Je lis vos argument à tous deux, et je suis d'accord avec tous vos arguments.
Concernant ce que tu dis Paradiz : ACC ; la VR pas fluide (je n'en ai pas, mais les gens ce plaignent de la VR sur ACC)
Le multi où les GT3, en course mixtes, se permettent bien des choses envers les GT4, c'est vrai.
Et concernant les pénalités c'est vrai aussi.
Dans AMS2, certaines voitures sont très sympa à piloter, mais pas toutes selon moi. Je peux comprendre, car là où ACC se concentre sur un nombre très réduit de catégories, AMS2 en apporte une multitude en très peu de temps. C'est un peu normale qu'en fonction de sa récente sortie et de la taille de reiza, que ces nombreuses catégories ne soient pas toutes aussi bien faites (à moins que ce soit mon pilotage qui est en question, ça se peut aussi)
Il y a dans le ressenti du pilotage d'AMS2 un je ne sais quoi de sensations de piloter un jouet dans certaines voitures, pas toutes. Est-ce que c'est le moteur physique de PC2 qui montre ses limites ? En tous cas le ressenti de pilotage sur ACC rend plus réel selon moi.
Ceci dit je trouve que AMS2, selon les catégories, s'en sort très bien concernant la physique et le FFB, Je n'ai aucun doutes là dessus.
Et Concernant ce que tu dis bbking : Je partage ta préférence pour ACC comparé à AMS2. Pour les même raisons que toi. En dépit de ses défaut, sur ACC le ressenti au pilotage m'est plus agréable que celui d'AMS2. et j'adore cette façon RPG d'augmenter ses ratios de pilotages. il y a l'excitation qui va avec, Les courses en deviennent très fair play (je n'en ai pas courues beaucoup, mais dans l'ensemble, c'était de très bons moments de pilotage)
Quelqu'un est d'accord avec c'est impression de "Jouet" dans le ressenti au pilotage des voitures de AMS2 comparé à celui de ACC ?
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) Comme si ce faisant, j'allais améliorer mon statut... Faut être con quand même... 
