pour revenir sur la pantera, je n'arrivais pas à retrouver mon feeling des trainings, surtout dans les 1ers esses, les suspensions trop souples me gênent pas mal en fait.
il faut freiner tôt et réaccélerer progressivement presque droit sinon on perd du temps, c'est sympa en training les travers en sortie de virages mais sur une course d'1h, j'ai souffert à être sur le fil tout le temps.
oui, c'est ça, pas trop la brusquer , sinon elle sous vire trop, elle est lourde mais quand on freine au bon moment, on gagne pas mal de temps et avec le couple, on s'en sort bien
Ce qui me semble bizarre aussi, c'est le régime moteur, qui semble rester haut quand on freine fort...(et comme en plus le son est pas terrible...)