Je maintiens mon avis, la Williams a pour moi la livrée la plus moche de 2021.
Posts by Cobrakio
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R1jerome Tout à fait, j'ai bien constaté ce problème avec la 720S, même avec un setup safe, vu qu'avant ce "changement", c'était ma GT3 favorite sur ACC.
Et d'un coup, je ne me suis plus senti safe avec.
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Bah si c'est bien elle la livrée Williams de cette année, elle est moche.
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Merci. Je teste cela dès que faire se peut.
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J'ai refais un test avec cette Clio mais cette propension du train arrière à partir en vrac dans les courbes rapides dès que l'accélérateur est soulagé est incroyable.
J'ai farfouillé, enfin j'ai tenté, dans les réglages pour limiter cela mais choux blanc.
Pour ceux qui ont pu régler leur Clio, quel est le paramètre à modifier pour calmer ce train arrière ?
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Je suis prêt à miser une pièce sur le fait que Mazepin Sr s'associe à SMP pour racheter l'écurie à Haas en fin d'année.
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Les nouvelles couleurs du Mazepin Racing Team.
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Si Ferrari garde le rouge mat des dernières saisons, ca va être le drame.
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En ce qui concerne les livrées 2021 à ce jour pour moi :
1) Alpine
2) Aston Martin
3) Alfa Roméo
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Ce vert Aston est sublime ! ! !
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Marinen Le combo imparable : slip fétiche + short !
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Livrée réussie pour l'Alpine !.
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Hé oui, le "T" de DTM veut bien dire Tourenwagen mais maintenant ce sont des GT3 qui vont courir dans ce championnat, ce qui n'a plus rien à voir . . .
Et alors qu'il existe déjà un championnat GT de renom en Allemagne, l'ADAC GT Master.
Le réglementation Class One, pour laquelle le DTM s'est rapproché du Super GT, a fait choux blanc.
Mercedes est parti fin 2018, Aston Martin n'est resté qu'une année en 2019, puis ce fut le tour d'Audi fin 2020 de faire ses valises.
Quant aux constructeurs japonais, au final ils n'ont annoncé aucune intention d'être présents à temps plein en DTM.
Tout ça pour ça . . .
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Intéressant, j'aime bien la DA de ce jeu, je pourrais bien le prendre sur la Switch.
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Idem pour moi, lien invalide.