Moi j'ai l astro A40 avec la mix qui va avec . Très bon casque pas donné non plus mais un peu déçu des basses qu'il ya dessus.
Je trouve que c'est pas ouf, le son est super net rien à dire mais j'aurai aimé avoir se son qui rappel les casques audio
Moi j'ai l astro A40 avec la mix qui va avec . Très bon casque pas donné non plus mais un peu déçu des basses qu'il ya dessus.
Je trouve que c'est pas ouf, le son est super net rien à dire mais j'aurai aimé avoir se son qui rappel les casques audio
je l'ai vu à 22h37 le drop été à 22h36 c'était déjà mort ...
Afficher plusOh la la...castatrophe..!!!!!!!..
" DÉGATS IRRÉPARABLES "😡😱😥🥺..
je vous raconte...
1ère...6ème spéciales...tranquille👍..
ensuite..sortie..crevaison ( j'ai pas compris..la touche pour réparer c'est pas afficher )..
7ème..8ème spéciales..Sur 3 roues et encore une sortie..avec en plus la pluie..( 13 et 15 mn les 2 spéciales..c'est très long )..
9ème spéciale (assistance)..vu l'état de la voiture.. j'ai réparait ce que j'ai pu...
Et c'est reparti..
10ème..bien..
Et c'est là le drame.. toujours problème moteur..
11ème..Légère sortie de route..mais je finis la spéciale..
Je commence la dernière...la voiture part à gauche..cette fin de la spéciale m'aura était fatale à cause de la sortie de route..impossible à la remettre sur la route.( Trains avant cassé ).
sortie et boummmm contre un arbre..
😡 ...DÉGATS IRRÉPARABLES...😡..
C'est vraiment dommage car je comptais sur ce rally pour prendre des points..
bon dimanche à tous et RDV au pays de Galles pour cette fin de saison...👍😉
Si elle s'est pas affiché et que tu es reparti sur 3 roue c'est que tu avais pas de roue de secours
niveau ressenti et niveau prix b c'est pas la même qualité donc ca c'est autre chose
Ok, merci pour ton retour.
Le V3 c'est un load cell c'est ça ?
Il y a une grand différence avec le Heusinkveld ou alors ils sont plus ou moins équivalents ?
Jamais essayé de HE mais apparemment ya deja une belle différence entre le v3 et he
Jai commencé sur un t300 playseat challenge gardé 3mois et ensuite je suis passé sur pc avec un rseat rs1 dd1 fanatec et un v3. Le v3 je lai gardé un an c'était pas mal deja comparé au t3pa. Et ensuite niveau au dessus avec le pedalier jcl.
Merci les gars je vous ferai un retour. Et surtout merci à vous pour tout vos conseils
ouiii grave vivement , moi aussi avec l'extension de l'axe. J'espère que la douane va pas nous saigné
bon b shifter commandé après avoir fait le tour un peu partout j'ai demandé en plus les pommeaux noir pour 11 euro de plus.
Commandé prévu le 3 février
A l'aveugle j'adorais le design et j'ai pas été déçu. Un pot qui joue aussi et qui a un simu est venu le test il m'a dit c'est vraiment une folie
j'ai le pédalier jcl hydraulique un régal mais pas donné j'avais acheté avec une belle promo. Mais une finition remarquable et un ressenti top
Je plussoie tout ce que R1jerome a dit
Je cherché ce topic et je suis tombé sur un autre topic ou tu m'avais envoyé des photos du tiens par contre le prix n'ai pas le mm que le tiens non ?
je viens de voir sur le aielogs qu'on peur rajouté une rallonge . Tu sais si il y aurait des frais de douane en plus ?
J'avais vu aussi se shifter qui me fait de l'œil mais j'aimerais la tije un peu plus grande, car c'est vrai qu'il est tres beau
J'ai spécifié CAD <-- devise Canadienne
275 EUR = 395.50$ CAD
Dsl je savais pas ce que ca voulait dire.
après tout les prix plus ou moin d'un shifter tourne dans ces prix là.
HE , bj ...,
il est pas à ce prix là il est a 275 euro sur le site officiel
j'ai envoyé un mail au site il réponde direct dans la minute. Le mec m'a dit 275 euro pr la version pro avec les frais de livraison et il m'a dis 1 à 2 semaines.
Xzibit12100 RFROWRCJUNIOR D3 demande effectuée
C'est sur que les premiers rseat étaient moins fonctionnel. Mais je sais pas si tu a pu voir les dernières générations c'est sur c'est moin fonctionnel qu'un profil alu mais en terme de rigidité je viens d'acquérir un rseat p1 b rien ne bouge d'un millimètres et j'ai un pédalier jcl. Tout est vraiment super fonctionnel sans parler du support écran qui vient directement sous le volant