Messages de bbking

oui il peut chauffer beaucoup

mais si tu te fies à tes sessions training/hotlap il faut relativiser

10 tours quand tu essaies de faire un temps ca tape dans les points faibles notamment le pneu avant droit, hier j'ai roulé régulier comme en course un peu et le pneu a tenu plus longtemps même si oui il va falloir faire attention à lui.

c'est un circuit assez subtil et surprenant et dans l'action on peut avoir tendance à surbraquer, donc perdre du temps tout en tapant dans les pneus avants

j'ai appris ça du championnat 964, j'écoute les pneus plus que le moteur, quand ca crisse c'est que je dois être plus cool, freiner plus tôt (un peu) pour garder de la vitesse en braquant moins.

1er virage par ex on arrive à fond et si on balance la voiture un peu tard le pneu prend cher, si on anticipe on est presque droit avant les S

ensuite après la 2ème ligne droite, les enchainements un peu techniques nous font surconduire je pense, c'est là qu'il faut être zen, je me loupe souvent au freinage au fond de la ligne droite d'après... le 8

track.jpg

le circuit est épuisant pour la voiture et pour nous, malgré tout j'ai du mal à gratter les 1/10 qui me manquent mais le hotlap n'est pas mon fort

j'apprends encore le circuit, je fais même le 1er tour au ralenti pour voir où je pourrai passer mieux

de toute facon je n'ai pas les moyens d'avoir une stratégie, suis au taquet, si le pneu chauffe c’est que je chauffe aussi j'irai le plus vite que je peux avec cette méthode, et je m'entraine déjà à bien négocier mes entrées dans les pits !

pack reiza in the pockets

imola, vir etc

suis paré pour le fun

Rick Block je reviens sur ton dernier post, je trouve intéressante ta conclusion même si je n'ai pas la même

j'aime bien ce que dit Renato, sans doute parce que j'aurais dit la même chose ?

oui !

il explique, il justifie sa démarche déjà rien que ça, ça me plait, il argumente aussi et je ne vois pas du tout une quelconque idée malsaine bien au contraire)

il nous utilise comme des partenaires éclairés, il n'a pas peur, il sait qu'on va râler parfois, mais il donne quand même (tout ca c'est gratuit n'oublions pas) pour qu'au bout du bout on ait un jeu abouti pour nous c'est un jeu, pour lui du boulot aussi.

je pense qu'au bout d'un moment on est trop "hardcore" et on ne joue plus, on s'attache à des détails, à un moment présent qui n'est pas la vérité puisque dans deux jours ou plus, il y aura des mises à jour, on sera de bonne humeur, il fera soleil, ou rFactor sortira un update qui mettra tout le monde à genoux etc...

en attendant jouons : ce matin j'ai repris la porsche de Raceroom et je me suis dit mais quelle merveille déjà j'ai sur mon PC !!!!

on a tellement le choix profitons

et comme il dit très justement à la fin : Be chill folks, life is too short

en tout cas je confirme mon ressenti sur la porsche GT3R : excellent

bon ok elle rebondit parfois et oui le son est peut être à améliorer (mais pas tant que ca)

pour la bonne bouche j'ai comparé avec Raceroom et AC

en plaisir de pilotage elle est presque aussi bien que celle de Raceroom (qui est une tuerie dans ce jeu)

reste à corriger des trucs (rebondissements parfois) et certaines phases typiques à AMS2 où la voiture semble chercher sa route

j'ai mis le FFB en mode sambat29 (voir plus haut) et c'est meilleur, plus cette sensation de crantage merci

oui elle est super cette voiture, j'adore

le 10 j'ai une autre course, c'est partie remise, vous allez vous éclater

bonne course

bon là j'ai roulé un peu plus sur le lobby

30 pilotes ca se fête

je commence par la mclaren 720 GT3

je mets quelques tours à comprendre comment ca marche, elle a un comportement bien à elle, en tout cas qui ne ressemble pas à ce que je connais, le freinage n'est pas naturel, si on insiste elle se plante et le cul part

au bout de la ligne droite du nurburgring, il faut faire gaffe on est sur un gros freinage juste avant de prendre la corde et elle n'aime pas du tout, elle se met en travers, faut y aller cool, mais elle bouge beaucoup, je pourrais dire que c'est bien mais je n'aime pas trop.

je passe à la mercedes AMG, alors là le pied, beaucoup plus naturelle, elle suit la courbe comme on lui dit, elle freine de façon logique, sauvage mais obéissante, le FFB est mieux aussi je trouve, beaucoup plus cohérente sur la piste que la mclaren, c'est une GT3 enfin.

ensuite last but not least comme disent les anglais, l'incomparable porsche, oui vraiment celle là est super, une vraie voiture de course, toujours en bout de ligne droite on peut freiner enfin debout sur la pédale et la tordre un peu pour entrer dans le virage, l'arrière est prêt à se barrer, mais ca tient, c'est super jouissif

je vois que Nicolas Boks est sur le lobby aussi en regardant mes temps, on est 30 en pistes, c’est très beau, là vraiment c'est le kiff

j'ai pas fini

un mot sur le circuit qui est splendide, et pleins de surprises si on est observateur, une ombre me survole c’est un hélico qui m'a reconnu, j'entends même le bruit des pâles quand il passe tout prêt

ces détails ajoutent encore au plaisir du jeu

on est pas bien là ? avec toutes ces simus sympas ?

oui je ne sais pas s'il a fait la porsche, mais il est dans le coup

ici post 52

https://www.racedepartment.com/threads/ams-2-…n.192328/page-3

et là 62 il a bossé sur la mini et la lotus 23

bon ben moi je viens de faire un galop d'essai sur le nurb

1ere impression : c'est beau et même magnifique

je n'ai essayé que les porsche

la cup déjà et que j'adore dans les autres simus, je ne suis pas déçu, peut être un peu par les skins pas top, je la trouve un peu haute sur pattes mais une impression sans doute, mais je valide, très propre, c'est beau, le replay c'est carrément un film

FFB on sent mieux le freinage oui, mais c'est trop "cranté" le reste du temps pour moi, à voir, à creuser, il y a du mieux mais ce n'est pas assez velouté je ne sais pas comment dire

la gt3 R alors là supers sons, très belle aussi, des skins comme j'aime, l'ia des autres gt3 me parait bizarre, j'avais deux mercedes qui se donnaient des coups de portes devant moi, un peu bizarre on aurait deux gars qui jouent au clavier

FFB le même que la cup

la gT4, super belle aussi, mais j'étais sous la pluie et j'avais du mal, ca sousvirait beaucoup à creuser mais ca donne envie

le circuit nickel, c'est propre carré, beau, le jeu est magnifique, quand on sort des stands on met les raybans

en terme de sensations c'est autre chose que les autres jeux avec des GT, les voitures semblent plus nerveuses (trop peut être) ca bouge beaucoup, surtout les ia, mais c'est pas mal du tout

pour l'instant j'en prends plein les mirettes c'est surtout ca qui m'a impressionné, la conduite à voir, ca promet et ca va sans doute bouger encore dans une prochaine maj

on a de la chance et comme le dit un peu Ben35 on a des soucis de riches, ca me va

comme F1 modernes tu as ca

https://steamcommunity.com/sharedfiles/fi…&searchtext=rss

je ne sais pas ce que ca vaut mais c'est du RSS donc ca doit être plutôt soigné

la formule renault j'aime beaucoup, moins les vintages alors que naturellement je suis attiré par ces voitures, mais bof (pour moi)

les ASR sont bien aussi mais je les préfère sous AC

et les tatuus oui indispensables

ah j'oubliais une conversion d'un mod AC

la F3 de ASR : un bijou

https://steamcommunity.com/sharedfiles/fi…rchtext=dallara

comme Daniel Thufir je n'ai pas fait la course, mais du training, alors je donne mon ressenti aussi

il faut quand même reconnaitre que le jeu est très sévère sur spa

j'ai eu un nombre conséquent de tour invalidés, et pas seulement au raidillon, alors sur ACC ca passait dans les mêmes conditions, et sans que j'ai l'impression de couper comme un sauvage

si je peux me permettre je dirais que les pilotes n'ont pas exagéré (j'ai vu le live) c'est le jeu qui exagère sur ce circuit en particulier

non ce n'est pas méchant

j'adore le jeu

moins le studio97 qui parle mais c'est pas mal du discours pour l'instant, ils s'occupe du spectaculaire, des nouveautés mais pas de la base du jeu vraiment

je compare en fait plutôt les démarches des studios que les jeux

j'aime tellement rFactor que je ne joue plus à AC c'est dire

bon

moi j'ai deux questions à la lecture de ce pavé

et un remerciement

mon remerciement d'abord : maintenant je sais comment faciliter mon endormissement le soir si nécessaire.

mes questions ?

- est ce que le gars qui écrit les roadmap joue à rFactor 2 ?

- comment fait le gars qui écrit les roadmap, pour utiliser autant de mots pour dire si peu ?

si je fais du SEO ou que je suis l’algorithme de google, je regarde le plafond en me disant : "oh non encore du duplicate content"

ah oui je l'aime bien ce jeu, mais il faut être initié, intronisé même (avec l'épée, la couronne et tout) et s'accrocher au volant

Quel panard, quand après avoir préparé son petit déjeuner (entier) ou un apéro avec saucisson (selon l'heure), on peut s'installer enfin dans la corvette en practice seul sur le nurburgring qui vient de finir de se charger...

100 % en fait c'est long, je n'avais jamais remarqué à ce point

maintenant quand un client me dit : "c'est sur à 100 % que je vous paie demain", je pense à l'écran de chargement du nurburgring dans rFactor, et je me dis que ca va être long...

ok vous avez compris

à force de découvrir ce jeu génial, je découvre un studio un peu à la ramasse quand même, surtout quand je compare avec Kunos qui s'est bougé comme jamais au démarrage de ACC pour répondre à tous les problèmes, et à Reiza aujourd'hui qui debugue à mort le moteur SMS pour faire de leur jeu un truc dont ils seront fiers

En plus ils ont offerts des dlc pour compenser les lacunes qu'ils ont finalement comblées, au top quoi, ils simulent les voitures mais pas leurs valeurs

Pendant ce temps chez Studio 97 on est en beta depuis 2013, ils font des grands gestes avec leurs bras dans le vent, et sortent des roadmap pour faire croire qu'ils travaillent, alors qu'en fait ils n'ont que des projets.

Enfin quand même, comment c'est possible que pour avoir des bargraphs de ses pédales ou de son FFB il faille bidouiller un truc avec simhub ou un plugin et le motec i2 qui buggue à fond ?

Comment c'est possible de ne pas avoir un leaderboard ? je note sur un papier mon temps avec l'aston pour vérifier si je me traine ou pas avec l'audi...

pas de map non plus, enfin si surement que tout est là mais caché quelque part dans une dll à télécharger sur un forum d'entraide...

Comment c'est possible de ne pas avoir de multi correct ? impossible de savoir si j'ai le bon combo, et si je clique je me retrouve à télécharger un mod par surprise, et si je veux un truc clean il faut que je tape, tenez vous bien : POTATO dans la recherche , Potato ! ils sont fous ces romains

Et les sons on en parle dans la roadmap ? (peut être que je dormais déjà) superbes pris isolement, les voitures sonnent vraiment bien, mais mal intégrés dans l'environnement, on entend mal les autres voitures, on ne sait pas où elles sont, pas de sons d'ambiance dans les pits

Les mécanos oui c'est vrai y en pas, et oui c'est vrai ca serait bien (merde 2013 les gars)

je vais finir avec le HUD d'un autre temps, obligé d'en chercher un autre sur le workshop, car livré d'origine par un jeu de quand j'avais un intel 486 et une 3dfx banshee

je rêve qu'ils en parlent un hud comme dans ACC par exemple, avec tout bien foutu, que mon cerveau soit content d'avoir des infos, des datas pas juste des sensations

ce qui est génial c'est que je rajeunis, je retrouve un écran de quand je jouais à Gtlegends ou à Race 07, je me dis que quand je vais sortir du jeu, je vais retrouver mes potes sur un canal IRC sur mon windows 3.1 et que quand je voudrais une info, j'irais sur lycos et altavista pour trouver mon bonheur...

ah oui les sensations elles sont extras, ca oui, une fois qu'on est au volant, suffit d'oublier les chiffres, de prendre le volant, et se laisser porter par nos sens, ce jeu est génial une fois qu'on tient le bon bout, on est enfin le roi de la piste

Arretez de faire des roadmap à la con, studio97 (comme l'année), bossez sur le cœur du jeu, son ergonomie, son coté sexy, il le mérite, je suis joueur pas historien du jeu vidéo

j'adore ce jeu, vous êtes tout prêt du jeu ultime et vous tournez autour en faisant des roadmaps en forme de ronds points

voilà comme je suis un esthète je vais vous suivre, et ne pas lâcher l'affaire

mais mettez y du votre un peu merde

j'ai les deux depuis peu, et chacune des catégories mérite l'attention

les GT3 je joue avec les réglages TC et Abs comme dans la réalité en dosant l'assistance selon l'adhérence etc, ca ajoute une dimension supplémentaire tout comme dans ACC

et les GTE je soigne mes freinages

les deux sont super

excellent ! merci Flo

pour ceux qui ne l'ont pas et un pc bien réglé -> go

oui c'est vrai, il y a 12 voitures pour 15 euros

en extérieur avec la porsche à la fin

bon ca y est je fais partie de votre bande, de votre groupe de rock

après quelques jours de nirvana à tester dans tous les sens

- à boire des cafés à attendre devant l'écran de chargement du nurburgring

- à écouter le ventilo de mon volant qui n'a jamais vu un FFB pareil

- à rouler en monoplaces qui poussent comme jamais

- à sourire au volant d'une GTE

- à me régaler d'avance à tout ce que j'ai à découvrir encore

j'ai craqué, le blues du confinement ne m'atteindra pas, ou alors un blues gai, moteur, et joyeux

j'ai acheté le pack GT3

la ferrari EVO

et le circuit de Sebring

c'est téléchargé, et comment dire... je suis très content d'avance

oui finalement elle est bien cette piste

soldes steam

rFactor et le pack gt3, track expansion, reiza pack, kartsim à moitié prix !

https://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/