Il faut ajouter la tva (21% en Belgique).
Oui oui, c’est pour ça que j’ai indiqué 500€
Il faut ajouter la tva (21% en Belgique).
Oui oui, c’est pour ça que j’ai indiqué 500€
Le volant BB32 de SRB est à nouveau en stock à 379€ HT. Soit un peu moins de 500€ fdp inclus. Si l’absence de joystick ne pose pas de pb, c’est un excellent matos digne de Ascher.
Vidéo qui explique plutôt bien le fonctionnement de la ligue
En résumé:
Moi je vote pour, et ok pour participer aux frais.
Vivement la prochaine bagarre MaD_King
Pour moi, la ligue serait plutôt dans le même esprit que ce qu'on a fait : des courses pour le plaisir sans compétition. Comme ça tout le monde vient comme il est, sans se dire qu'il faut pas rater une course. L'avantage de la ligue étant ceux indiqués plus haut : plus facile à organiser, les pseudos, les historiques, etc.
Perso, j'ai assez des courses en série officielle pour le côté compétition.
C'est honnête comme prix. Moins cher que si tu devais acheter un fer à souder correct pour réparer.
Merci pour le partage.
Ca parait une bonne idée la league si on veut faire des sessions régulières. En termes de coûts, c'est le prix normal à chaque session et il faut payer 11,20$ une fois pour la créer de ce que j'ai pu lire.
Si tout le monde est motivé pour remettre ça régulièrement, ça vaut le coup je pense. Pour le coût, ça me dérange pas de payer, il faut juste savoir si on peut bien être plusieurs à l'administrer.
C’est donc MaD_King qui a eu le plaisir de me voir me lourder au dernier virage après l’avoir doublé. Deux fois
Merci d'avoir lancé ça Rick Block , je me pose volontaire pour la ou une suivante.
Je ne connaissais pas du tout la voiture mais j'ai pris plaisir à la bagarre des qualifs. En course, c'était moins ça, je me suis fait piégé 3 fois dans le dernier virage, la saleté. Mais j'ai pas vu passer les 30 minutes, c'était top.
Jolie livrée Rick Block, la plus réussie de tes oeuvres je trouve.
C'est possible de partager le fichier psd ? L'idée serait de partir de ta base mais customiser un peu pour pas être jumeau.
Sinon j'ai fait mes premières tours de roue. Déjà ca fait drôle d'être à droite, faut se réhabituer. Après les sensations sont top, je retrouve quelques réflexes de la skip (petit filet d'accélérateur pour stabiliser en virage, trail braking piégeux) et ça fait bien plaisir.
Vivement demain !
Par contre, course de 30 minutes sur ce bolide, on va être beau après
D'ailleurs, en 30 minutes de course, faut prévoir un pitstop ou faudra faire gaffe à l'essence embarquée en début de course ?
Ho la bonne idée. J’ai jamais roulé avec la radical mais c’est sûrement la bonne occasion.
Quand tu dis 8h30, c’est 20h30 hein ?
Un jour j’ai aussi accroché ce port mais sans rien casser. Mais j’avais regardé et ça semble pas compliqué de le resouder. Tu as une photo des dégâts ?
Sinon je suis intéressé par le retour que te fera le SAV. Tu pourras partager ?
Comme l'année dernière, c'est -25% sur les renouvellements 12 et 24 mois.
Ca fait 6 mois que j'ai mon B16M, et je me rends compte que maintenant que je peux régler l'écartement des shifters. C'est un peu fastidieux parce qu'il faut tout démonter (et ça permet de voir l'intérieur, très propre). J'y mets une roue de 300 donc les palettes étaient trop écartées. Avec le nouveau réglage c'est beaucoup mieux !
Cette semaine ça veut pas, je traîne la poisse. Trois courses, trois désastres
Et pas de ma faute à chaque fois, donc un peu frustrant. L'un dans l'autre, j'ai quand même profité pour progresser et avoir un bon rythme.
J'ai bien consommé mon maigre IR
P6 ce soir sur Interlagos, vraiment content. Ca annule la frustration de la précédente course de vendredi où j'avais même pas atteint le T1.
Pourtant j'étais mal engagé avec une qualif P20, mais je survis à 2 carnages puis le reste se joue à la loyale.
Au troisièmes tiers, je suivais 2 gars en bagarre, j'étais plus rapide qu'eux mais les passer était suicidaire ... et par chance ils vont au pit relativement tôt et ensemble, tout benef pour moi. Je boucle donc 2 tours rapides avant mon passage au pit, et je ressors devant eux tranquille.
Je me fais vraiment plaisir sur cette série depuis le début de la saison.
Effectivement j’ai fait ce constat entre mes Asher (qui ont quasi le même mapping) et le BB32 qui a un mapping très différent. Bon au final ça me dérange pas car je n’utilise qu’un volant par voiture.
D’après les photos ce nouveau hub n’a pas les mêmes boutons. Ils ressemblent plus à ceux qu’on a sur les ascher.
Les palettes et les rotatifs ont l’air identiques (et ils sont bien).
Un petit reproche avec du recul : les stickers fournis sont un peu pauvres, comparé à ce que fournit Ascher. En gros y’a pas d’autre option que ce qu’on voit sur la photo.
Vu sur le forum iRacing : Hockenheim quasi confirmé pour la prochaine saison puisqu'au calendrier du PESC en janvier 2021
Avec le système de SR existant ça risque d’être un carnage, mais bien fait et sans en abuser (disons 2 semaines par saison) ça pourrait apporter un truc sympa.