D'ailleurs sur la vidéo de SimRacingGirl, il semble déjà y avoir plus de retours .
En tout cas il a bien l'air de bouger les bras de la petite dame pour les sceptiques
D'ailleurs sur la vidéo de SimRacingGirl, il semble déjà y avoir plus de retours .
En tout cas il a bien l'air de bouger les bras de la petite dame pour les sceptiques
En tout cas il a bien l'air de bouger les bras de la petite dame pour les sceptiques
En voyant le titre j'avais interprété de F... à ... Z Je cherchais pourquoi F et pas de A...à...Z
Désolé Faz
Sinon je vote pour une base de partage de réglages
Ben suffit de pas les mettre vers le haut
Merci pour ce bel effort
Merci Heureusement que tu ne m'as pas répondu l'inverse, j'ai commandé
OMP Strada commandé chez Auriol Racing pour répondre à la question du sujet.
Mon dos t'a accordé toute sa confiance Darky
Bon comme moi je peux piloter, comme mater un film ou taper je préfère pouvoir jouer sur le dossier. Concernant ma question au dessus sur le Strada aux possesseurs, tu crois qu'il vaut mieux faire un nouveau sujet pour plus de visibilité
Pardon j'ai tapé pendant ta réponse Darky ! Merci !!
Ooops Tu l'as commandé où finalement ?
Lachaussette ça semble être du baquet non inclinable non ?
" Vous en avez rêvé, Phillips Joebar l'a fait ! "
Petite question :timide:
Que pensez-vous de ce baquet réglable de marque Turn One pour nos simus ?
Quelqu'un l'utiliserait ?
Bon la messe est dite si jamais certains se posaient encore la question sur le turn one, voici le commentaire d'un acheteur :
" Un siège premier prix qu'on retrouve apparemment sous d'autres marques.D'aspect sobre (des plastiques noirs et pas de broderie tape-à-l'oeil), je le trouve plutôt bien dessiné.J'ai même pu reteinter les coutures (en jaune), à l'aide de marqueurs textile.A ce niveau de prix, il ne faut pas être trop exigeant.Que ce soit concernant la pose du tissu ou les coutures parfois irrégulières et grossières (j'ai dû faire des noeuds pour arrêter certains fils).Mais plus encore les plastiques (de qualité "emballage") qui font pitié.Mieux vaut ne pas régler trop souvent l'inclinaison du dossier car elle fait appel à ce même plastique pour l'entrainement d'un carré métallique !Le système qui sert à le rabattre se raccroche mal (faiblesse des ressorts de rappel ?). Ce qui fait que le plus souvent un seul des 2 crochets retrouve sa place (il faut réenclencher le second à la main).J'ai dû repositionner les glissières d'un des sièges pour pouvoir y fixer la platine d'adaptation et qu'elles coulissent à peu près correctement (pas de souci sur l'autre siège).Toutes présentent un jeu qui n'existait pas sur celles d'origine (mouvement du siège).Bien que ce soit du "track & road", rien n'est prévu pour la fixation des attaches de ceinture (obligatoires sur route). C'est donc "débrouille-toi comme tu peux".Pour l'instant je les trouve plus fermes que les sièges d'origine (Renault) sans être inconfortables.Au regard de la qualité générale, je reste inquiet sur la durée de vie du tissu et des mousses.Sans connaitre l'écart de qualité qui peut exister avec la gamme du dessus, je me demande si je n'aurais pas mieux fait de franchir le pas. "
Merci messieurs
Bon ton commentaire me conforte dans ma démarche kool38. Sois trouver une bonne occase confortable ou partir sur un semi-baquet.
Merci pour ta réponse Darky, mais ça semble être une glissière plate tout ce qu'il y a de plus bête. Juste te souviens- tu de la visserie fournie, sois avec le Strada, sois avec la glissière et si c'est du M8 ou M6 par exemple ?
trouvé
https://www.oreca-store.com/baquet-fia-spa…ed-edition.html
https://www.oreca-store.com/baquet-fia-turn-one-trophy-s.html
Mais mon pauvre dos, qui m'a fait abandonner le Geko, m'oriente plus vers un semi-baquet réglable.
D'où ma question au-dessus concernant les glissières sur le Strada ... :timide:
En accord avec toi vmax
Bon ben moi qui hésitais, il est plutôt bien mon Th8 :timide: