C'est là que les mulets avaient leur intérêt 
Edit : par contre le départ de Gasly, c'est all in...
Messages de SR0
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Dans mes souvenirs c est la première fois que ca arrive
En tout cas je n'avais jamais vu ça. Pour moi drapeau rouge avec restart départ arrêté c'était quand il y avait un gros incident dans les premiers tours, et à l'époque il y avait les mulets !
Sinon pour ce grand prix, j'attends simplement que Gasly se montre à nouveau en luttant pour des points et que Renault nous refasse le coup de la Belgique pourquoi pas
Edit : d'ailleurs un peu sceptique d'avoir laissé filer Ricciardo l'an prochain que je trouve très solide( Ricci / Alonso ça aurait pu être intéressant, Ocon n'est pas mauvais mais je préfère quand même l'Australien)
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Safety car ≠ drapeau rouge
drapeau rouge = restart en départ arrêté sur la grille. règle assez récente 2/3 ans environ de mémoire.
(du coup je comprends un peu mieux qu'on puisse ne pas aimer la possibilité de changement de gommes sous drapeau rouge) -
Merci pour la mise à jour.
Ah oui, donc c'est plus ou moins pareil qu'avant sauf qu'il n'y a plus de ravitaillement en essence c'est ça ?C'était un truc important dans le fait que ça redistribuait les cartes le fait de faire le plein
Du coup, je ne trouve pas ça idiot de pouvoir changer de gommes si ça permet à des écuries moins en vu de briller.
ps : safety car = drapeau rouge ou drapeau rouge = restart ?, j'ai oublié.
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D'ailleurs petite question, dans le temps - qui a pensé le bon vieux ?
- lorsqu'il y avait une SC, les pilotes avaient un certain temps pour rentrer au stand et ainsi la course devenait souvent intéressante car des pilotes pouvaient en profiter pour faire le plein et tenter des stratégies opportunes. C'est un peu ce qu'à fait Gasly mais... est-ce que ce sont toujours les mêmes règles ?Bien sûr il faut un feux rouge normalement (ou vert) pour que les pilotes sachent ce qu'il en est. Enfin voilà, je n'ai pas tout suivi de l'évolution des règles en F1, donc c'est toujours la même chose aujourd'hui ?
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Et on l'a déjà dit, mais le petit père Sainz (Jr) doit prier pour que Ferrari remonte la pente tandis que sa McLaren offre des performances tout à fait convenables pour le moment.
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C'est quand même gênant pour Bottas cette course non?
Hamilton termine à 8 secondes de lui avec sa pénalité
Rien que son premier tour en course était bizarre, je dirais presque trop à la ramasse pour être normal. Puis l'écurie lui a signalé que tout était ok sur le voiture alors qu'il pensait avoir une crevaison ou quelque chose... un peu humiliant. Mais vu qu'il était rapide en qualif, c'est pas très cohérent. En tout cas, c'est un bon pilote numéro 2. Pas un top driver capable de rivaliser avec Hamilton même si beaucoup y laisseraient des plumes. Ca va dépendre de ce que souhaite Mercedes à l'avenir, moi je suis un peu nostalgique des bastons avec Rosberg et Button.
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Déjà au départ, je vois Gasly qui part 10e je crois ? (ou alors je confonds avec son numéro de pilote mais pas grave) et je me dis, lui le jour où il peut mieux se qualifier il fera de gros points... mais là c'était bluffant avec Sainz qui revenait très fort.
Pas volée cette victoire !
Edit : Pourquoi il pilote pas une voiture jaune ?
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Celui-ci est sympa aussi , 266 euros d'économie SVP
C'est au moins le double de ce que je mettrais pour ce gadget en plastoc
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Limite limite la manoeuvre de Perez sur Gasly juste avant le raidillon !
