On peut espérer que les progrès en 2D se répercutent en VR.
De toute façon les "gogos", comme moi, qui on acheté le jeu sur une promesse VR feront le test pour vous.
Messages de 7Zorn
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Très bon choix!
Je prendrais l'hydraulique, un haptique (rien ne t'empêcheras d'en prendre un 2ème) et le kit élastomères + ressorts. -
Bonjour Roland ,
Perso je préfères le p2000, même s'il a 2/3 défauts de fiabilité.
Pour les moteurs, c'est le top pour l'ABS et pour moi celui du frein suffit amplement.
Enfin pour les boutiques, Rseat, Bolori (Espagne) ou Simwear (Belgique) au moins cher. -
Ok, merci à vous
Sinon, "Comme dans la vrai vie" ça ne m'explique pas comment ça marche dans "la fausse vie"?
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La pluie sur IRacing c'est 1 semaine tous les 10 ans?
J'ai Ferrari, VRS, GTE et IMSA en favorite (toutes compatibles pluie) et ça fait 15j qu'il ne pleut plus.Plus sérieusement, comment ça se passe, c'est en fonction des conditions réels sur le circuit? Et comment c'est définit, c'est par semaine, à la journée ou à l'heure précise?
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Au possesseurs de base Simucube, j'aimerais avoir vos retours sur le FFB 360hz.
A part dans le théorique, sa donne quoi dans la pratique? -
serwol , je ne suis pas sûr, mais à part s'ils sont défectueux, je ne vois pas d'où ça pourrait venir?
Surtout, si c'est pareil sur simpro et sur simhub.
Franchement ils sont trop puissants pour que tu ne puisses pas "ressentir grand chose". -
Quel peut être l'origine du problème ? Hydraulique ?
Ca y ressemble!
Pas de fuite de liquide et pas de problème d'axe?
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J'ai monté l'haptic sur le frein et testé de le configurer sur simpro et sur simhub, je trouve pas le rendu terrible. Même en mettant l'effet à 100% sur 30hz, on sent pas grand chose au final. J'ai peut être oublié quelque chose ?
Salut
Sur simpro je suis à 25/30% et au dessus de 50% ça tabasse trop, je penses donc que tu dois avoir un soucis (montage, alim,...?).
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Oui. mais je suis en VR.
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Oui c'est ça !
C'était déjà le problème avec Dirt Rally, on est obligé de faire des screen pour le partage.
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J'ai fait ma première course en météo changeante (piste séchante) en GT3 à Suzuka (IMSA).
Et je l'ai faite avec un seul train de pneus pluie. J'ai gagner des places aux pit, mais à la fin je me faisait rattraper et je ne pouvait plus rivaliser au temps au tour.
Du coup j'aurai aimer savoir quelle stratégie avaient adopté les autres pilotes. Y a moyen de savoir s'ils ont changé de pneus et pour quelle gomme, sans passer par le replay? -
Ils auraient été sympa de nous laisser partager les fichiers setup sur PC...
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Je suis le seul à avoir le "filter results" qui ce réinitialise à chaque fois sur "Eligible"?
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Je possède le kit sur le frein de mon P2000 et je trouves que c'est ce qu'il y a de mieux pour l'ABS (hormis active-pedal?).
J'ai la chance de posséder des bass shakers pour le reste et je ne trouve pas le kit pertinent pour les autres effets.
Et j'espères qu'il y aura un solution pour LMU, sinon sur ACC, AMS2 et IR c'est top.
Ca marche très bien avec simhub mais aussi sur simpro où il suffit de choisir la fréquence et l'intensité. -
Bigot974, tu ne resteras pas bloqué en D ou en C, le SR monte tout seul et assez rapidement. Si tu veux aller encore plus vite il faut choisir tes courses (pas trop de mondes et avec beaucoup de virage). Une fois que tu auras ton permis A tu ne t'en préoccuperas même plus.
Si tu te focalise dessus, tu vas gacher ton plaisir. Profites plutôt du jeu! -
Peut être avec OpenKneeboard
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Fais quand même attention à l'alimentation, débranche là systématiquement et, si possible, une installation "propre" (prise filtrée, câbles déroulés,...).
La fin vie des câbles est une possibilité, mais 2 HS ça fait bcp, faudrait pas en rajouter un 3ème...PS: Et donne 100€ à N'guéyé, ça ne mange pas de pain
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Mais les gars en ir à 7000 sont ils aussi douée sous la pluie ?
Si on les vois pas finir une course pluvieuse ,sont ils si surdouées que cela ?🧐Un vrai pilote de Road en simu ou en vrai dois savoir rouler sur la pluie /mouiller /sec.
Senna étais le roi sous la pluie grâce à des set up de pluie de ouf .
Course de donington en F1 en 1993
Carrément d'accord avec toi, quand on "ponce" une simu, on se mets à optimiser. En gros on choisit la performance au détriment du réalisme et/ou du plaisir. Ca vaut pour les techniques de pilotage, le setup et la configuration de notre matériel. Par exemple sur Iracing y a vraiment moyen d'optimiser le frein.
Donc forcément certains peuvent rouler très fort et être largués sous la pluie. On fini par optimiser aussi la pluie mais c'est là que les conditions changeantes peuvent rabattre les cartes.PS: Pour Senna/Prost je rajouterais Monaco 84, ou Prost gagne uniquement grâce à l'interruption de la course.
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Je n'aime pas l'esprit "fan boy" à la Apple que certains développent et qui, pour une raison ou une autre, cherchent à nous expliquer qu'IRacing écrase la concurrence.
Mais je dois avouer que je viens de vivre ma meilleure expérience pluie (et de loin) en simracing. Quel bijoux cette maj et oui quand ils sortent quelques choses ils le font bien.
Bravo à eux !
Franchement entre cette maj et LMU, 2024 part en fanfare