qu'au travers du Motogp.
Il me semble qu'il sera encore au calendrier de la saison prochaine
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2020 Saison 2 Week 10 : Phillip Island
Les stats de participation de la saison en cours : https://board.ipitting.com/stats/participation.php?s=2731
Celle de la saison dernière :
Temps de référence (coach VRS) 1:26.685 (air temp 18.33° / track temp 20.00°).
Temps de référence (coach Pure) 1:26.689 (air temp 22.00° / track temp ???).
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Bon rétablissement David !
A bientôt sur la piste
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Faites-vous plaisir avec ce pédalier, je me porte volontaire pour vous débarrasser de vos HE
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C'est bizarre que ce circuit ne te convienne pas, tu sais au cas quitte à être moins performant, rajoute des appuis,
je me souviens que Jouni Silvasti roulait la dessus avec 31/14 d'appui et ce mec était imprenable.
Bon après c'est sur, il partait en pole et il la lâchait pas, si tu as de nombreux dépassements à faire ça peut être problématique.
Mais l'essentiel c'est quand même d'avoir confiance en la voiture.
C'est surtout le T5, doit y avoir une flaque d'huile c'est pas possible
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Je t'ai vu en course tout à l'heure GregDaven à deux de front au T5 sur le 1er tour avec le fameux Matthew Muehlbauer, c'était courageux de ta part
J'étais juste derrière vous, mais en ghost.
J'étais dans le rythme, enfin jusqu'au tour 3 où je me suis violemment pris un mur
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Je partage ton sentiment hockeygot , ce circuit ne pardonne rien avec cette voiture.
Le moindre angle de volant trop important, ou les gaz un poil trop tôt et c'est la perte de contrôle.
J'ai un best-time en 2:05.6XX et un opti en 2:04.9XX, mais je n'arrive pas à faire plus de 4 tours sans terminer dans le mur.
Sauf miracle d'ici lundi soir ça sera une impasse de mon côté, je suis trop mauvais pour tenter une course
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Une victoire sur la ligne