Messages de hiramar

juju2b a écrit :

hiramar GG surtout sur la 7 il y a beaucoup à perdre sur celle-là !! C'est possible d'aller un peu plus vite, mais il faut le dire : le setup est dangereux... déjà que.. Faut l'essayer en groupe B ça décoiffe, tu ranges le volant après

On va essayer de se bagarrer jusqu'à la fin mais ça sent le fossé

Il reste encore des furieux qui ne sont pas passés dans la moulinette NZ

Oui c'est possible d'aller plus vite mais aprés ça passe trop fin par endroit

je vais essayer d'évité le fossé mais tant que la ligne de la derniere es n'est pas franchi rien n'est sur

ES 7,8 et 9 Terminé.

ES7: bonne spéciale je fini a 0.8S de JuJu2B qui n'a pas menti sur le degrés d'attack qu'il compter mettre

ES8; Encore les ornieres je fait pas trop le fou... +7s derriere JuJu2B meme en attaquant je serait loin derriere

ES9: J'ai essayer d'etre propre mais ça m'empeche pas de monté sur un talus +5S derriere (encore) JuJu2B qui a fait vraiment de gros temps sur c'est 3 ES

RDV demain pas le temps de faire les autres ce soir

Franconen a écrit :

Je ne suis pas de cet avis. Les softs sont déjà bien mal en point au départ de la 6 et la fin de la spéciale avec les virages sérrés est vraiment très diffcile. Pour infos même les médiums sont morts à la fin de la 6 donc les softs..........

Oui ils sont mort a la fin! le choix est pas simple sur cette boucle j'ai meme les amortos en jaune a l'assistance

juju2b a écrit :

Tu fais de super temps avec les médiums GG !!! J'étais clairement plus lent en médium, j'ai eu un +40s d'écart... (setup trop raide ?). Ui la 6.. dantesque

Merci ! mais franchement je suis pas sur que ce soit des super temps et je me demande si les softs ne sont pas mieux sur l'ensemble... j'ai un setup raide aussi et d'ailleurs c'est peut etre ça le probleme sur la 6 !

ES 4,5 et 6 terminée :

ES4 : je part mal en me loupant sur un des 1er gauche je lache 2-3s. Au fur et mesure des inters je me dit qu'il y en a un qui a pas fait le meme choix de gomme que moivu les écarts

ES5: Je part sur un faux rythme c'est pas fluide je perd du temps je rectifie le tir sur la seconde moitié de la spéciale en lachant encore pas mal sur JuJu2B qui apparement a choisi les softs.

ES6: alors celle la véritablement casse gueule avec les ornières qui peuvent t'expédier dehors vite bien fait et sur la fin je trouve le grip bizarre je sais meme dire si c'est les pneus qui sont hs je prend pas de risques inutiles et heureux quand ça se termine

RDV demain ou en fin de semaine pour la suite

Les 3 premières faites ras pour le moment !

7Zorn a écrit :

C'est surtout les pièges qu'ils faut connaitre par cœur (dont les mauvaises notes)...

OTR Boba Fett a écrit :

Yo

Merci pour les Miracles Franconen !!

Merci aux competiteur pour la bagarre de folie

Et aux organisateur

petit info qui n'a rien à voir avec le R2 world tour, mais perso je reprend la competition apres 5 ans d'arret et devinée qu'oi en R2 plus precisement en 208 R2

1er course dans 4 semaines.

Je vous mes le lien facbook du team, aimé, partagé sans limite

https://www.facebook.com/pages/category…13375986785128/

Si cela gene les modeurs, suprimé le message sans aucune culpabilité.

Cdt

OTR Boba Fett

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on va te suivre ! un pote l'a fait plusieurs fois ce rallye il en garde de bons souvenirs

Y a pas de secret ! Je joue pas beaucoup a dirt j'ai du apprendre quasi tout les rallyes a part le MC et l'espagne car j'ai pas jouer au 1, pour aller chercher les dernieres secondes faut connaitre par coeur et optimiser ses réglages chose que je ne fait pas En tout cas j'espere qu'il aura un autre championnat car vraiment je me suis éclaté merci aux organisateurs pour le temps passé

Bravo Juju belle course si tu fait pas de connerie tres compliqué d'etre devant toi

Power Stage et rallye terminé : J'ai roulé propre sans prendre trop risque pour assuré des points face a mes rivaux au championnat!

Oui j'ai attaqué dans la descente mais ça a pas suffit apparement tu m'en colle encore moins rapide qu'en reco mais le but c'est quand meme de passer la ligne

juju2b a écrit :

7Zorn au contact (+0.234), bien rapproché !

J'ai fait des mini kagades dans les 2/3/4, rien de grave, un tout droit gentil par ci, un presque roll par là, tu lèves le pied et direct ça mange des secondes gg !

Notre train pour l'enfer entre en gare

Même constat pour le setup, après ceci dit sur une deuxième passe sur terre quand c'est balayé j'ai souvent entendu les pilotes dire que c'était quasi comme de l'asphalte (tt proportion gardée..) les pierres sont solidement ancrer dans un sol sec et dur, plus de gravier sur la trace, beaucoup de grip.. Ça peut avoir du sens de raidir ? Surtout en descente.

Bon bah, j'ai fini la deuxième boucle (hors PS) et vu le suspense.. j'ai relevé à certains endroits , car pour être honnête, ça passe pas toujours sans toucher quoi que ce soit.. à noter que la voiture est arrivée à l'assistante (après la 9) quasiment toute en orange, encore !? et un moteur fatigué sur la 11.

°°°()

Donc sur la 7/8/9/10/11 rien à signaler deux trois chaleurs et un peu de gestion pour rester sur la route franchement je peux faire un petit peu plus vite, mais ça fini souvent dans le ravin..

Hâte de voir la suite !!! Super bataille y compris avec hiramar sur la fin, de très gros temps ! (il n’a pas levé beaucoup dans la descente de la 10, j’ai grillé )

À samedi ou dimanche pour la ES12 !

Bon chance à tous pour la suite.

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Voila 10 et 11 terminé ! RAS... juste un peu déçu de pas avoir fait tout le rallye avec ce setup car ça va bien plus vite

Les 3 premieres ES de la 2eme boucle faite, j'ai modifier mon setup qui n'été pas top et comme un c** j'oublie de le charger du coup je fait des temps moins bon que ceux que je pouvais faire mais j'ai pas fait de faute c'est déja ça.... Bravo a JuJu2B qui fait un superbe rallye rdv demain pour la 10 et 11. la Power stage ça sera pour samedi! bon rallye a tous

OTR Boba Fett a écrit :

Très beau début de course 👍

Moi aussi Monte Carlo notamment Es1 du côté de l arrivée 😀🤗😎

Cdt

OTR Boba Fett

Merci Boba

Moi j'irait vendredi dans celle de Saint Clément-fressinières j'habite dans le nord des hautes-alpes par contre le samedi je reste a la maison car que 2 es de différentes ça va etre un beau bordel

Salut a tous,

La moitié du rallye terminé, cette semaine boulot puis Monte-Carlo qui passe a 15km de la maison Du coup faut que je pli ce rallye en début de semaine.

1ere ES: Celle la est vraiment pas simple la moindre erreur peut etre fatale pas fait le fou mais le temps est je pense correct.

2eme ES: pas simple non plus j'ai assuré pour pas faire de faute.

3eme ES; Celle la suis plus a l'aise mais pas loin de l'arrivée je fait une légère faute en montant sur un talus je perd 3-4s grand max.

4,5 et 6emeES: Temps correct sans plus!

Bon rallye a tous, rdv en début de semaine pour la suite

juju2b a écrit :

Merci et gg à toi aussi !!

Et oui totalement l’Espagne ça semble plus facile à aborder mais la moindre erreur tu pleurs..
Hum il me semble qu’on raconte toujours la même chose à chaque rally sortir ça fait mal déjà, puis après une bêtise c’est chaud de pas finir la voiture dans la spéciale suivante..

En effet ça devient rangaine je faisait pas trop d'erreur en début de championnat mais maintenant c'est a tout les rallyes

juju2b a écrit :

Le p'tit rapport après l'ES 11 et avant la PS.

Après l'ES1 et la crevaison , j'ai continué de rouler sans marges, à fond (sauf sur les zones kamikazes, j'ai déjà donné merci )...
J'espère que ça tiendra sur la 12, le couteau entre les dents, grrr féroce le 1.0l 3 cylindres.

Comme bobquad01 une réparation moteur avant la PS

J'espère finir dans le top 10 ça limiterait bien les dégâts...

Grosse bagarre en perspective devant, vu les fusées qui doivent encore passer

À dimanche et bonne route à tous !

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Grosse remonté bravo Ont aura trainé comme un boulet nos erreurs de la 1 tout le rallye

7Zorn a écrit :

Bonjour, à tous!

Un peu à la bourre sur ce rallye, mais quand même réussi à finir la reco correctement.

J'ai du mal avec le setup, je voudrai qu'il soit très rigide (à la limite de la barre à mine), mais, du coup, la Fiesta ce met trop rapidement sur le toit à la moindre erreur. Du coup je cherche un compromis que je ne trouve pas....

Enfin si y'en a que ça intéresse quand même, le Voici

GR

Je vais pas pouvoir beaucoup t'aider car j'ai pas réussi a trouver un setup ou j'été 100% en confiance non plus... Je suis parti du dernier setup de gtr technical qu'il a mis en ligne y a pas longtemps va jeter un oeil peut etre que ça t'aidera

Voila terminé les 6 dernieres d'une traite. Pas fait des temps de dingue mais au moins j'ai passé la ligne Dommage mon erreur dans la 1 car sinon j'été pas trop mal mais bon c'est le rallye M**** a tout ceux qui sont pas encore passé