Oui mais avec une manip ou un plugin externe il me semble
Messages de Steve McQ
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Bizarre moi j’ai du avoir 3 crashes en 40h de jeu dessus. Comme quoi…
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Une MàJ qui va faire plaisir à BentleySpeed8
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https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von…r-2025-24041101
Je pensais que ce projet était mort, mais apparemment, Vanwall veut revenir l'an prochain avec 2 autos profondément modifiées et motorisées par le moteur Pipo.
Ouais on en reparlera quand la voiture roulera... L'annonce du switch au moteur Pipo avait été faite juste après la fin de la saison dernière, mais ça sentait le bluff à plein nez pour essayer de gratter une place sur la grille en 2024.
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WEC – La BoP des 6 Heures d'Imola dévoiléeA quelques jours de la deuxième manche de la saison 2024 du Championnat du monde d'Endurance, le WEC a fait parvenir aux concurrents le tableau de BoP qui sera…www.endurance-info.comBon les gars, en fait à Losail on avait un peu glissé. Pardon les familles toussa, mais ne vous inquiétez pas la BoP fonctionne très bien.
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Pour l'instant les deux pilotes sont ceux qui s'en sortent le mieux : ils ont démontré l'an dernier qu'ils savaient sortir le maximum de la voiture qui leur est donnée et font très rarement des grosses bêtises. S'ils se sont un peu frictionnés parfois c'est qu'ils sont exactement au même niveau, et en plus ils ont prouvé avoir l'étoffe de vainqueurs de GP par le passé. Pour une grosse équipe qui veut prendre un pilote solide, ces deux lascars sont sans doutes les moins chers du marché puisqu'en fin de contrat et probablement sans trop d'envie de s'accrocher coûte que coûte à leurs baquets. Que ce soit chez Sauber/Audi, Mercedes, Aston voire RedBull on se doit de garder un oeil sur eux.
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Quant on veut vendre et qu'on n'a pas encore le couteau sous la gorge, on le fait quand ça marche à peu près correctement. Renault n'a donc aucun intérêt à vendre maintenant mais doit trouver les 10e en piste avant. Je ne serais pas surpris si Toro Rosso était vendue avant par exemple.
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Je ne comprends pas le FFB avec les Hypercar, c'est mou et fade. Alors qu'avec les LMP2, c'est top.
Vous avez le même ressenti ?
Oui, je monte le FFB de 10% en passant des GTE/P2 aux hypercars.
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3 ans de F1, Tsunoda marque un point avec une copie de la voiture qui a atomisé le championnat l'an dernier et "il passe un cap". On est vraiment sérieux là ?
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L'article ne mentionne jamais Studio397, donc c'est juste du secouage de nouille pour moi à ce stade.
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Si on peut report les mecs mais uniquement sur les courses, pas sur les sessions d'essais. Et ça marche aussi en reportant sur le Discord de LMU avec quelques billes.
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Pour Bianchi il y avait des drapeaux jaunes hein....
A priori dimanche il faisait jour, grand soleil, et tout le monde avait vu qu'il y avait un obstacle sur la piste pour prévenir les pilotes.
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Aucun risque il y avait des drapeaux jaunes...
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En vraie elle n'est pas vraiment belle, mais elle a ce design découpé à la serpe qui la rend unique dans le bon sens du terme (pas comme la Nissan GTR-LM par exemple). Bravo à Peugeot qui a au moins gagné cette course là.
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La fin de course a tourné au destruction derby en GT et en P2, ce qui n'a pas empêché Acura d'aller chercher la victoire grâce à Louis Delétraz manifestement l'homme de la course. Plus rapide de son équipe, il a notamment repris le volant 20 minutes après l'avoir cédé à Jordan Taylor en fin de course pour aller doubler Bourdais et gagner la course de façon nette et sans bavure. Porsche et BMW n'ont fait que de la figuration, Lamborghini continue d'apprendre mais c'est plutôt pas mal pour une première : les meilleurs tours sont dans la plaque (Cairoli à 6/10e du meilleur tour en course), mais il manque de la constance.
En s'autodétruisant dans les dernière minutes, les P2 ont offert une improbable 4e place à la Ligier JS P217 du Sean Creech Motorsport qui disposait pourtant de l'auto la plus lente et du pilote bronze le plus lent (Lance Willsey, parfois également très naïf en peloton). Merci la stratégie, les safety cars et un dernier relais extra du jeune Jonny Edgar (20 ans).
On ne remerciera pas l'IMSA d'être toujours autant en retard dans la gestion des procédures de course, avec un safety car sorti à une heure de la fin pour enlever un débris sur la piste. Interrompre la course pendant 20 minutes pour ça est quand même très pénible, surtout quand on sait ce que les restarts en fin de course (de nuit) peuvent engendrer. Ca n'a pas raté et de nombreux pilotes s'en sont plaints, après la course.
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je voudrai revenir sur ce que j'ai dit plus haut, avec ma petite gtx 1060 6Go, si en partie offline je met que les GTE (12 IA) et bien c'est parfaitement roulable, entre 50 et 60 fps
et bien sur, en ligne ça va bien.
lorsque j'avais essayé la première fois en offline, lorsque c'était injouable, c'est lorsque j'avais mis toutes les voiture en course, soit 37 IA
C’est peut-être ton processeur qui sature à calculer la physique des 37 IA, ce qu’il ne fait pas online.
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Cadillac et Chip Ganassi : c'est donc fini dès la fin 2024. Action Express restera le seul team du programme aux USA, une autre équipe sera signée pour un programme à deux autos en WEC 2025. Au vu des noms cités dans l'article, je ne vois que United Autosport comme candidat crédible d'autant qu'il est assez improbable que McLaren finisse par franchir le pas de l'hypercar.
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Dans les courses "Intermediate" c'est déjà pas mal mieux. La grande majorité des accrochages ressemblent plus à des incidents de course, et la longueur des courses incite plus à la prudence.
Moralité, passez en silver et faites des courses réservées aux silvers pour être plus tranquilles.
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Pure communication. Je ne vais pas trop rentrer dans les détails mais pour la faire courte on complexifie le processus et on ajoute de la performance des courses officielles pour faire croire que le process est plus efficace et tient mieux compte des spécificités des autos. Le problème c'est qu'on a vu la course de Losail, donc on sait déjà que c'est juste de la poudre aux yeux.
Ah, et le Mans ne rentre pas dans le même système que les autres courses. C'est un peu con pour toutes les autos qui y débutent cette année dont on a vu à Losail qu'elles n'y auraient aucune chance. Donc soit c'est vrai et c'est pas bien "sportivement", soit c'est de la connerie et faut pas le dire.
