Messages de BACARO

Salut. Rallye terminé. Très grosse chute d'ips dans les passages de nuit. Même en supprimant la foule je suis resté bloqué en dessous des 30 ips. Crevaison dans la 2 et la 12. Content d'avoir pu finir.

Salut.

BACARO - FROWRC D1 demande effectuée

Lu et approuvé. Joyeuses fêtes à tous

Salut. rallye torché d'une traite et fini à l'instant. J'ai pu rallier l'arrivée, mais cela n'a pas été une partie de plaisir. ES 1, 2 et 3 RAS. Je roule à mon rythme. Au milieu de la 4 j'entends un gros bruit de ferraille à côté de moi. j'ai du mal à analyser jusque la fin de la spéciale où j'ai du mal à stopper la voiture. Je me lances tout de même dans la 5. Très grosse erreur. J'ai de plus en plus de mal à freiner au point de taper dans une voiture de sécurité au bout d'une ligne droite occasionnant de très gros dégâts. Entre autres, le moteur chauffe, le copilote m'annonce un problème moteur, et donc je ramène tranquillement la voiture à l'arrivée en serrant les fesses. Passage à l'assistance, je ne peux pas tout réparer, par contre pas de dégât au niveau des freins. Et là, je fais le lien avec le bruit de tout à l'heure, je me penche sur mon pédalier, load cell cassé. Première réparation , départ ES6 aucun effet, sortie, TAQ, tonneaux et beaucoup de secondes perdues. Deuxième réparation, ES7, pas de freins et "bis repetita" . Re-réparation, et là c'est mieux, par contre je ne suis plus dans le rythme. Passage à l'assistance, je suis encore obligé de faire des choix. Je finis le rallye avec une voiture pas au top.

BlackStingray68 a écrit :

Aaah ok je comprends mieux

Mais tu es oú BACARO ?

Ile de la Réunion Océan Indien

BlackStingray68 a écrit :

Quelle motivation BACARO pour attaquer le monte carlo de si bonne heure.

Pour moi c'est juste impossible ... J'ai trop la tête dans le c...

Pas tant que ça. Moi je suis à GMT +3

Salut. rallye torché d'une traite au réveil ce matin. J'aime pas ce rallye et encore moins ce connard de copilote qui ne dit pas quand le terrain est piégeux. Du coup des têtes à queue dans la moitié des spéciales. Un coup de gueule contre les mécanos qui ont oubli de changé la batterie ou l'alternateur sur la 206, j'avais de longues secondes de coupures des phares dans les spéciales de nuit, où on voit pas déjà grand chose.

Pour la programmation des spéciales aux organisateurs et n'oubliez pas les 10 points de plus pour les pilotes qui ont des c.......

gofio a écrit :

mais non elle est trop bien, vous devriez tous la prendre

C'est vrai que l'on est pas sur des rails quand on la conduit. Par contre, quand on arrive à la tenir, je trouve qu'elle a une meilleure vélocité que la plupart des voitures de sa catégorie dans le jeu.

Franconen a écrit :

Je viens de voir les chronos et euuuuuuh..............................vous passez par où ?

Salut, cherche pas. C'est des potes à Hiro NAKAMURA

Salut, c'est sur que faire un championnat de rallye quasiment monotype, c'est pas terrible pour le fun. Un classement complémentaire selon l'âge de la voiture (2 ou 3 catégories) serait-il envisageable? A condition que cela n'alourdisse pas le boulot des admin qui gèrent le championnat.

BACARO a écrit :

Salut, idem pour moi. Les temps des 3 dernières spéciales ont disparu.

Il n'y a rien de tout ça. En fait le lien de la manche 12 renvoie aux résultats de la manche 11

BlackStingray68 a écrit :

idem pour moi dans la 9 et la 10, alors qu'il n'y a eu aucun pb de connexion.

Décidément entre la grêle et le DNF, ce rallye c'est vraiment la loose

Salut, idem pour moi. Les temps des 3 dernières spéciales ont disparu.

Salut, rallye torché d'une seule traite aux aurores ce matin Après un seul passage de reco (pas le temps en semaine). J'ai pas fais le fier, donc j'y suis allé molo. Pas grand chose à relever sauf une crevaison au tout début de la 9. 16 bornes sur 3 roues... Je perds facilement une grosse minute. C'est décidé, dorénavant je prends au moins une roue de secours.

Salut, rallye terminé. Abandon au départ de la 10. Des très grosses chutes de FPS, avec une voiture parfois inconduisible tout au long du rallye, et du coup des temps largement en dessous de ma moyenne habituelle en Australie. Je fais un tout droit à la fin de la 9, crevaison, et comme à mes habitudes pas de RDS. Ite missa es.

Alstromeur a écrit :

Hey saaalut salut les gars !! Voilà on entre dans la manche 7 du championnat qui se déroulera au Pays de Galles 🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 le pays au tronc d'arbre comme je l'appelle car nombreux seront ceux qui goûteront à leur sève

De la forêt à la plaine c'est dans les lignes droites et virages piégeux que les reco commence

- Bonjour Alstromeur.

- Bonjour.

- Comment ce passe vos premières recos ?

- Et bien plutôt pas mal je tourne bien à un bon rythme.

- Quel est votre ES préféré ?

- Pant Mawr elle est sensationnelle

- Et l'ES que vous détesté ?

- Je déteste Bindo Moorland !!!!

- Pourquoi ?

- Tema tout les cut qui y a !! Tu peux couper tout un secteur !!!! Les gars c'est bien de faire des gros temps, mais si c'est pour couper comme des gros porc c'est nuuuul. J'espère que tout ceux qui tenteront de couper se prendrons un gros KARMA !!!

- Comment ce comporte votre C3 dans ce rallye ?

- Plutôt bien j'ai trouvé un réglage qui me plaît et qui fera l'affaire

- Pensé vous sortir une vidéo Setup pour ce rallye ?

- Bien évidemment !!!!!

- Aimé vous ce rallye

- Euuuuh c'est pas mon préféré mais ça passe on vas dire

- Avez vous peur des autres participants ?

- Oh pour certains oui largement je vais essayer d'être au même niveau du fameux Fab FBE et 7Zorn

- Merci pour votre écoute Alstromeur

- De rien pas de soucis c'est avec plaisir que je répondrais à vos questions

- A bientôt

- Tchao

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Dans mon ancien boulot, j'avais souvent affaire avec ce type de comportement. Des gars qui avaient souvent "un autre moi". Pour ne pas dire qu'ils étaient cinglés, on utilisait le terme "bouffées délirantes"

Salut. Pas de rallye pour moi. Parti sur un dépannage d'urgence ce matin, je pensais avoir le temps de revenir assez tôt. Malheureusement, le remplacement de pièces du camion et surtout la purge du système hydraulique m'a pris beaucoup de temps et du coup je suis rentré trop tard... 10 fois trop tard. Je retiens la leçon, plus de rallye le dimanche matin.

Gas a écrit :

Tu résumes parfaitement ma façon de penser, j'peux aller vite sur Dirt 2.0, mais j'suis incapable de faire le théorème de pythagore

Dans un triangle rectangle, le carré de l’hypoténuse est égal à la somme des carrés de la base et de la hauteur. Sinon en rallye tu remplaces "droite/90" par "Pythagore-droite"

Gas a écrit :

Roue de secours, sorry

Merci. J'étais parti pour Radio Data System

Mkanabeach a écrit :

Ouais mettre plus de 1mn 20 dans les dents après 3 speciales je trouve ça bizarre quand même

Il n'y a rien de bizarre. C'est malheureusement juste une triste loi de sélection naturelle par les aptitudes. Nous sommes tous doués pour quelques chose et j'en conviens que je ne serai jamais appelé par Makinen pour un essai en WRC. Ce n'est qu'un jeu, donc aucun risque de se faire mal en cas de sortie. Je pense que les plus rapides ont une meilleure aptitude à surfer avec le maximum de ce que permet la physique du jeu. C'est mon avis... et je n'ai pas la science infuse.

Salut. Rallye terminé. Abandon dans l'ES3. P..... de copilote, il me dit de rester à droite sur un saut du coup je me prends un arbre à très grande vitesse. La C3 a volé en morceaux. Pas dégouté pour autant, j'étais pas du tout dans un rythme habituel.