Messages de Lasco

Titus Vraiment désolé que tu l'ais mal pris, c'était juste de l'humour, sans doute déplacé.. Je n'avais pas l'intention de me moquer..

Je me retire de RFR, comme çà je ne blesserai personne à l'avenir.

Marc_63 a écrit :

Il n’y a aucun tour de retard à finir, si tu es à moins 1 tour tu finis à -1 tour. Le leader passe la ligne et c’est terminé, on ne reprend pas le ou les tours perdus.

Titus a écrit :

Ah ok, je pensais qu’il fallait finir

Marc_63 Je vois que tu as du mal à te faire comprendre par les p'tis nouveaux

C'est pourtant simple, quand on voit le drapeau à damiers, la course est terminée.. et pis c'est tout.

Il arrive parfois qu'un frustré vienne t'exploser quand tu t'arrêtes une fois la ligne d'arrivée passée ; çà aussi çà mérite un report..

Je confirme après la semaine de m..de que j'ai passée.

En VRS et Porsche cup, j'ai percuté deux abrutis qui revenaient sur la piste après un spin en se croyant seuls au monde ;

En Cup hier encore, après deux tentatives où les habituels furieux du départ ont créé le chaos réduisant ma caisse en épave, j'ai pris soin de ne pas faire les qualifs ; parti dans les derniers, celui qui partait à ma gauche trouve le moyen de m'envoyer dans le mur : 13 mn de pits...

Mon IR a chuté grave ; l'avantage, c'est que cette semaine je vais me retrouver dans des petits splits avec des chances de bien me classer

Parfois (ou souvent )les pilotes menacent de faire un "report" à chaud dans le feu de l'action.

Moi même j'ai fais une fois un report sur un type qui m'a carrément éjecté dans le mur, avec pour seule réponse du shérif que c'était frustrant certes mais c'est la course.

Mais bon si j'avais reçu autant de reports que j'ai fais de conn....ies en course, je serais banni à vie .

Alors si tu estimes n'avoir rien à te reprocher, oublies et essayes de ne pas partir en taq au mauvais endroit à la prochaine course

Quand au choix entre Porsche ou BMW , c'est toi qui vois, la BM me parait plus stable et sécurisante, pourtant je choisis toujours la 911 qui me procure plus de plaisir..

axel2020 a écrit :

Ok merci j'ai tout compris ...mais faut passer par l'UI pour y avoir accès !!

Je n’ai toujours utilisé que l'UI sur Iracing aussi.

Comme quoi c'est une question de perception... ou de génération

Et puis avec Papy t'aura pas le dernier mot

Ben le maximum c'est 60, avec des degrés de compétences réglables à volonté..

En IA tu as le choix entre une vingtaine de véhicules en road et ovale

Déjà avant la course, en regardant les divisions des pilotes engagés, j'arrive à me faire une idée du SOF sans trop me tromper.

C'est souvent division 4/5 à mon niveau, soit entre 1200 et 1600 ; s'il y a des div. 2 ou 3, je sais que le SOF va approcher ou dépasser les 2000... mais même pas peur .

Du coup çà remonte le tout de 40 cm , parfait pour mes vieux jours quand j'aurai du mal à m'extirper de mon cockpit

Par contre on est sur du 3 DOF c'est un cran au dessus .

Si tu optes pour l'un ou l'autre système, j'espère que tu feras un petit compte-rendu, c'est toujours bien d'avoir un avis de plus..

.

Le problème ne vient sûrement pas de toi, mais comme je l'ai dis de mon (pseudo) pilotage.

Le fait est qu'il ont réduit la trainée aérodynamique, çà doit changer un peu le comportement...

Je suis d'accord, surtout que je possède les deux pour comparer , ce qui me fait 3 casques, va falloir que j'arrête les achats compulsifs

Bon là je comprends plus rien à cette cup je maîtrisais pas trop mal ses caprices, je m'amusais bien.

Là, depuis les dernières maj, j’arrête pas de partir en vrille, j'ai pris -150 IR en 2 (tentatives de) courses (bon c'est pas grave en soi çà me remet à mon niveau ).

il faut soit régler l'aileron sur 12 et partir en sous virage, soit ..apprendre à piloter .

C'est vrai que malgré l'image beaucoup plus nette du G2, j'ai du mal à lâcher l'index, même si le gap de FOV n'est pas si grand..

Salut!

J'ai été tout près de commander ce joujou, mais là j'ai beaucoup investi dans la simu, faut que je me calme on verra l'année prochaine.

Chez Lambdatek lien, je crois que c'est le moins cher.

J'ai déjà commandé sur ce site sans problèmes.

Chez Force2Motion ici , ils proposent carrément le bundle pour 3000€, ou l'adaptateur seul pour 220€.

Pour la hauteur, j'ai envoyé un mail à Force2Motion, qui m'a répondu (dans la minute..) que çà remontait le siège (Rseat rs1) de 8 centimètres.

Je pense qu'il faut juste relever le volant de quelques centimètres, selon ta taille.. chez moi les leviers vitesses/fam sont fixés au bureau donc à bonne hauteur.

Sinon, d'après tous les tests que j'ai pu lire et visionner, çà à l'air super immersif et de très bonne qualité. Mon prochain achat certainement

L'association contrôleurs index/G2 fonctionne très bien.

Mais du coup un des avantages du G2 était de se passer de bases ; il faut les les réinstaller juste pour les contrôleurs .

Heu une épreuve en Porsche cup sur le centripétal, c'est une blague

Jack_7 a écrit :

sympa ce test.

Presque à me demander si je change pas mon valve index.

Je me suis pas posé longtemps la question commandé depuis 15 jours..

Surtout que les contrôleurs de l'index ont l'air compatibles..

C'est le petit "pare-brise" non?

Je suis chez free.. beaucoup de lenteurs pour les connexions depuis qq temps..

Mais tout fonctionne netflix.. iracing pour l'instant sans problèmes...

Tu as essayé de désinstaller et réinstaller iracing?