Messages de Huguess

  • rF2 - Réglage du couple FFB minimum

    chaque voiture on peut régler ceci :

    1) La dureté du volant, réglé entre 0,65 à 1.00 généralement, perso je le met à 0.80 environs, on est plus rapide avec un ffb moins fort. Et ça use moins le volant.

    2) le filtre couple de direction, cela va rendre plus lisse le ffb, je le règle en fonction de mon ressenti en piste. De 3 à 7 généralement. 4 par défaut c'est bien.

    3) couple FFB minimum :

    et c'est pour ce paramètre que je poste ce message notamment :

    lorsque l'on aura réglé les 2 premiers réglages ci plus haut, l'on s'attaquera au "couple FFB minimum"

    pour ce faire, pour chaque voiture, on lance une partie solo, on va dans "réglages" puis "contrôles"

    et là on met la valeur du "couple FFB minimum" à 10 par exemple.

    Puis on va dans le cockpit, on entend alors la voiture démarrer, et le volant tremble. On donne un coup d'accélérateur sans avoir passé de vitesse (au point neutre donc) et le volant devrait avoir bougé. (si il bouge au moment du coup d'accélérateur c'est que le réglage est trop haut)

    On va dans réglage, contrôle, et On baisse d'un cran ce couple FFB minimum, (qui est à 9,5 donc) puis On va dans le cockpit voir si, sans avoir passé de vitesse, le volant oscille lorsqu'on met un coup d'accélérateur.

    On répètes cette opération notée en violet jusqu'à ce que le volant n'oscille plus ou presque plus, c'est au moment où le volant n'oscille plus que l'on a le bon réglage, pas en dessous, pas au dessus.

    c'est une vieille astuce que m'avait donné un gars il y a longtemps de ça.


    Voici mon réglage avec mon G25 et la Gulf Porsche 917 (voiture trouvable sur le workshop) (c'est à 3,5 que je n'ai plus mon volant qui bouge lorsque je met un coup d'accélérateur, vitesse au point neutre. Tu remarquera aussi que j'ai viré la sensibilité vitesse, et la sensibilité lacet, pour avoir un contrôle plus directe avec la voiture. le taux de braquage, je ne sais vraiment pas à quoi il sert.

    ffb-rf2.jpg

  • rF2 - Le bar du coin

    à aurelienb


    chaque voiture tu peux régler ceci :

    1) La dureté du volant, réglé entre 0,65 à 1.00 généralement, perso je le met à 0.80 environs, on est plus rapide avec un ffb moins fort. Et ça use moins mon volant.

    2) le filtre couple de direction, cela va rendre plus lisse le ffb, je le règle en fonction de mon ressenti en piste. De 3 à 7 généralement. 4 par défaut c'est bien.

    3) couple FFB minimum :

    et c'est pour ce paramètre que je poste ce message notamment :

    lorsque tu auras réglé les 2 premiers réglages ci plus haut, tu t'attaqueras au "couple FFB minimum"

    pour ce faire, pour chaque voiture, tu lances une partie solo, tu vas dans "réglages" puis "contrôles"

    et là tu mets la valeur du "couple FFB minimum" à 10 par exemple.

    Puis tu vas dans le cockpit, tu entends alors la voiture démarrer, et ton volant tremble. tu donnes un coup d'accélérateur sans avoir passé de vitesse (au point neutre donc) et ton volant devrait avoir bougé. (si il bouge au moment du coup d'accélérateur c'est que le réglage est trop haut)

    tu vas dans réglage, contrôle, et tu baisses d'un cran ce couple FFB minimum, (tu es à 9,5 donc) puis tu vas dans le cockpit voir si, sans avoir passé de vitesse, ton volant oscille lorsque tu mets un coup d'accélérateur.

    Tu répètes cette opération notée en violet jusqu'à ce que ton volant n'oscille plus ou presque plus, c'est au moment où ton volant n'oscille plus que tu as le bon réglage, pas en dessous, pas au dessus.

    c'est une vieille astuce que m'avait donné un gars il y a longtemps de ça.


    Voici mon réglage avec mon G25 et la Gulf Porsche 917 (voiture trouvable sur le workshop) (c'est à 3,5 que je n'ai plus mon volant qui bouge lorsque je met un coup d'accélérateur, vitesse au point neutre. Tu remarquera aussi que j'ai viré la sensibilité vitesse, et la sensibilité lacet, pour avoir un contrôle plus directe avec la voiture. le taux de braquage, je ne sais vraiment pas à quoi il sert.

    ffb-rf2.jpg


  • COM - Logitech G27

    ça va très bien aller, j'avais un T300 avec le pédalier g27 branché en usb grâce à l'adaptateur Léo Bornar, et aussi le shifter G27 en usb.

    les jeux prennent bien en compte les périphériques.

  • INFO - Flight Simulator

    Mozza a écrit :

    Voici ce que j'ai au moment du freeze:

    mini_200828021951937800.png">

    Ca c'est pile au moment du freeze, 5 secondes avant j'avais le CPU a 60% et 70° et le GPU à 98% et 65°

    Un pote possède un pc haut de gamme, et il a aussi des freezes de temps en temps, c'est du au fait que le jeu télécharge des environnements en temps réel d'après lui.

    Pas de raison de t'inquiéter pour ça.

  • AC - Liste des voitures additionnelles

    Oui, un G25

    (t300rs + th8a vendu 200 euros sans les frais de ports

    et achat d'un g25 quasi neuf pour 70 euros frais de ports inclus)

    Du coup, me voilà avec un g25 plus solide qu'un t300 a cause de la fragilité du ventilo de ce dernier.

    J'ai a nouveau donc un volant, une boite de vitesse et un pédalier (j'en ai 2 maintenant, celui du G25 acheté et j'ai gardé mon ancien pédalier g27 avec l'adaptateur usb de Leo Bodnar)

    et j'ai mis 130 euros dans ma poche.

    Le G25 fonctionne très bien, comme mon premier que j'avais gardé 10 ans et que j'ai revendu bien fonctionnel encore

    ça me fait plaisir de piloter avec un G25, je l'aime bien, j'aime bien sa simplicité et son efficacité, en plus de sa solidité. je le préfère au G27 qui donne une impression de retour de force "cranté". Le G25 n'a pas cet effet. Pas mon premier g25 ni celui que je viens d'acheter en tous cas. mais Il parait que les derniers g25 ont cet effet "Cranté"

    Bref, je suis ravis ! Et tester la Skoda 130 rs fut un bon moment ! ;)

  • INFO - Votre fournisseur d'accès internet

    SFR, fuis cette firme. que des déboires pour ma part. et le services clients, c'est du bricolage maladroit. je te raconte pas tout, mais c'est pas chouette. dès que tu as un soucis avec sfr, le service client c'est du tout et n'importe quoi.

    je suis passé chez Bouygues, et j'ai une bonne connexion maintenant.

  • RaceRoom - Le jeu

    Mais ne vaut-il pas mieux d'avoir ses périphériques branchés séparément au PC ? avec le G25 par exemple, le fait d'utiliser les adaptateurs USB pour le pédalier et la boite de vitesse, ça rend bien plus fluide et plus réactif les actions sur le pédalier et sur la boite de vitesse, et ce faisant, sur le volant aussi car il est allégé des deux autres parties. cela s'explique parce que dans un cable usb, moins il y a d'informations a faire passer, plus c'est rapide; et concernant la fluidité, pour le pédalier par exemple, c'est comme si tu pouvais faire passer plus de fps pour un seul périphérique.

    Je sais que je prend le sujet en route, et que je suis un peu hors sujet, mais c'était pour dire l'avantage de brancher ses périphériques en trois fois usb notamment.

  • INFO [Vendu] TH8A + T300rs

    Oui bbking , un peu après avoir posté ici ce matin, je reçois un sms de sa part, il me dit qu'il est désolé, que hier soir il est rentré tard, et là à l'instant où j'écris, je viens de recevoir son virement paypal. Tout est bien qui fini bien !

    Lachaussette pour la transaction sur leboncoin, avec leur système de paiement, ça ne fonctionne pas avec moi. Parce que le site LBC ne valide pas mon RIB ni mon identité.... allez savoir pourquoi.

    RacingMat : Oui j'y ai pensé en postant mon désarroi ici ce matin, mais je ne l'aurai pas fait, ce n'est pas mon genre. je ne me serais pas senti bien.