Que dire... Soirée excellente et bien chaude Que ce soit moi ou les autres pilotes, y avait de quoi avoir très chaud Je me suis vraiment entraîner que ce mercredi après-midi, en practice je me suis amuser à essayer de rester devant le chrono de Pierre Faivre mais pas réussie. D'ailleurs belle petite bataille avec toi à la C3, intérieur, extérieur, re-intérieur, re-extérieur... Dommage que je manque mon freinage à l'épingle, c'était un plaisir Bon au final, en qualif 1 j'ai réussie à améliorer ce chrono fait en practice.
Bref, sa était super cool
Si vous le souhaitez vous pouvez le (re)vivre en caméra embarquer dans ma voiture. J'ai fait des chapitres pour aller directement aux qualifs et courses. Ici mon live ↴
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evolm Tu c'est que crewchief peu être traduit en Français ? Si non oui le radar fonctionne chez moi aussi, je les juste mis en cacher pour qu'il s'active que quand y a du monde autour.
Je possède depuis 2-3 mois le TrackIR. C'est vraiment top, c'est un peu chère je trouve mais sa donne une immersion supplémentaire il fonctionne parfaitement sur AC/ACC/Dirt rally 2.0/rF2/Raceroom/ETS2 et jusqu'à la dernière MAJ de Ams2 sa fonctionner aussi mais depuis plus rien Quelqu'un aurait une idée ? Je complétement la
SFR et ORANGE le même débit, j'ai laisser tomber j'ai plus d'abonnement adsl, uniquement de la 4g. Le technicien sfr et orange m'on dit la même chose, je suis en bout de ligne, la ligne et vieil dont une partie en aérien qui date maintenant et qui ne feront rien puisque la fibre est en cours de déploiement. Au niveau du boitier extérieur au poteau la ou le dernier câble va chez moi il mesure 1.6, Puis la mesure à la prise à l'intérieur de chez moi j'ai une perte de 0.2 en +/- 20m, donc 1.4 mais avec mon pc ou autre je n'es que très rarement réussie à dépasser 1.2, mon voisin juste à côté qui est chez Bouygues exactement la même situation. Maintenant j'attends la fibre...
Chez moi, habitant une ville qui fait partie de la métropole de Montpellier (34), adsl brancher sur un NRA à plus de 4km, et je fais partie des dernières habitat brancher sur ceux même réseaux. Donc la meilleure connexion que j'ai c'est au mieux du 1,2mbits au pire du 0,8mbits... Je suis obligé de passer par une boxe 4g pour avoir une connexion correct alors que j'habite dans une métropole assez importante quand-même en nombre d'habitant, plus de 450 000 ! La fibre doit arriver depuis plus de 3 ans dans ma rue ! Une maison à 50m de moi et fibre depuis plus de 2 ans ! Et aucune date n'es donner mis à part c'est en cours de déploiement ! Mon quartier et sur tout ma rue et habiter d'avantage par des séniors en âge plutôt proche 100 ans que 65 ans, je me demande si il font pas justement des préférences de quartier pour le déploiement par rapport à sa !?
ÉDIT : ce n'es pas le NRA ou je suis branché à +/- 4,6km mais du DSLAM
Salut la compagnie, alors alors J'arrive à faire quand-même un pas trop mauvais classement (P57) vue mon pilotage et les erreurs mais je reste a peu près régulier depuis mes 4 derniers rallye depuis le Pays de Galles (Pts= 88-79-86-80) donc plutôt satisfait étant donner que je part toujours s'en faire de reco mais juste 2-3 passages en shakedown, et je connais de loin par coeur les spécials de ce rallye, j'ai bien faillit ne pas le finir ce rallye, de gros gros dégâts moteur dans l'ES9 j'ai bien cru devoir abandonner...
Et, une petite satisfaction, je finis devant le poto Griindeer qui vient de nous rejoindre sur ce championnat. Je lui fais une petite dedicasse à la fin de ma vidéo quand au classement je m'aperçois que je suis devant mais le prochain rallye j'ai du soucis à me faire.
Et comme pour la première vidéo : Vidéo s'en aucun montage donc enregistrement pas top top... J'ai fait des chapitres pour aller directement au ES et replay ● POUR CELA ALLER REGARDER LA VIDEO DIRECTEMENT SUR YOUTUBE.
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Voici les 6 premières spécials de mon rallye en Nouvelle-Zélande... Bon ... Pas chouette chouette, mais bon ça va mes chronos ne sont pas trop mauvais Vidéo s'en aucun montage donc enregistrement pas top top... J'ai fait des chapitres pour aller directement au ES et replay ● POUR CELA ALLER REGARDER LA VIDEO DIRECTEMENT SUR YOUTUBE.
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Voici les 6 premières spécials de mon rallye... Bon ... Pas chouette chouette, mais bon ça va mes chronos ne sont pas trop mauvais Vidéo s'en aucun montage donc enregistrement pas top top... J'ai fait des chapitres pour aller directement au ES et replay ● POUR CELA ALLER REGARDER LA VIDEO DIRECTEMENT SUR YOUTUBE.
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Liobob C'est des overlays avec SimHub. La disposition sur mes écran c'est pas comme ça, certain overlay son en face comme le radar de proximité, le Dash compteur et sur mon OSP et d'autres sont répartie sur écran central et latéraux. Du coup je ne vois pas exactement ce qu'on voit sur la vidéo, c'est juste capturer avec OBS et placer en fonction de mon envie
Cette manche fut intense, 10trs à chaque manche était largement
suffisent. Après cela passage à la douche obligatoire Super championnat, parfois des erreurs des autres parfois des erreurs venant de ma part, une bestiole vivante à piloter, de belle bagarre avec les pilotes. Belle organisation pour ce championnat.
Premier
résumer de course pour moi.
Alors…
Q1 :
j’allais améliorer mon chrono au 4ème tours mais Liobob ce loupe
juste avent un droite, je me suis dit lâche pas, peut-être qu’il
va pas bouger ou bien reculé, mal m’en à pris… La fumée ce
dissipent et BOUM, j’ai volé, toupie, tonneau tout est passer ,
petite collision à 187km/h. Ça va pas de bobo aux
poignet ?
C1 : P13. Départ chaud chaud, evolm fait un départ moyen, ce qui me permet de lui passer devant…
Devant c’est très chaud, certain enlève les panneaux de distance,
pas cool sa . Devant sa continue à ce bousculer, sa me permet de
gagner quelques place sagement. kopek666 me rattrape, il me fait
suer, je lutte pour le contenir, il ce rapproche parfois
dangereusement, il fini par me doubler, j’essaie de lui bloquer
l’intérieur mais l’extérieur lui est bien plus favorable, je le
lâche pas, il reste encore 3 tours aller aller c’est encore possible pour le redoubler, il fait une petite
erreur j’ai bien faillit le redoubler, mais non aller on
continue, c’est chaud ! Puis à un gauche, je tente un
freinage tardif je le touche ce qui me coûte un tête-à-queue
puisque je vais droit sur lui je reste donc pieds sur les freins, je
commence à partir je le touche un peu puis me voila partie
complètement en travers, de P9 je passe à p11 alors qu’il rester
1trs, j’aurais du rester sagement derrière et peut-être attendre
une erreur de sa part au lieu de prendre de telle risque ! Par
chance sa ne lui à rien coûter.
Aller aller on continue,
il commence à faire chaud…
Q2 : J’ai galérer à
faire un chrono à peu près bon. Un pilote sortant des pits tarde à
nous facilité le passage, arrêter très proche de la trajectoire il
me perturbe ce qui m’emmène vers l’extérieur, bon pas certain
que j’aurais réussie à améliorer mon chrono mais bon… T’en
pis aller on ce concentre pour la course.
C2 :
OULALA ce fut très très chaud, j’ai faillit me prendre une auto
dans le capot suite un pilote qui traverse ma route , mais c’est
passer s’en bobo pour moi. La suite… Je m’accroche avec Paradiz dans un droite, sur le coût je n’arrive pas à me décider si je
dois l'attendre ou pas, qui à tord ou pas, y avait du monde derrière,
bon j’ai choisie de continuer, aller roule… Devant moi alxlion000 , waaouu et Liobob, aller tiens les au maximum, il vont
bien finir part ce gêner et me donner une place C’est chaud sa
attaque devant , ahah c’est splendide je savoure, continuer ,
j’essaie de vous suivre les gars, aller aller . Et bien évidement
je n’arrive pas à suivre, je suis trop lent, bon j’essaie de
garder ma distance avec les concurrents de derrière, ils ce
rapprochent dangereusement… Je commence à fatiguer… tiens bon, c’est
le dernier tour ! Mama il est juste derrière mes fesses Franck
Dusud… CrewChief me dit <<Reste concentrer, ne te laisse pas
intimidé>> Ok d’accord t’es bien gentil mais je suis à
fond la, j’ai chaud aux fesses, je suis au max la… Sa y est, la
ligne d’arriver ce rapproche enfin, je le surveille YES
c’est bon il restera derrière moi . Aller un petit frein à mains
juste devant la ligne pour le narguer zut dans ce mouvement de
joie il me percute et m’arrache la roue AR gauche, ahah KO mon
auto. Mais il fallait pas un tour de plus pour que je perdre ma
position.
Bon aller la dernière manche, j’en peu plus,
j’ai chaud, je fatigue…
Q3 : Je galère encore
plus… Et un pilote m’aide pas.. pas compris. Bref pas grave,
passons. J’ai pas réussie à améliorer mon chrono, aller go P13.
C3 : C’est encore et toujours chaud le départ,
une vrai fourmilière. Deux pilotes devant moi joue du porte-à-porte,
je suis coller à leurs fesses, ils ce fracasse, je les double de
justesse. La suite fut intense, devant sa attaque, j’essaie de
suivre la meute non s’en mal, j’arrive à me frayer un petit
chemin, j'essaie de doubler Liobob qui c'est mit en difficulté suite à leurs chamailleries avec les
autres concurrents, mais dans la ligne droite il à plus de vitesse que moi et je me suis
bêtement rabattue sur la gauche au lieu de protéger mon intérieur,
donc ils me repassent devant mais j’arrive à contenir kopek666 en lui ferment de justesse la porte du droite qui suit, puis
je perd le contrôle de ma voiture après un droite un peu plus loin,
j’ai faillit partir en tête-à-queue mais j’arrive à la
rattraper t’en bien que mal, donc kopek666 me double.
J’essaie de les suivre, j’écoute mon spotter de course qui me
dit<<de rester calme et de garder la concentration>>
Mouais j’ai chaud la, ils ont plus rapide que moi, pas facile
d’être au milieu de c’est furieux . Je commence à faire des
erreurs, on me rattrape, me double, je perd ma voiture dans un gauche
et on me percute, dégât amortisseur, zut !!! CrewChief<<AIE ta
flinguer les suspensions, aller rentre au stand>> Bah je vais finir la course comme sa !!! et j’arrive quand-même à finir P11 de
justesse puisque evolm me rattraper comme un furieux et me coller les
fesses peu avent la fin du dernier tour et il à bien faillit m’avoir
sur la ligne, mais non ahah
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Ici quand je nargue Franck Dusud en faisant un frein à mains juste avent la ligne ↴
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