Messages de Hachoom

    Arnros par rapport au HE, il y a ce système THORP qui fait qu'on a 2 étapes de freinage censé reproduire le comportement d'une pédale de frein sur une vrai voiture de course (je dis censé car je n'ai jamais roulé dans une vrai voiture de course ;) ) : la première avec un déplacement de la pédale de 2-3 cm, la 2ème où il n'y a plus de déplacement mais la force de freinage continue d'augmenter. Dans les fait, comme je l'ai dit plus haut, il faut déjà appuyer très fort sur la pédale avant d'arriver à cette 2ème étape, avec la gomme blanche (dureté moyenne), je dirais que ça correspond à un peu moins que la force maximum du HE Sprint. J'ai essayé avec la gomme noire la plus souple, c'est un peu mieux, mais je trouve qu'il faudrait soit une gomme encore plus souple, soit une gomme un peu plus courte pour atteindre plus rapidement cette 2ème phase. C'est une question de feeling, d'habitude chacun aura sa préférence... Cela dit, ça reste une excellente pédale de freinage. Sur mon Tilton DIY, j'arrive très rapidement sur cette 2ème phase et j'y suis habitué, mais j'ai moins d'ajustements sur la course de la pédale de frein.

    XtaZiiy quand je l'ai précommandé, j'étais entrain de me rééquiper pour le simracing, j'ai été convaincu par les vidéos de preview et ensuite par les tests. Je comptais soit revendre mon Tilton DIY une fois finalisé, soit revendre celui-ci. Entre temps, mon Tilton était fonctionnel, mais j'étais toujours attiré par ce Asetek :love: . D'ailleurs mon coeur balance toujours. Si j'arrive à trouver le même ressenti qu'avec mon Tilton, je pourrais bien le garder ;)

    j'ai récupéré le colis contenant le cache électronique de rechange.

    Étonné de recevoir une si grosse boîte

    Pour une si petite boîte

    Mais il y avait en plus un sac de goodies :+++:

    Avis aux amateurs, je vais probablement revendre le pédalier au prix de précommande + fdport. Il est magnifique, mais mon pédalier diy sur base de tilton faisait tout à fait le taf, je dois juste trouver un moyen de durcir la pedale d'accélérateur :shy:

    Et je donnerai les goodies avec :B

    Concernant le joycoder ElectroSeed,


    ATTENTION
    : Aucun code source n'est fourni pour utiliser ce produit, nous vous recommandons l'utilisation de NodeBlue qui propose un module dédié, ainsi qu'une de nos cartes. Nous ne faisons pas de support pour l'utilisation du Joycoder en dehors de ce cadre

    Donc si tu veux le faire fonctionner avec une carte SimuCube, pas sûr que ce soit trivial...

    Ah et bien moi je comptais essayer le ressort fourni qui est moins fort car je suis plus habitué à avoir une pédale d'accélérateur plus légère. Même en rajoutant de la précontrainte ça ne durci pas suffisamment la pédale pour toi ? Et le frein, tu en penses quoi ? steph23

    La version avec loadcell est précommandable. 180kg de force maximum sur la pédale de frein, ça laisse de la marge.

    Petite présentation

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    Et vidéo de Boosted Media

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    A noter qu'il y aura la possibilité de faire une upgrade vers le système hydraulique. La pédale d'embrayage est la même que pour Invicta.

    XtaZiiy le clip c'est pour fixer le câble USB qui part du pédalier vers le PC, donc tu l'auras aussi. Juste faire gaffe à pas appuyer dessus pour inserer le câble mais essayer peut-être d'ecarter tout doucement les deux parties du clip pour avant d'y glisser le câble

    pédalier monté sur mon cockpit

    Par contre le clip pour fixer le câble USB est déjà cassé :euh: j'ai appuyé sur le câble pour l'enfoncer dedans et entendu un click :( . J'ai envoyé un mail au support...

    Logiciel installé, pédale calibrées. J'ai roulé une 20aines de minutes sur ACC avec la configuration par défaut.

    L'accélérateur a une bonne résistance, bon feeling, pas de différence notable par rapport au HE sprint et ultimate que j'ai eu précédemment. Par contre oui elle fait du bruit quand on atteint la butée pédale enfoncée, il faudra que je mette un pad pour atténuer ça. Au retour de la pédale ils ont bien mis ce qu'il faut pour ne pas avoir de bruit.

    Le frein, il faut déjà appuyer très fort pour arriver au moment où l'écrou à l'arrière du système T.H.O.R.P. arrive en butée et qu'on puisse démarrer la 2ème phase de freinage sans déplacement supplémentaire de la pédale. Il faudra que j'essaie plus longuement, avec les différents élastomères parce que c'était sur ce point précis que j'en attendais de ce pédalier.

    L'embrayage, je ne l'ai pas encore testé en jeu. De toutes façons je l'ai jamais été vraiment convaincu par la simulation du point de patinage ni sur le HE sprint, ni sur le HE ultimate. Je ne vois pas ce que ça apporte en jeu. À la limite je préfère sans :shy: Ici ça m'a l'air similaire, c'est à peu près le même système de bascule. Idem que pour l'accélérateur, il faudra que je mette un pad pour atténuer le bruit en butée pédale enfoncée.

    Voilà voilà pour les premières impressions. Le packaging est soigné, la qualité de fabrication est bonne, à part ce clip en plastique... Sur le dessous, ils ont collé une espèce de feuille +/- rigide pour recouvrir les vides où passent les câbles pour aller vers la carte contrôleur. C'est pas top mais une fois fixé au châssis, ce n'est pas gênant.

    Encore une chose, les faces des pédales sont une vraie râpe à fromage, ma semelle y a déjà laissé de la gomme :P