Il a rendu la place et sur le replay on voit clairement que le jaune s'affiche quand il est déjà à hauteur
Encore de mauvaise foi.... Quand il passe, on voit le drapeau jaune à droite juste avant dans la ligne droite sur le onboard.... Et il n'a même pas à être à la hauteur d'Ocon surtout.....
EDIT: il ne laisse absolument pas repasser....
Et Saine qui dépasse sous jaune et on décide rien....? Et on s'étonnera quand il y aura encore des morts.... 
En tout cas, c'est bien ce que je sentais... Alpine a été nul de chez nul et n'auront pas un $, un € ou un £ de Mclaren... 
pas le premier, et surement pas le dernier a faire ca...
alpine va avoir intérêt a apprendre a bétonner ses contrats car la je crois qu'ils vont rien avoir...
Et à mieux gérer... Mais bon quand on a une diva qui aime se sentir désirer....
C'est tellement ça 
Au mieux c'est ça pour tout le monde. Au pire, c'est 100%, ils ne roulent pas en F1 et McLaren le fait rouler ailleurs (Indy Car...?).
Par contre Alpine, ils n'auront pas un balle pour Piastri, une option pour 2023 jusqu'au 31 décembre 2022 23h59, je n'y crois pas une minute....
C'est comme toutes les boîtes qui te font signer une clause de non-concurrence ou de confidentialité sans un délai... C'est simplement illégale... Je ne serai pas surpris que mettre une option pour l'année suivante au contact sans aucune date maximale d'activation le soit aussi....
Dans le cas où McLaren paie le salaire de Ricciardo l'année prochaine, il ne roulera nul part
Il est censé pleuvoir de vendredi 20h à dimanche 20h, ce weekend à Francorchamps.
Le champion Formule E du jour cherche un volant je pense.
Il a déjà un volant pour l'année prochaine en Formula E 
Je sais plus où j'ai lu que le bureau des contrats de la FIA avait validé ou était sur le point de valider les deux contrats de Piastri. Cela signifierait que McLaren et Alpine seraient de bonne foi, mais pas Piastri. Mauvais mayonnaise pour cet Australien là si cela se confirmait...
C'est le contrat 2022 d'Alpine qui a été validé. Il y a zéro contrat pour 2023 entre Alpine et Piastri. Moi je le répète, Webber n'est pas un lapin de 6 semaines, si ca se trouve Alpine a trop attendu à cause du Melon Espagnol et leur option sur Piastri a été levé trop tard.
Danke schone,c'est corrigé..
Je sais que c'est l'intérêt de personne mais j'aimerais savoir ce qui se passerait si Ricci s'accrochait à son baquet?
Je me souviens chez Lotus qui avaient fait signer une demi douzaines de contrats et qu'un pilote non choisi s'était présenté avec le casque et la combi pour l'ouverture de la saison
Sauber a l'époque Kaltenbosch.
Un scénario peu probable mais que j'aimerais bien :
Ricciardo qui fait de la résistance chez McLaren : j'y suis et j'y reste ! vos millions de $ ? mettez le double pour voir, ah d'accord, mettez le triple plutôt.
Il n'est pas vraiment en position.....vu sa saison, la clause de performance ne doit pas être rempli....
Moi je sens qu'Alpine s'est fait prendre à son propre jeu à force de jouer la montre pour Melonso. Si ça se trouve Piastri était libre au premier août. Je crois Webber assez intelligent pour ne pas faire d'erreurs aussi grosses....
Moi ça m'étonnerait pas de voir Melonso jouer la montre pour mettre Alpine dans le trouble vis à vis de Piastri....
Ricciardo chez McLaren le payer à faire ses résultats ou à rien faire, c'est presque pareil... vu ce qu'il coûte à McLaren, la déculottée qu'il se fait mettre par Norris est juste inacceptable. Moi je m'attendais à ce que Ricciardo se fasse débarquer par McLaren après la pause sans un bon résultat au triplet.... Et encore une fois j'adore Ricciardo, mais a part Monza 2021, il faut être réaliste, il n'a pas été au niveau.
Piastri ne doit pas coûter excessivement cher....
Bah Ricciardo quoi
PS: j'ai toujours adoré Ricciardo et je me pensais sincèrement qu'il ferait parti du renouveau de McLaren. Forcément de constater qu'il n'a jamais trouvé sa place.
Sur les forums français que je fréquente, il en prend plein les genoux Ocon, dans la plus pure tradition de "on tire à balle réelle sur les français, sauf s'ils atomisent la concurrence", cf Prost avant ses titres en f1, ou l'équipe de foot jusqu'à la coupe du monde 98.
Oui, c'est sur. Mais la majorité l'a quand même en travers de la gorge, je pense. Ou alors il faudra psychanalyser la population française pour comprendre ce sentiment anti-stroll. (Il y a p-e la jalousie... Si c'est le cas, il faudrait vous faire une raison, même en Karting, ce sont les plus fortunés qui gagnent. Un ami roulait en championnat de France contre Gasly et Ocon et de mémoire il m'avait dit qu'ils étaient dans équipes qui achetait 50 moteurs et ils en revendaient 30 pour garder les 20 meilleurs)
Mais Stroll as eu le droit as un coup de pouce du Padre et au dernière nouvelle ce n'est pas terrible donc next, pilote suivant.
Je maintiens tu es dans l'élite si tu ne le mérite pas tu dégage, si Pourchaire ne gère pas même résultat pour moi.
Et? Il a gagné partout où il est passé Stroll. Il n'est pas à des années lumière de Perez ou de Vettel, d'une course à l'autre, il peut même être devant/faire jeu égal. Le problème est son irrégularité... On ne peut pas vraiment le comparer un Latifi qui est vraiment la que pour le chéquier de Papa.
Des pilotes moyens, il y en a toujours eu en F1 et il y en aura toujours.
Cela ne peut pas être pire que Stroll ou Latifi qui ne sont la que par piston ou apport financier. Il n'ont rien a faire en F1, je ne leurs crache pas dessus car je suis et je serai toujours a des années lumières de se qu'ils sont capables de faire, mais ils prennent la place de futur Shumi , Hamilton, Senna.
On a toujours dit que la F1 était le summum niveau sport mécanique donc pourquoi pas ne pas laisser la place a des réelles potentiels qui sont arrivé quasiment là par la force et la rage.
Et si t'es mauvais tu dégage, pour moi c'est cela quand tu es dans l'élite le risque est plus élevé, mais maintenant j'ai l'impression que plus le temps passe et plus c'est "amour, gloire et beauté" la F1.
Pourchair n'a pas forcément un palmarès meilleur que Stroll avant F1 que du contraire même..... Il faudrait arrêter de prendre Stroll pour un naze.... C'est un pilote qui mérite la F1.
Mais on est sur un forum français où tous les français l'ont plus ou moins de travers de l'éjection d'Ocon de Racing Point.....
Même si ce sont que des catégories BOP qui resteront au Mans, entre les programmes "GT3+" qui remplaceront le GTE et le LMh/GTP, les constructeurs vont devoir sortir les euros. Gros avantages à des Ferrari, Porsche, BMW qui auront des pilotes LMh qui viendront faire 24h de Spa en GT3...
Audi va souffrir et ne gardera que les plus vieux de leur garde qui n'iront pas faire du proto.
