Posts by vivemclaren

    "This initial release features no less than four unique layouts, with more to come later as free upgrades."


    Quelqu'un sait ce qu'il entendent par plus à venir? Est-ce qu'ils ont annoncé quelque chose? Il y a peut-etre quelques layouts à faire sur le moderne (le sprint et le gp avec la chicane rapide pour le WEC, mais c'est tout)

    Ce n'est pas le rétro qui a ruiné la course de Norris mais les débris d'aileron ;)

    le rétro c'est après avoir changé d'aileron. Ferrari aurait pû l'arracher au stand en même temps que le changement d'aileron.

    Leclerc-Verstappen est un fait de course.... Par contre, Leclerc qui ne rentre pas au stand en faisant sa tête de mule, qui met en danger Hamilton, Sainz et Norris et qui ruine la course de Norris, est inadmissible..... Ça devrait être lourdement sanctionné....


    Pour rappel un pilote qui est Justin Wilson est mort en prenant un débris sur le casque.... Il y a 4 ans...

    Oui dans ce sens là c'est tout à fait clair.


    A propos de McLaren, j'ai appris très récemment grâce à ce gros sac de Steph Amiel que les moteurs McLaren actuels sont en fait construits sur la base des V8 Nissan/TWR de compétition de la fin des années 90, ceux qui équipaient la Nissan R390 GT1. C'est toujours marrant d'explorer la lignée des moteurs ^^

    Qui est lui même un dérivé du V8 Bi-turbo utilisé par la Nissan R88C à R93CK (VRH30 et VRH35) voire même R87E et son VEJ30. La base du moteur a plus de 30 ans quoi.......


    C'est le moteur qui a remplacé le VG30 (V6 Biturbo qui a fait la gloire Nissan en IMSA (T810 et GTP-ZX Turbo) et qui a été monté en 85-86 sur les Groupe C)

    oh ils ont changer d'avis ? Et c'est tant mieux ça aurait été une bêtise de les retirées...

    C'est une bêtise de les garder surtout... C'est la seule catégorie qui a encore de couvertures chauffantes.... Les pilotes n'ont qu'à se démerder avec des pneus qui sont "froids"

    Vu son faible mental, ça n'a jamais été son fort, Fellon aurait du l'envoyer se faire laminer par un Marquez chez lui? Soyons sérieux deux minutes....

    certes il a fait des despassements, mais on était a spa, faudra confirmer sur d'autres circuits moins propice
    mais bon albon a lutté avec les equipes de secondes zones.....donc bref pas mieux que ce proposait gasly

    Albon a été tout de même agressif et a fait des très beaux dépassements (surtout celui à Bruxelles)....

    Gasly il s'est trainé derrière une Mclaren largement inférieure, surtout sur un circuit comme la Hungaroring, durant 70 tours....

    J'ai lu en diagonal et j'ai raté cette info ;) Je ne sais même pas dire si c'est bien ou mal quand même. Pourquoi pas pour les autres alors?

    :wc2::gerbe2::gerbe2::gerbe:

    Cela va jouer pour arriver avec le moins de lest au Mans... 40 points au Mans d'écart = 4,3 secondes.....

    Pour Comas c etait pas a Blanchimont?

    Tu as raison ;) Mais ca aurait pu arriver au Raidillon en tapant à la fin du bac.


    Blanchimont est l'exemple où il y a beaucoup plus de recul pour le dégagement où il faudrait plus de malchance pour que la caisse reviennent sur la piste

    Non on s'en bat pas les couilles, c'est le genre de virage où il n'y a aucun recul (10-15 mètres maximum) et où les voitures rebondissent à chaque fois qu'elle tape les pneus et on est passé plusieurs fois à côté d'un drame du même genre ces dernières années.....

    Et on peut dire que Comas a rebondi aussi en 1992, mais il a tapé à la fin du dégagement.


    Les pilotes se permettent de rester à fond pcq ce n'est pas grave, il y a de l'asphalte.... Et c'est pareil pour le non respect des drapeaux jaunes, on reste quasi à fond.


    La FIA n'apprend pas, on veut juste que la F1 termine les courses à 20.... car si on mettait du gravier là il y aurait 3-4 d'abandon par course....