Bah non, c'est une balance de performance, pas de résultats (rires enregistrés d'une sitcom des années 90).
Lanky Turtle toujours sur la brèche :
Donc l'IFM est une meilleure voiture que la Ferrari a priori. On va surveiller attentivement l'évolution de la BoP de cette voiture pour constater si oui ou non il s'agit d'une balance de performance (ce qui nous est vendu) ou d'une balance de résultats (ce dont il s'agit dans la vraie vie réelle).
Grosse opération pour Peugeot qui récupère la puissance maxi et le poids mini. Heureusement que je ne sais plus qui a déclaré il y a quelques mois que la BoP ne devait pas servir de paravent pour les mauvais choix des constructeurs...
Je pensais aussi, mais j'ai fait une session GT3 en intermédiaire hier, et tout était autorisé aussi...
C'est à dire ? Il y avait le droit au changement de vitesse automatique, à la remise à l'endroit, à l'affichage de la traj etc ?
Alors techniquement ce sont des tear-offs, parce qu'on les arrache du pare brise ou de la visière 
Enfin un peu de changement dans la déco 
De ce que l'on peux lire, sur le ffb, il est aussi inégal sur certaines voitures, je l'ai également constaté, et parfois carrément trop violent, tu ne sais même pas pourquoi,
Si tu passes d'une Austin Mini à une GT3, c'est un peu normal que le FFB soit différent non ? Après pour le contenu moddé, oui c'est sûr qu'il y a des différences mais qui viennent des mods eux-mêmes, pas du jeu.
J'ai tenté plusieurs fois rFactor 2 voilà ce que je lui reprochais :
- - Un aspect usine à gaz qui fait que tu passais déjà pas mal de temps à paramétrer des choses avant de pouvoir rouler ... sans être totalement satisfait de ce que j'obtenais
Je ne comprends pas trop ce reproche: en simracing on a tous du matos qui dépasse de loin ce dont dispose 95% des joueurs "normaux". A partir de là n'importe quel jeu sera difficile à configurer pour faire fonctionner correctement le FFB, les button boxes, les trois écrans, la VR, les 12000 plugins, crewchief etc... On ne peut pas reprocher au jeu de nous permettre de gérer toutes ces merdes.
Moi j'ai un seul écran, un volant et surtout aucun plugin. A part le mappage des touches et des sensibilités pédales, plus 3 options graphiques qu'on teste tous dans tous les jeux, je n'ai jamais eu de problèmes de paramétrage. Vous voulez du simple à configurer ? Simplifiez vos configs ou achetez une Xboîte 
Le vrai reproche de rF2 c'est l'usine à gaz des fichiers et des updates de contenu qui merde une fois sur deux si tu ne les fait pas dans le bon ordre etc... Ca oui, c'est vrai. Mais la complexité de paramétrage, c'est non.
De la saleté, non ?
Alors je ramène ma fraise !
J'aurai bien aimé avoir plus d'informations sur la gestion des dégâts et les pits, serait-ce mieux par rapport à RF2.
A mon sens les deux gros points faibles de RF2 par rapport à Iracing...
Mais ce que mon avis, hein pas taper !
Je sais pas si t'as vu, mais la video onboard de la Cadillac (en HD) montre des éraflures de peinture sur la partie visible du capot avant. C'est pas grand chose, mais c'est un début 
En 4K ici.
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Il y a de la saleté sur le pare brise, c'est pas très pro tout ça.
Ben y en a dans rF2 donc...
J'ai l'impression qu'on aura un simili crewchief, mixé avec du Eduardo Freitas (direction de course). C'est pas mal pour l'immersion.
Oui j'ai regardé un peu, il a l'air moins nul que Garcia. Ses temps au tour sur l'Oreca en Asian LMS sont même plutôt satisfaisants, je laisse sa chance au produit même si c'est un illustre inconnu.
On sait pas plus qui c'est celui-là...
Afficher plusEnfin on en connait déjà un
Garcia un jeune mexicain qui a couru en F3 l an dernier...
Au delà de la 20e place une seule fois dans les points avec la course bizarre de Spa....
Pire 5 Top 20, 2 fois mieux que 17e
Bref pas un cador...
Et le 3e on parle d un certain Carl Bennett
Alors lui inconnu au bataillon...
En gros franchement un line up qui ne fait pas rêver, Vernay est très bon (jamais vu en proto par contre) mais le reste
Bon au final Garcia ne sera a priori pas de la partie. Son remplaçant devrait être annoncé aujourd'hui.
Il sonne bien ce V6, ça c'est cool.
Antonio Serravalle 3e pilote Isotta Fraschini
C ki ?
EDIT : il a l'air moins naze que Garcia, mais il ne semble pas être le nouveau Allan McNish non plus.
Avec l'afflux de nouvelles bagnoles (IFM, Lambo, Alpine, BMW et toutes les GT3) et de nouveaux circuits, ça fera un gros DLC qui tache à 15€ mini. 45€ en deux fois espacées de plusieurs mois, c'est plus rentable que d'acheter un AAA pas fini sur console à 70 boules. Le prix s'envole, la qualité reste comme le dit un philosophe.
Moi c'est le contenu historique que j'aimerais le plus, mais pas forcément trop ancien pour que ça reste un minimum accessible en simu : des caisses des années 2000 et 2010, je signe direct.
