Messages de hunaudieres

Pareil G27 par défaut, je n'ai pas encore regardé ce qu'on pouvait faire.

Bah après quelques heures de jeu moi je suis très emballé. Comme le kangourou je trouve que l'immersion dans l'ambiance du rallye est excellente.

Je n'ai pas encore attaqué les carrières en RX ou en landrush.

Alors oui les physiques sur terre sont perfectible, mais je pense que ca va venir car il suffit d'aller rouler à l'école Dirtfish pour retrouver les "mêmes" que dans DiRT Rally. Donc ils ont du avoir un rater avec les physiques des spéciales du Michigan, du pays de Galles et de l'Australie. À tous les coups c'est un paramètre mal configuré...

Pas encore de ligue mais ça va venir...

Niveau modding ça va être compliqué puisque les fichiers du jeux sont dans des fichiers compressés.

L'autre regret mais c'est minime : le peu d'intérêt de la gestion d'équipe. Le système est très sympa mais vite redondant et au final n'a pas un gros impact sur la carrière.

Pour les points positifs :

C'est beau (juste le Michigan qui est en dessous mais c'est peut être plus difficile de rendre un environnement avec autant de feuillages).

Les sons, globalement, sont très chouettes.

Tous les petits détails des abords de pistes, commissaires, drones, hélicoptères... et les événements "aléatoires". J'ai eu panne de radio temporaire, éclairage qui peut déconner la nuit, pièces pas fiable qui peuvent s’abîmer pendant le rallye. Et évidement, tomber de temps en temps sur une voiture en panne au bord de la route. J'ai aussi du attendre quelques secondes sur la ligne de départ, mon copilote me disant qu'il y avait eu un problème sur l'ES et qu'il y avait du retard.

L'ordre de départ au début, avec tous les pilotes, les horaires et de la météo qui peut évoluer !

Les classements détaillés en fin d'ES et de Rally (avec les chrono secteur pas secteur)

Le retour au volant sur asphalte qui est mieux que sur DiRT Rally

La possibilité d'attribuer les touches non plus sur une page générale mais dispositif par dispositif. Du coup je peux attribuer "rapport supérieur" et "rapport inférieur" sur les palettes de mon G27 et sur mon shifter Frex ce qui est pratique et ne me demande pas de retourner dans les réglages en fonction de ce que je veux utiliser.

La gestion des dégâts est aussi plus intéressante. Le passage dans le bas coté est plus punitif que dans Rally.

Yourstage bien évidement, un vrai "game changer"

La présence de l'école de rallye comme dans RBR <3

Une vidéo très sympa sur les volants actuels et futurs de l'Indycar :

Sur le portail, dans la barre de droite, je ne vois pas dans "derniers messages" les messages que je publie (ni ceux des autres d'ailleurs) dans la section DiRT Rally.

Aujourd'hui Finlande en Subaru 95 ! Et bah je suis bien dégoûté, j'allais à un rythme mesuré, je fini à 1 min 55 du meilleur temps actuel, en ayant pris 15 secondes de pénalité, 1 minute 30 pour changer une roue et en ayant fini la spéciale avec une autre roue crevée (les mécanos ne m'avaient mis qu'une roue de secours )

Donc j'aurai été plus proche si un petit gnome tout nu qui sortait du bain avait pas voulu faire vroum vroum avec le volant de papa entraînant une déconcentration fatale

En tous cas j'aime pas ça la Finlande, ça va bien trop vite pour moi

Pas pu participer hier, mais je me rattrape aujourd'hui !

ES prudente mais avec un rythme soutenu si je prend en compte ma confiance sur les terrains rocailleux de la Grèce. Comme le premier jour, je me suis bien planté dans les derniers mètres de l'ES, mais j'ai réussi à rattraper le coup sans pénalité et sans perdre trop de temps !

Félicitations à Elio pour sa seconde victoire d'affilé hier !

Ouep mais du coup en arrivant de derniers messages ou messages non lus ça ne saute pas aux yeux. Un petit tag AC avant le titre c'est plus pratique.

Même que moi je suis monté dedans et que ca ma raclé les fesses tellement c'est bas. À 140...

Y a pas un peu trop de voitures de course là ? Comment on va faire pour aller acheter le pain ?

Bravo à Elio qui tape le meilleur temps de la journée d'hier !

Idem, peut être que c'était trop lourd pour le serveur. On va lui donner des épinards pour qu'il soit plus costaud !

Skiroz Inscription validée !

Premier Jour, Monte-Carlo, Pra d'Alart de nuit sous la neige, Alpine A110 :

Argh, j'étais dans le même rythme que Speedy25 je pense, mais 3 TAQ sur la neige en haut de l'ES et une pénalité de 15 sec reçue un mètre avant l'arrivée en tapant la glissière de sécurité () me repoussent à près d'une minute !

Toujours superbes...

Et pour coller DiRT Rally dans les simus ?

Une astuce qui marche pour d'autres jeux mais que j'avais publié pour une course au Mans sur GTL :

Logitech G25/G27 : Tuto appel de phare

J'avais vu passer un poste FB ou une brève EI qui parlait de ça je vais voir si je retrouve ça.

La quotidienne de RFR en attendant DiRT 4 !!!

Je vous propose de rendre une dernier hommage à DiRT Rally avant la sortie de DiRT 4, même si je suis sur que nous continuerons à rouler dessus de temps en temps !

<3 A J-27 avant la sortie du nouvel opus, voici deux championnats qui vont se suivre

:?:12 épreuves, 12 jours, une ES par jour !

Au bout de 12 jours (On ne peut pas faire de championnat de plus de 12 courses) nous auront un premier classement, et un deuxième championnat sur les même règles suivra. Au bout de 24 jours on combinera les deux classements des deux championnats !

:!: Les épreuves commenceront ce samedi 13 à 00:15. Vous aurez une journée de 0:15 à 23:45 pour réaliser un chrono sur le combo ES/Catégorie du jour !

Bonne chance à tous et profitons une dernière fois de DiRT Rally avant que DiRT 4 arrive ! :thumbup:

Une nouvelle épreuve commence ce soir, toutes les infos :

DiRT Ligue RFR, le topic