Bonsoir Florian, tu passes sur quoi finalement si c'est pas indiscret ?
Messages de steph23
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Edit
Ah zut c'est la version wirelless , je croyais qu'ils avaient repensé leur joystick -
alors un premier retour pour répondre aux quelques questions :
axxis278 c'est un 29 cms il est commandable seul sans hub sur le site cube control
zbth oui très bien pensé en effet. on sent qu'un soin a été apporté à l’ergonomie. Les pouces se placent naturellement où il faut et autour des boutons, les logements sont plus larges que chez Ascher, le pouce passe plus facilement quand on porte des gants. Les encodeurs latéraux sont pile là où il faut, les crans sont très marqués de sorte qu'on sait exactement ce qu'on fait (+1 cran, + 2 crans)
J'ai fait quelques tours dans Acc et comment dire que je suis love love love !?!?
C'est la première fois que j'utilise un volant comme ça (je n'ai possédé que des ronds), c'est un feeling très agréable avec une gt ou une Lmp. Les poignées me paraissaient grosses au départ, en réalité pas du tout, c'est parfaitement confortable pour un main d'homme standard au contraire.
La finition est super racée et léchée jusqu'au bout des palettes . Palettes silencieuses d'ailleurs, que j'aurais éventuellement souhaité un peu plus fermes (elle le sont moins que Ascher et finalement on se surprend vite à préférer).
J'ai posé la question à propos des 2 toggle switch en façade très "loose" dans leur logement : tout à fait normal, ils sont comme ça d'origine. On m'a répondu en 5 minutes sur le FB de CubeControl.
Je crois que je vais en préco un, ils ont repensé le joystick ça fait plaisir, leur SAV c'est le top du top niveau réactivité au même titre que heusinkveld, je les avais contacté car j'avais cassé mon câble ils m'en ont renvoyé un gratos alors qu'il n'était pas obligé. Je l'ai reçu 3 jours après les avoir contacté.
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Tiens je regarde Dan Suzuki qui vient encore d'avoir sa base Simucube 2 Pro qui s'éteint en pleine course. C'est courant comme problème ?
utilisation quasi journalière depuis 8 mois, jamais arrivé
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Pour être au courant des stocks, il faut des trackers ( les mêmes outils ou presque utilisés par les spéculateurs ).
En ce moment c'est le seul moyen, mais même avec ca, les cartes restent très cher, c'est la loi de l'offre et de la demande/
A mon avis elle n'était pas à 519 la carte
Elle était bien à 519
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juste le temps pour steph23 de taper son message
plus ou moins 2 minutes
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Il y a des 3070 en stock sur ldlc
https://www.ldlc.com/fiche/PB66603070.htmltrop tard c'est fini -
Pour vraiment profité de l'effet de la courbure tu devrais avancer ton écran , il est beaucoup trop loin de ta base fanatec, mon volant est à 13 cm de mon g9.
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Putain ça part en couille Fanatec Perso aucun problème depuis plus d'un an et demi avec mon DD2 mais à vous lire je vais pas tenter le diable et rester sur mon driver 400
Comme tu dis, c'est vraiment étonnant j'en tombe des nues.
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Bon ça semble compliqué d'avoir un R333 (pas avant avril a priori), du coup je pense me rabattre sur le R100 disponible à plusieurs endroits.
Ceux qui ont le R100, est-ce que vous en êtes satisfaits niveau assise pour les longues sessions (2h) ?
Sinon t'as les semi cobra qui sont pas mal comme celui ci par exemple
https://www.trackshop.fr/sieges/1752-le…mili-tissu.html
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Pour Benecke, steph23 , ne cherche pas. S'il a un FFB aussi faible c'est uniquement pour la performance, nullement pour l'immersion . 11% sous True Drive, ça nous donne au max 2 à 3Nm alors que n'importe quelle voiture avec direction assistée renvoit 8 à 10Nm. C'est juste pour ne pas à avoir à subir physiquement les effets d'un coup de raquette par exemple tout en le ressentant parfaitement. Il ne se fatigue ainsi pas pendant ses runs et peut rattraper les dérives sans forcer sur les bras.
Vivement qu'il y ait un anti-cheat qui impose un FFB mini...
Tu sais 11 Nm, la roue tu la déplaces pas avec ton pti doigt, enfin bref j'interviendrais plus sur ce sujet.
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Tant que tu as un réglage qui te plaît, qui fait que tu t'éclates, osef des autres non ?
Ca me rappelle mes longs débats dans la hifi avec ceux qui te disent, non t'affirment, que le seul vrai bon son c'est celui qui est "neutre" ou qu'utiliser un égaliseur c'est mal...bon et moi si j'aime des grosses basses, ça gêne qui en fait ?
Ces sujets, ces questionnements liés à la subjectivité n'ont pas de vérité.
Il me semble que j'ai pas dis le contraire, a la base c'était une conversation 18/25, 20/25,
je m'excuse si j'ai offensé quelqu'un, encore désolé d'avoir intervenu sur sujet , vous m'y reprendrez plus . -
Par exemple benecke un des plus grand courreur iracing , qui à un ultimate réduit son ffb à 11 nm dans true drive
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T'as 200 pages sur le forum iracing qui maintienne le contraire de Beano et de bsohn
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Quand on se sert d'un SC2 ou 1 à puissance maximum, on réduit bien sûr la puissance en jeux.
Ce qui permet d'avoir 100 % du potentiel dans (c'est mon cas, 47%) le pourcentage choisi dans le jeu.
Bien sûr que 25 nm et 100 % sont des valeurs de bûcheron dopé comme un athlète russe !
La puissance d'un Direct Drive ne sert pas pour la musculation, mais à retranscrire tout ce que le jeu transmet au volant. Un T300 (par exemple) ne saura jamais que transmettre 30, 40 % de ce qui est transmis.
Un freinage avec un blocage de roue avant, suivi d'une dérobade arrière sur une bosse en plein milieu d'un virage (la bosse au milieu du premier banking de Zandvoort 2020) et la dérive vers le vibreur qui implique un contre braquage, ne peut être que traduit avec un réglage comme indiqué plus haut.
Je roule en DD (Mige puis SC2) depuis quasi 5 ans et je pense savoir ce que je di
Ok, si tu le dis,
Si ca fait cinq ans que tu utilises un DD, je m'incline -
au dela du débat ayant franchi le cap du DD il y a très peu de temps, je redécouvre entièrement les circuits sur RaceRoom sur lequel je roule depuis 2013, et rien que pour ça (mais il y a plein d'autres avantages) je ne peux pas regretter ma dépense (chez le concurrent du sujet )Et
Et puis le gros avantages des DD mis a part la sensation , c'est la fiabilité t'es tranquille pendant des années
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Merci de vos retours venant du T500 et n'étant pas un bûcheron et surtout j'ai du mal à vouloir mettre 2000€ dans un volant , alors je suis en réflexion de choix entre le simagIc M10 ou Alpha, simucube pro avec le hub NSH et vraiment en dernier choix ..... Le fanatec DD1 la roue Porsche podium est très jolie ( mais je bloque car Fanatec je relance pas le débat ect ...)
T'as le VRS Direct drive qui est très bien si t'es un peu limite sur le budget bien mieux qu'un sim magic
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heureux de l'apprendre tu fais parties des 0.2 %
Dans tous les cas je peux te garantir que 25 nm sur iracing tu tiens 10 mn tu te prends 3 secondes au tour et tu vas prendre une douche, perso je peux pas te tourner le volant sur du 1/1.
Pour te donner une idée les conseils des pro sur VRS le dd de 20 nm te conseil de réduire la force du volant à 50 pourcent, et en général les personnes que je connais tournent entre et 9 et 12 nm selon le véhicule.
Tu dois certainement mettre true drive à 100 pourcent 25 nm mais tu dois pas être sur du 1/1 . -
Bah il est très bien et conviendra à 99.8 % des sim racers comme dirait Beano.
Sur iracing de toute les personnes que je connais , personne n'utilise les 25/18 Nm.
Si j'avais eu le choix je serais parti sur un sport . -
A tout les possesseurs de simucube 2 , venant du simucube 1 , le sport vaut il le coup ?
la grosse différence entre le pro et le sport mis a part les nm le sport est plus vif et le pro est plus amorti, si t'aimes jouer avec un ffb raisonable/ pas trop fort le sport sera plus adapté t'auras de meilleurs sensations in game qu'avec un pro.
c'est un peu le même délire large vs small mige avec le simucube 1